文档介绍：南宁市轨道交通1号线一期工程车站公共区装修
施工Ⅲ标项目脚手架搭、拆
专项安全施工方案
编制:
审核:
审批:
中铁十一局集团
南宁市轨道交通1号线公共区装修施工Ⅲ标项目经理部
2015年11月20日
目录
一、工程概况 2
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二、钢管脚手架的搭设流程及要求 2
1、施工准备 2
2、地基与基础 3
3、搭设 4
4、拆除 7
5、安全管理 8
三、质量保证措施 8
1、检验、验收管理 8
2、使用管理: 9
四、安全保证制度 9
1、项目经理(常务副经理)安全职责 9
2、项目总工程师安全职责 10
3、安全总监安全职责 10
五、安全组织保证体系 10
六、安全保证措施 11
七、危险因素及应对措施 12
1、重大危险源的识别 12
2、对重大危险源的评价 12
3、预防措施 12
五、应急预案 13
(一)触电事故应急预案 13
(二)高空坠落应急方案 14
(三)脚手架坍塌应急预案 16
六、安全教育程序 19
七、文明施工保证措施 20
一、工程概况
《建筑工程施工质量验收统一标准》GB50300-2001
《建筑结构荷载规范》(GB50009-2001);
《混凝土结构设计规范》(GB50010-2010);
《建筑施工计算手册》江正荣著;
《建筑施工脚手架实用手册》杜荣军著;
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011);
《建筑施工扣件式钢管模板支架技术规程》DB33/1035-2006;
《扣件式建筑脚手架用钢管》DB33/588-2005;
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80-91);
建设工程安全生产管理条例;
建筑施工安全检查标准(JGJ59-99);
本工程的设计图纸、施工组织设计;
南宁市轨道交通1号线一期工程车站公共区装修施工Ⅲ标(广西大学站、白苍岭站、火车站站等三个车站)的车站公共区(顶、地、墙、柱)装修、站内附属设施、栏杆扶手、客服中心等的安装;地(含出入口顶盖、风亭、冷却塔、地面附属建筑等)的装修工程。涉及的装饰工程主要施工项目有:天花工程、墙柱面工程
:
出入口、通道采用钢管手架,立杆的横、,。吊顶、墙柱面工程采用门式脚手架。
二、钢管脚手架的搭设流程及要求
1、施工准备
(1)、脚手架钢管采用Φ48mm,;横向水平杆最大长度2200mm,其它杆最大长度6500mm,且每根钢管最大质量不应大于25kg。
(2)、钢管尺寸和表面质量应符合下列规定:
1)新钢管应有质量合格证、质量检查报告;钢管表面应平直光滑,不应有裂缝、结疤、分层、错位、硬弯、毛刺、压痕和深的划道;钢管允许偏差见下表:
序号
项目
允许偏差
检查工具
1
焊接钢管尺寸(mm) 外径48
壁厚
-
游标卡尺
2
钢管两端面切斜偏差
塞尺、拐角尺
3
钢管外表面锈蚀深度
≤
游标卡尺
4
各种杆件的端部弯曲L≤
≤5
钢板尺
5
立杆弯曲 3m<l≤4m
4m<l≤
≤12
≤20
6
水平杆、斜杆的钢管弯曲L≤
≤30
2) 钢管上禁止打眼。
(1)、扣件式钢管脚手架采用可锻铸铁制作的扣件,其材质应符合现行国家标准《钢管脚手架扣件》(GB15831)规定;采用其它材料制作的扣件,应经试验证明其质量符合该标准的规定后方可使用。
(2)、脚手架采用的扣件,,不得发生破坏。
脚手板采用由毛竹或楠竹制作的竹串片板,每块质量不宜大于30kg。
连墙件的材质应符合现行国家标准《碳素结构钢》(GB/T700)中Q235-A的规定。
、规格分类,堆放整齐、平稳,堆放场地不得有积水。
,平整搭设场地,并使排水畅通。
、管沟时,在脚手架使用过程中不应开挖,否则须采取加固措施。
2、地基与基础
p≤fg
式中 p----立杆基础底面的平均压力,p=N/A;
N----上部结构传至基础顶面的轴向力设计值;
A----基础底面面积;
fg----地基承载力设计值,fg =kc;
kc----地基承载力调整系数,对碎石土、砂土、,;对岩石、砼