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指导教师签名:嘟指导教师签名:/『示鳓学位论文作者签名:耍符学位论文作者签名:约争弘产年露嗳口保密,在一年解密后适用本授权书。矽伊虸阴墼河北科技大学学位论文原创性声明率河北科技大学学位论文版权使用授权书侈年曦拢廴本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究工作所取得的成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的作品或成果。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权河北科技大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。本学位论文属于口不保密。朐谝陨戏娇蚰诖颉啊獭一‘
摘要随着石家庄市城市化进程的加快,城市辐射功能的加强,城乡结合部客流量迅速增大。由于规划建设和管理的滞后,供需矛盾日益突出。因此,石家庄市城乡结合部居民出行分析及客运优化研究,对居民便利出行、城乡协调发展有积极而重要的现实意义。为了全面掌握城乡结合部居民出行规律,为城乡结合部客运服务质量改善指明方向,对石家庄市城乡结合部居民出行进行调查分析。主要包括调查方案的设计和数据分析。方案设计包括:调查内容的确定、调查方法的选取、调查方式及抽样率的确定等;调查完成后,用软件对调查数据进行分析:乘客基础属性的分析、出行行为特征分析和服务效果分析。为合理安排财力和物力及增强行业管理的有效性和提高旅客出行的满意度,对石家庄市城乡结合部客运系统影响因素的重要性进行评价。从满足居民出行需求和可持续发展的角度,选取评价指标,建立层次结构模型,其中,一级指标两个,二级指标十个;对层次分析法进行改进,用新的标度方法构造判断矩阵,以此对石家庄市城乡结合部客运系统各影响因素的重要性进行评价,得到影响因素重要性排序结果。根据需求与供给间存在的主要矛盾及影响服务效果的重要程度,从推进城乡结合部公交一体化、加大线网密度、建立换乘枢纽、优化行车组织等方面,提出完善石家庄市城乡结合部客运交通的对策建议,为合理安排有限的财力和物力,增强行业管理的有效性和提高旅客出行的满意度提供决策依据。关键词城乡结合部:出行分析;改进的层次分析法;评价指标体系;客运优化摘要
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第滦髀邸研究背景及意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..:⋯⋯⋯.芯恳庖濉国内外文献综述⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯一城乡结合部的研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..研究方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..第孪喙乩砺鄹攀觥城乡结合部⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...!居民出行⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯居民出行概念⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..用癯鲂谢疃掷唷出行活动时间特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯■⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...鎏迨粜浴出行活动行为特征⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.公交车辆调度优化⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯公交车辆调度形式⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..ń怀盗咀楹系鞫刃问健第率易谐窍缃岷喜烤用癯鲂械鞑榉治觥调查方案⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.鞑槟康摹小结⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯