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公司于2023年2月22日上午在生产部会议室召开“〞的事故反思会,各相关部门及基层单位人员出席会议。会议由公司副总经理刘健主持。现将会议纪要如下:
事故先由各基层队所针对此次事故的反思情况进行汇报。
机械队提出:
1〕,平安管理存在漏洞。
修理任务很多,修理人员平安意识和技能水平薄弱,需要进一步提高。
目前队里对维修工作加强了平安确认,维修工艺进行了梳理。
后续开展5S活动促进维修平安。
事故原因还要进一步调查。
供电所提出:
1〕工作前1-3分钟平安确认很重要
2〕流程标准需要重新进行梳理
3〕现场人员隔离保护要到位,危险要认识全面
4〕师带徒要有平安责任
5〕现场人员平安互相有影响进行2次验电。
3、门机队提出:
1〕门机队维修工作复杂,危险性大,人员的平安意识需要提高。
2〕修理的工艺标准需要进一步完善,不平安因素要进一步梳理。
3〕维修人员监护到位,责任要落实。
4〕班组派活时要根据人员情况来安排。
5〕通过班组内部评价、隐患鼓励来促进平安。
6〕培训要有针对性要有实际效果。
4、汽运队提出:
1〕,原因到现在不清楚,需要查明原因。
2〕对平安危险源要识别全面,
3〕平安防范措施要到位。
4〕维修平安的监督检查要到位。
5〕特殊地段时段维修作业要有取舍。
6〕外委修理人员流动性大,人员保险是平安隐患。
5、装卸队提出:
1〕人的工作状态要保证,
2〕平安防护措施要到位
3〕人机环境要做好确认
4〕新工人平安风险较大要加强控制
5〕维修工人工资较低容易带来隐患要加强控制。
5、库场队提出:
1〕工作前要做好确认
2〕工作中加强监督
3〕工作后要经常反思
4〕培训要加强平安理念的认识。
二、技术部和安质部针对此次事故情况进行分析和反思
1、技术部指出:
1〕确保人员的工作状态,工程师不单独上现场
2〕外委维修平安控制,工前会要开,过程由工程师监督。
3〕加强主管工程师的职责,大的修理做好跟踪。
4〕维修工艺的编制操作人员参与不高,关键要贯彻到位。
5〕举一反三,培训方式要有效果,要有鼓励。
6〕工作要有人确认,加强人员责任,做好人员互相监护。
7〕工属具的使用要标准。
3、安质部提出:
1〕、,原因要查清楚。
2〕要确保维修平安必须做到,修理人员状态良好,危险源辨识清楚,自我保护齐全,防范措施到位。
3〕维大修要有方案,不具备技能的人员,技术人员要做好指导,防止发生事故。
4〕修理人员要提高技能,公司目前不少职工不一定具备专业的知识需要加强培训。
5〕修理工艺要进一步完善。
三、刘总对此次事故进行了总结发言,提出指导性的意见。
1、。
事故发生在公司势头向上的时间,破坏了公司良好开局和总体形象。
事故造成了公司内部气氛的高度紧张,打乱了正常的工作秩序,员工心理压力巨大。
对个人、家庭、直至青年人群体都是巨大的伤害。
事故要坚持四不放过原那么,队所要做好自我批评,针对事故找出存在的缺乏之处。
:出事人员是青年工人;出事单位工作十分繁忙;出事地点空间狭窄工属具缺乏;出事时间人员毫无平安意识;出事环节是油缸被拆卸内部压力发生变化;发生日期是东泰发生事故后10来天。这些说明:
1〕维修平安管控重点是年轻工人,因为新工人对环境不熟对风险认识缺乏,在工作中无话语权被动接受一些错误的****惯。
2〕,处理好作业与维修的关系;门机队要防止高空坠落;供电所加强验电制度,装卸队要确保人员心态等。
3〕维修工艺要形成标准,标准要经过验证,每个环节要有人确认。
4〕修理人员专业知识的缺失,不具备专业的平安知识。
5〕管理人员工作效率和主动性不强。
〔1〕人员平安意识薄弱的情况十分普遍。
〔2〕装卸单位的性质使得对维修平安的关注和重视程度不够。
〔3〕其他公司发生的事情无人重视。
〔4〕维修队伍未得到应有的重视,工人状态不高,没有对工人给予足够的关心和沟通。职能部门要系统性的考虑机械队的培训、设备设施、平安隐患、人员结构情况。
〔5〕自身的管理素质不高,属于无制度,无工艺、无定期总结,全凭修理人员经验,无人关注修理工诉求。
〔6〕未养成良好工作****惯,不能积极对待。工作不思考,没安排,不反应,失去时效,失去先机。职能部门要把管理重点放在基层。
3、针对目前存在的缺乏之处制定以下措施。
1〕要提高维修人员的平安意识。要认识到维修的复杂性,需要有知识、有身体、有工具是一只高素质的队伍。修理是人与机的直接对话,每个行为都要确认,一旦出事非死即伤,后果严重。要有好的监督和鼓励机制,加强人员的培训。要意识到维修和生产的矛盾,在平安面前要有评价和取舍。
2〕加强职能管理。
〔1〕完善维修
出席:刘健王学辉吴小圣 朱亭博王春岩
方新云 陶明武刘永祥黄荔东曹向中
惠康柱杨祖国郭鸿飞袁军周伟胡必军
及各队维修班长
缺席:李振军〔请假〕
记录整理:袁军