文档介绍：跨淮南线铁路特大桥6*32m预应力混凝土道岔连续梁(跨旅游大道)施工安全专项方案
1、编制依据及原则
为加强我项目经理部施工安全管理,确保施工安全、高效有章有序进行,依据国家《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国公路管理条例》、《安徽省路政管理条例》、《路政管理规定》、和《中华人民共和国行政许可》,结合现场实际情况,特制定本方案。
(1)设计院提供的设计图纸,基础资料及相关文件。
(2)交通部颁发的现行规范、规程、标准。
(3)现场勘查所获得的资料。
(4)本企业施工管理水平、技术、装备及同类或类似工程施工经验。
(1)严格执行招标文件明确的设计规范、施工规范及验收规范进行组织施工,确保工程质量及安全。
(2)根据工程实际情况,合理安排施工顺序,做到布局合理,施工进度安排上实行平行流水作业,安排好各作业队伍的衔接及配合。
(3)坚持施工全过程严格管理的严责,建立健全的质量保证体系及安全保证体系,遵循少占用耕地,尽量利用原有道路的原则。
2、工程概况
跨淮南铁路特大桥位于安徽省含山县铜闸镇山马村,其中53#墩~杭州台采用6*32米预应力混凝土道岔连续梁,具体桥跨结构布置形式为(+4*+),。
下部结构基础采用钻孔灌注桩,桩径为1米,*,墩身采用圆端型实体墩, 在DK476+~DK476+(58#墩~至杭州台)段跨越旅游大道,道路与线路大里程夹角为89度,,旅游大道两侧设有两级边坡,边坡坡率1:,坡高10-15米不等。现有道路为双向车道,车流量大。
梁体为单箱单室斜腹板、等高度结构,,,,顶板厚度34厘米,腹板厚度50~80厘米,底板厚度30厘米,于支撑处箱梁顶、底、腹均加厚,设7道横隔梁,,中隔板厚2米。
,第一个施工节段为B阶段,,第二阶段为C阶段,,第三阶段为A阶段,,均采用支架法分阶段节段现浇施工。
3、施工准备
、设备准备
本工程人员安排如下:
表01 人员安排表
序号
名称
数量
备注
1
现场副经理
1名
2
现场技术员
4名
3
现场领工员
4名
4
测量员
4名
5
材料员
2名
6
安全员
4名
6
普工
60名
设备安排情况:
表02 设备安排表
序号
设备名称
型号
单位
数量
备注
1
吊车
25t
台
2
2
混凝土罐车
辆
6
3
混凝土泵车
辆
2
4
插入式振动棒
套
6
5
张拉千斤顶
套
4
6
液压油泵
套
4
7
水泵
台
2
8
挖掘机
台
2
主要有墩身承台模板、支架材料、梁体模板、拉杆、支座、钢筋、钢绞线、锚具、波纹管、预埋件、以及混凝土用的粗细骨料和添加剂等。
1)编制本工程施工方案,组织施工人员进行学习。
2)认真学习、审查施工图纸,并对土建、专业图纸进行综合会审。
3)对施工管理人员及工人进行技术交底和安全文明施工交底,使管理人员和工人都做到心中有数。
4、施工进度安排
根据施工组织进度计划安排,跨淮南线铁路特大桥施工工期为2016年2月14日至2016年8月15日,具体如下表03:
表03 工期计划表
序号
工序
开始时间
结束时间
工天
备注
1
施工准备
2015年12月1日
2015年2月13日
31天
2
钻孔桩施工
2016年2月14日
2016年3月14日
30天
3
承台施工
2016年3月1日
2016年3月20日
19天
4
墩柱施工
2016年3月15日
2016年4月15日
30天
5
B阶段
2016年4月15日
2016年5月50日
45天
6
C阶段
2016年6月1日
2016年7月16日
45天
7
A阶段
2016年7月17日
2016年8月15日
30天
5、连续梁跨路施工安全防护措施
58#号墩、杭州台钻基础施工挡护方案
根据设计图纸,58#,,,该墩位于旅游大道右幅路堑边坡上,承台边距路堑墙坡脚