文档介绍：背门设计指南
目录
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人机要求 7
性能要求 7
工艺性要求 7
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5. 背门附件布置和典型断面设计 8
背门附件布置 8
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背门密封面设计要点 15
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背门总成是位于车身后背部的开闭件,需要保证其基本的开关运动,打开时的支撑定位和关闭时的密封;需要满足相关法规要求,模态、刚度应达到设定目标,满足制造工艺要求,在满足性能的前提下重量尽可能轻。
背门总成与外造型息息相关,需要从造型效果图阶段就开始介入分析,保证满足造型意图的前提下,相关工程结构能实现。

背门铰链布置在背门顶部,开启时背门绕铰链轴线向上举升(如图1所示)。这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成及一些背门附件、线束等组成。
图1 上开式背门
典型的上开式背门焊接总成结构如图2所示。
图2 上开式背门结构

背门铰链布置在背门侧面,常见于背门上挂备胎的SUV车型。由于备胎置于背门外,影响后部碰撞,另外背门铰链布置在侧面,侧围后立柱需要加强,导致侧围、背门结构左右不对称,会增加设计难度及成本。
这种开启方式的背门一般由背门焊接总成、背门铰链总成、背门锁总成、背门护板总成、备胎和护罩总成及一些背门附件、线束等组成(如图3所示)。
图3 侧开式背门
典型的上开式背门焊接总成结构如图4所示。
图4 侧开式背门

本文就上开式背门展开论述,其设计流程如下 :
布置铰链、确定分缝线
NO
造型面
3D数据冻结,出2D图
工艺、CAE反馈
设计、细化各加强板,增加加强筋、焊接定位结构等
工艺、CAE反馈
布置缓冲块
细化背门内板、外板,增加各功能件安装、固定点
布置线束、水管
布置后雨刮、喷水器
布置后组合灯B安装结构
布置内外饰安装结构
背门内板、外板大面建模
OK
车身、内外饰、电器总布置反馈造型问题
密封面设计及后挡风玻璃黑边设计
典型主断面设计
布置气弹簧
布置锁和外开手柄、限位器

背门外部型面需要满足以下法规:
国内 GB 11566-2009 《乘用车外部凸出物》
欧洲 ECE R26 《就外部凸出物方面批准车辆的统一规定》
74/483/EEC 《机动车辆外部凸出物》
法规要求如下(详见GB 11566-2009):
除以下零部件外:
——;
——低于底线的零部件;
——在工作状态或静止状态下,均不能被直径为100mm的球体所触及的零部件;
——、5mm以下但零件朝外的步伐是圆滑的零部件。
。如图5所示。
图5 外部凸出物要求
,需根据以下法规要求进行校核:
国内 GB 17541-1995 《汽车和挂车号牌板(架)及其位置》
欧洲 70/222/EEC 《机动车辆及其挂车后牌照板的固定及其安装空间》
北美 SAE J686-1999 《机动车牌照板》
后牌照的尺寸具体如下:
1),国内:440mm×140mm
2),欧州:520mm×120mm(一般采用此种)
340mm×240mm
后牌照的安装位置要求如下:
1),后牌照板的中点不要处于车辆纵向对称平面的右方;
2),后牌照板及号牌架不要超出车辆后端左边缘;
3),;
4),,如果不能满足,, ;
5)后牌照板的垂直度的范围为±5°,如果由于车身后部形状的设计原因,不能满足此要求,则:,向上的倾斜角度不超过30°,,则向下倾斜角度不超过15°。
后牌照可视角度要求(在如下空间可见):
1),从后牌照两侧向外的可视角度为30°;
2),从后牌照的上边缘向上的可视角度为15°;
3),,通过牌照板下边缘的水平面,则上边缘向下的可视角度为15°。

后挡风玻璃透明区域要满足