文档介绍：专业课程设计说明书
题目:商用汽车后悬架设计
学院机械与汽车学院
专业班级 10车辆工程一班
学生姓名
学生学号 201030081360
指导教师
提交日期 2013 年 7 月 12 日
:商用汽车后悬架设计
:协助同组总体设计同学完成车辆性能计算后确定
额定装载质量5000KG 最大总质量 8700KG
轴荷分配
空载前:后 52:48
满载前:后 32:68
满载校核后前:后 33::67
质心位置:
高度:空载 793mm
满载 1070mm
至前轴距离: 空载 2040mm
满载 2890mm
主要进行悬架设计,设计的内容包括:
、调查研究、制定设计原则
(发动机最大力矩,驱动轮类型与规格,汽车总质量和使用工况,前后轴荷,前后簧上质量,轴距,制动时前轴轴荷转移系数,驱动时后轴轴荷转移系数),选择悬架的布置方案及零部件方案,设计出一套完整的后悬架,设计过程中要进行必要的计算。
(1)后悬架主要性能参数的确定
(2)钢板弹簧主要参数的确定
(3)钢板弹簧刚度与强度验算
(4)减振器主要参数的确定
。
*,B级路面下整车平顺性(参见<汽车理论>P278 )。
,1号图纸一张。
装配图要求表达清楚各部件之间的装配关系,标注出总体尺寸,配合关系及其它需要标注的尺寸,在技术要求部分应写出总成的调整方法和装配要求。
,3号图纸4张。
要求零件形状表达清楚、尺寸标注完整,有必要的尺寸公差和形位公差。在技术要求应标明对零件毛胚的要求,材料的热处理方法、标明处理方法及其它特殊要求。
。
本课程设计为2周
,分析有关原始资料,。
、答辩
六、主要参考文献
(第三版)
     ***出版社
(下册) 人民交通出版社
     ***出版社
     ***出版社
(1)为保证设计进度及质量,设计方案的确定、设计计算的结果等必须取得指导教师的认可,尤其在绘制总成装配图前,设计方案应由指导教师审阅。图面要清晰干净;尺寸标注正确。
(2)编写设计说明书时,必须条理清楚,语言通达,图表、公式及其标注要清晰明确,对重点部分,应有分析论证,要能反应出学生独立工作和解决问题的能力。
(3)独立完成图纸的设计和设计说明书的编写,若发现抄袭或雷同按不及格处理。
出勤情况(20%)
设计方案与性能计算(40%)
图纸质量(20%)
说明书质量(20%)
评语
总成绩
指导教师
注意:此任务书要妥善保管,最后要装订在设计说明书的第一页。
目录
一、悬架的静挠度 6
二、悬架的动挠度 7
三、悬架的弹性特性 7
四、弹性元件的设计 8
钢板弹簧的布置方案选择 8
钢板弹簧主要参数的确定 8
钢板弹簧刚度的验算 13
钢板弹簧总成在自由状态下的弧高及曲率半径计算 15
钢板弹簧总成弧高的核算 18
五、钢板弹簧强度验算 18
六、钢板弹簧主片的强度的核算 19
七、钢板弹簧弹簧销的强度的核算 19
八、减振器的设计计算 20
九*、计算20m/s车速下,B级路面下整车平顺性 23
十、附录计算程序 27
十一、参考文献 30
设计的主要数据
载质量:5000kg
整备量:3700kg
空车时:前轴负荷:18855N 后轴负荷:17405N
满载时:前轴负荷: 28136N 后轴负荷: 57124N
尺寸: 轴距: 4250mm
一、悬架的静挠度
悬架的静扰度是指汽车满载静止时悬架上的载荷Fw与此时悬架刚度c 之比,即
货车的悬架与其簧上质量组成的振动系统的固有频率,是影响汽车行驶平顺性的主要参数之一。因汽车的质量分配系数近似等于1,因此货车车轴上方车身两点的振动不存在联系。货车的车身的固有频率n,可用下式来表示:
n=
式中,c为悬架的刚度(N/m),m为悬架的簧上质量(kg)
又静挠度可表示为:
g:重力加速度(9.