文档介绍：北二环蚌湖站标识车道改造出口车道项目初步方案
一、项目背景
广州市北二环高速公路是广州二环线中建设最早的路段,2001年建成通车,全长42km,双向六车道,设计速度80km/h,起于江高镇以北的茅山村,向东经蚌湖、北村、太和镇南、长平,止于火村以西,与广深高速公路相接。
蚌湖收费站是北二环高速与机场高速相交的收费站,后因广东省实行“一张网”联网收费,蚌湖站撤销主线站,只保留两侧的匝道站。北二环属的匝道站出口车道目前仅为ETC不停车收费车道1条,计重收费超宽车道1条。由于近年来北二环高速公路的交通量增长速度极快,且重车比例占到了六成,往往造成车辆拥堵,给行车安全照成较大隐患。
鉴于蚌湖站撤销主线站后目前的车道情况、车流量及设备状况, 为了提高通行能力,以及缓解收费压力,我部与运营部、路产路权部、蚌湖收费站、养护部人员到现场察看、讨论后,建议将蚌湖站标识车道改造出口车道,以提高收费站通行效率。
二、实施方案
1、蚌湖收费站车道现状
北二环所属蚌湖收费站出口共有2条车道:ETC车道1条,车道编号19;轴组式计重超宽车道1条,车道编号32。标识车道(原17车道)收费岛在“一张网”撤站时已被铲平。
2、改造方案

本次项目拟在ETC车道左侧的标识车道(原17车道)及收费岛位置进行改建。,*。本次项目车道的收费、通信、监控系统仍采用原有方式,不涉及系统结构性改建。
通信方式采用通过19号车道收费亭内的交换机接入原有系统,机电设备及空调照明用电均从32号车道右侧收费站配电箱中的备用线路或者已撤车道的线路取电。

1、凿除
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2、迁移改造
原有排水井2个

原岛上手井内线缆保护
称重称台排水改造
3、新建
收费岛:**,含岛上设备管道预埋
岛上人井2个(强弱电井):**
车道路面摊铺:C40素砼摊铺,**,含井间管道预埋
亭前防撞墩1个:**
称重称台土建1项
收费岛接地1项

1、雨棚标志牌1个:*,含支架
2、导流线及车道边缘线、分界线

1、收费
收费亭吊装1个,从龙山站吊回安装
收费亭利旧修复
雨棚信号灯1套,含