文档介绍：燃气表
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燃气表的构造、工作原理与技术性能
概念:对燃气实施计量的流量计简称燃气表
流量:单位时间内流体通过一定截面积的量(体积流量、
质量流量)
流量计的分类:
:通过计量室逐次、重复的充满和排放该体积部分流量的次数来测量流量体积总量,膜式表、萝茨表等
:如涡轮流量计、涡街流量计
:在流体中安装节流件产生压差,通过测量压差来间接测量流体流量,如孔板流量计、文丘利流量计、转子流量计等。
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燃气表的构造、工作原理与技术性能
膜式燃气表:
-10m³/h
(一)分类:
:隔板式、独立内机式
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燃气表的构造、工作原理与技术性能
:单管表、双管表
(二)结构
一般由外壳、分配室总成(分配室、气门盖、气门座、联动机构等)、计量室和计数器组成。
(三)技术要求
: ~ 10KPa,使用温度:-10~+40℃
,在额定流量时,不得超过127Pa(13mm水柱)
:在4903Pa(500 mm水柱)压力下,3分钟内压力不降。
:流量为额定流量的1%时,应能连续稳定的转动
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燃气表的构造、工作原理与技术性能
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燃气表的构造、工作原理与技术性能
回转式燃气表:又称罗茨式流量计,是容
积式流量计的一种,主要由外壳转子和计
数器组成。
罗茨表的两个转子8字轮互相啮合,当燃气
进入后,在前后压差的作用下,两个转子
相互逆向旋转,将转子与表壳之间所形成
的空间的燃气从进口送向出口。若这部分
空间体积为q,则8字轮转一周的流量为
4 q。设转速为n,则流量为 V=4 q n
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涡轮表
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涡轮流量计是一种叶轮式仪表,其工作原理相对简单。涡轮流量计本体管道中心安放一个涡轮,,冲击涡轮叶片,对涡轮产生驱动力矩,,对一定的流体介质粘度,,流体流速可通过涡轮的旋转角速度得到,,,对信号进行放大、整形,产生与流速成正比的脉冲信号,送入单位换算与流量积算电路得到并显示累积流量值;同时亦将脉冲信号送入频率电流转换电路,将脉冲信号转换成模拟电流量,进而指示瞬时流量值。
涡轮流量计工作原理
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涡街流量计LUGB
用途  涡街流量计可用于各种气体、蒸汽、液体和水的流量检测及计量。采用压电晶体作为检测元件的新型应力检测式涡街流量计。
基本原理  卡门涡街原理,即“涡街旋涡分离频率与流速成正比”。
特点涡街流量计仪表具有量程宽、精度高、压力损失小、介质通用性好、有与流量成比例的脉冲信号输出、便于个计算机联用等优点。涡街流量计由于传感器采用的检测探头与旋涡发生体分开安装,而且耐高温的压电晶片不与介质接触,涡街流量计具有结构简单、通用性好和稳定性高的特点。
流量范围涡街流量计具有量程宽、精度高、压力损失小、介质通用性好、有与流量成比例的脉冲信号输出、便于个计算机联用等优点。由于传感器采用的检测探头与旋涡发生体分开安装而且耐高温的压电晶片不与介质接触,所以仪表具有结构简单、通用性好和稳定性高的特点。
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孔板流量计(Orifice Plate Flowmeter)
孔板流量计-部分阻塞的管道中,从上端到下端存在压力差,可以利用孔板帮助来测量流量。在狭窄的管道中利用孔板作为阻塞板进行测量,并迫使流动物质受到挤压。利用一个压差单元来比较上端(未受阻塞)与下端(受到挤压)的压力。流量越大,流动物质要在一个较长的距离上保持它的受挤压状态,因而对下端的压差越大。孔板有不同的种类,包括同心、偏心和弓形,各自有不同的形状和位置,用于不同的测量方法。在许多装置中,孔板流量计的应用是很普通的。
孔板(Orifice Plate)
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