文档介绍：编号:_ZGHT201303_
版本:
《包车客运管理系统》与《道路运输管理系统》及《从业人员考核系统》对接
方案书
科技发展有限公司
二○一三年三月
目录
前言 5
第一章系统设计的标准依据 6
1 技术标准和法律依据 6
2 系统接口标准规范 7
第二章系统建设原则及功能目标 8
1 建设原则 8
先进性原则 8
稳定、安全、可靠性原则 8
可扩展性原则 8
易于维护原则 9
开放、统一性原则 10
2 项目建设目标 10
行业监管目标 10
企业管理目标 11
公众服务目标 11
第三章系统功能 12
1 . 基于外网的客运包车牌管理系统(交通运输部下发) 12
12
12
公众信息服务网部分 13
2 . 与《河南省道路运输管理信息系统》及《河南省从业人员诚信考核系统》数据对接两部分 13
《河南省道路运输管理信息系统》对接 14
《河南省从业人员考核系统》对接 14
第四章总体设计方案 16
1 系统构成 16
2 系统总体架构 16
3 实现方法 18
“包车管理系统”与“运输管理系统”的对接 18
“包车管理系统”与“从业人员考核系统”的衔接 19
与门户网站的接口 20
与其他系统接口 21
4 主要技术 21
系统采用C/S架构 21
开发语言 22
数据库 22
5 运行环境 23
硬件环境 23
软件环境 23
第五章数据结构 24
包车运输企业基本信息 24
包车运输从业人员信息 24
包车运输营运车辆信息 25
包车运输标志牌备案内容 25
第六章安全及备份 26
1 系统的安全 26
身份验证服务 27
操作系统安全机制 28
2 网络安全规划 28
3 网络防病毒策略 29
2 数据备份 30
数据库管理系统 30
数据备份方案设计 31
第七章系统测试 32
1 测试内容 32
4 测试结果 34
第八章系统培训 35
1 必要性和原则 35
2 培训对象、内容和目标 35
培训对象及条件 35
培训内容 36
培训目标 36
3 培训组织实施 37
培训方式 37
考核方式 37
培训步骤 37
第九章系统维护 39
4 必要性 39
5 维护内容 39
日常维护 39
远程维护 40
现场维护 40
升级服务 40
6 维护机构建立 40
第十章项目实施进度 42
1 项目建设工期 42
2 实施进度计划 42
第十一章投资估算 43
投资估算编制依据 43
项目总投资估算 43
表1 总费用估算表 43
表2 硬件及网络设备 44
表3 包车系统与运政系统接口开发 45
表4 包车系统与运政系统接口部署、培训及维护 45
第十二章结束语 45
前言
为进一步推动道路旅客运输信息化建设,规范全国客运包车管理工作,促进行业健康有序发展。根据交通运输部道路运输司工作部署,部通信中心开发了《包车客管理信息系统》。
为了使《包车客管理信息系统》能够及时应用《河南省道路运输管理信息系统》和《河南省从业人员考核系统》的基础数据,推动行业服务水平。需要一个中间接口来完成多个系统的数据共享,我们设计了本方案。
系统设计的标准依据
标准是信息技术迅速发展的重要保证,信息化的发展离不开标准化的发展。信息化建设项目所选择和应用的标准包括各种正式和非正式标准以及规范组成的标准规范体系,它们应用于信息系统的不同环节。选择和应用标准规范体系得最大益处是,不仅可以实现单一应用软件(系统)的功能完备和操作规范化,减少用户学****成本,还能实现网络互联互通、应用互操作和资源共享,保障系统的可持续发展。选择并应用一组合适的标准规范体系,可以达到建设单位长期管理和维护成本最小化和长期使用收益最大化的目标。
《包车客管理信息系统》的应运行涉及和多个产生基础数据的系统间互相协作。在项目建设中统一技术标准,有利于建设一个统一、开放和实用的系统是非常重要的方面。
根据实际业务的需求,《包车客管理信息系统》要向《河南省道路运输管理信息系统》和《河南省从业人员考核系统》调用基础业务数据。完成一项业务后,同时需要向《河南省道路运输管理信息系统》和《河南省从业人员考核系统》同步处理结