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江苏省扬州技师学院技师论文
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江苏省国家职业资格鉴定
数控车工二级技师论文
 题目偏心件的孔轴配合加工
专业数控技术与机械加工
班级08数控技师(本)
学生姓名张赛健
学号07
指导教师王磊吴艳
2012年5月
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目录
第一章前言…………………………………………………………4
第二章偏心工件的车削加工简介
、偏心工件的车削加工方法…………………………5
、传统加工手段分析…………………………………5
、专用夹具车削法……………………………………7
、加工原理……………………………………………8
、偏心垫厚度计算……………………………………9
第三章零件图的分析
、零件造型……………………………………………14
、偏心工件零件的工艺分析…………………………16
、工艺规程……………………………………………16
、生产类型的确定……………………………………17
第四章毛胚的选择
、选择毛胚时的考虑因素……………………………17
、毛胚种类的选择……………………………………17
、毛胚是结构形状和外形尺寸的选择………………17
第五章加工心轴是定位与加工工艺的选择
、定位基准的选择……………………………………18
、心轴的定位方法……………………………………18
、加工方法的选择……………………………………19
、加工顺序的安排……………………………………20
、工序设计……………………………………………20
、机床与工艺设备的选择……………………………20
、***材料的选择……………………………………21
、切削用量的选择……………………………………23
第六章完成心轴的加工
、心轴的切削加工……………………………………25
、零件程序编制………………………………………25
、工艺卡片……………………………………………27
第七章小结………………………………………………………30
谢辞………………………………………………………31
参考文献…………………………………………………31
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第一章前言
数控车床又称为CNC车床,即计算机数字控制车床,是目前国内使用量最大,覆盖面最广的一种数控机床,约占数控机床总数的25%。数控机床是集机械、电气、液压、气动、微电子和信息等多项技术为一体的机电一体化产品。是机械制造设备中具有高精度、高效率、高自动化和高柔性化等优点的工作母机。数控机床的技术水平高低及其在金属切削加工机床产量和总拥有量的百分比是衡量一个国家国民经济发展和工业制造整体水平的重要标志之一。数控车床是数控机床的主要品种之一,它在数控机床中占有非常重要的位置,几十年来一直受到世界各国的普遍重视并得到了迅速的发展。
数控技术的应用不但给传统制造业带来了革命性的变化,使制造业成为工业化的象征,而且随着数控技术的不断发展和应用领域的扩大,他对国计民生的一些重要行业(it、汽车、轻工、医疗等)的发展起着越来越重要的作用,因为这些行业所需装备的数字化已是现代发展的大趋势。而且随着世界制造业的转移,中国正逐步成为世界加工厂,美国,韩国,英国等国家已经进入工业化发展的高科技密集时代与微电子时代,钢铁,机械,化工等重工业正逐步向发展中国家转移,我国正处于重工业发展中期,所以数控技术的发展对发展中国家的发展尤为重要。
本课题来源于偏心工件零件的生产制造,在设计加工传动机构中偏心工件时,首先要清楚偏心工件在传动机构中所起到的作用。偏心工件是传动机构完成往复运动相互转换的功能,它根据机械传动的要求,按往复线程的长短,偏心工件能够很好的完成功能转换。它对机器的工作性能,可靠性和耐久性有很大的影响。因此在生产时可靠的生产加工工艺和组装工艺是非常重要的。
在本设计的前半部分花了比较长的篇幅讲了有关偏心工件方面的加工工艺,为本次设计作一个详尽的前期准备工作。夹具设计必须满足工艺要求,结构性能可靠,使用安全,操作方便,有利于实现优质、高产、低耗,改善劳动条件,提高标准化、通用化、系列化水平。在设计时还应尽量采用有关的国家标准、行业标准、企业标准。这些都是一个好的夹具产生之前必不可少的条件。
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第二章偏心工件的车削加工的简介
在传动机构中,一般常用偏心工件或曲轴等偏心件来完成回转运动与往复运动相互转换的功能,因此偏心件在机械传动中应用的十分广泛。偏心件加工工艺水平的高低(特别是大型偏心工件)可以反映出一个企业的机械加工工艺能力。
偏心类工件是轴线与轴线平行但不重合的工件,其中外圆与外圆偏心的工件称为偏心工件,内孔与外圆偏心的工件称为偏心套,轴线之间的距离称为偏心距。车削加工偏心类工件的方法很多,如三爪自定心卡盘车削法、四爪单动卡盘车削法、双重卡盘车削法、花盘车削法、偏心卡盘车削法、两顶尖车削法和专用夹具车削法。偏心工件工件在机械加工中比较常见,属于轴类零件中比较难加工的,常见的车削加工方法有三爪车削法、四爪车削法、花盘车削法、三爪微调车削法和专用夹具车削法。
传统加工手段车削加工偏心工件类工件,工件装夹有一定的难度,要求具有较强的操作技能。在单件或小批量加工偏心工件类零件时,传统的加工手段一般有三爪车削法、四爪车削法和花盘车削法等方法。
(1)三爪车削法
图1-1三爪车削法示意图
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三爪车削法车削加工偏心工件类工件,适用车削加工单件小批量、小偏心距、精度要求不高的工件。这种加工方法需要数学计算,要求操作者有较高的专业理论知识。三爪车削法车削加工偏心工件类工件,在三爪卡盘的其中1个卡爪上垫1个垫块(见图1-1),垫块厚度X的计算方法如下:X=+k,式中:X为垫块厚度,e为工件偏心距,k为工件偏心距修正值(其正负按实测结果确定);k=△e,式中△e为试切后的偏心距实测误差;e=e-e测,式中e测为试切后实测偏心距。
这样垫块的厚度尺寸虽确定了,但值得注意的是垫块轴向长度尺寸,其大小直接影响偏心工件轴线的平行度。实践证明,垫块轴向尺寸小于15mm时,不能保证偏心工件轴线的平行度;当其大于30mm时,容易保证偏心工件的平行度,有利于保证偏心工件加工精度。
三爪车削法加工偏心工件类工件,从理论上讲非常正确,但在实际应用中可操作性太差,具有以下缺陷。
1)虽明确了垫块的厚度尺寸和轴向长度尺寸,但其材质、加工要求不同也严重影响工件的加工精度,多数满足不了偏心工件的加工要求;
2)找正偏心工件类工件轴线平行度时,必须找正最高侧面母线或最低侧母线与主轴轴线平行,费时费工又不一定取得很好的效果;
3)实测偏心距,百分表最高侧母线与最低侧母线之间的读数差的一半即是偏心距,也就是说百分表触及最高侧母线和最低侧母线的位置误差直接影响偏心距的测量精度,从而直接影响工件的加工精度;
4)卸下工件再次安装时卡盘精度和人为安装因素也直接影响工件的加工精度,很难保证工件精度和互换性。
(2)四爪车削法和花盘车削法
四爪车削法和花盘车削法加工偏心工件类工件,适用于车削加工单件、偏心距较大、精度要求不高的工件。这种加工方法虽然不需要数学计算和专业理论知识,但要求操作者具有较强的操作技能,装夹工件有一定的难度,也能充分体现操作者的综合能力。四爪单动卡盘车削法和花盘车削法加工偏心工件类工件,从理论上讲可行,但实际操作性很差,对操作者操作技能的依赖性很强,也同三爪车削法一样具有以下缺陷。
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1)找正偏心工件类工件轴线平行度时,必须找正最高侧面母线或最低侧母线与主轴轴线平行,费时费工又不一定取得好效果;
2)实测偏心距,百分表最高侧母线与最低侧母线之间的读数差的一半即是偏心距,也就是说百分表触及最高侧母线和最低侧母线的位置误差直接影响偏心距的测量精度,人为因素直接影响工件的加工精度;
3)工件的找正、测量偏心距比三爪车削法还麻烦、费时;
4)卸下工件再次安装时需重新找正、重新测量偏心距,根本没有互换性可言。
偏心工件类零件传统加工手段和改进三爪车削法虽能完成偏心工件类零件加工的任务,但其加工困难、效率低、互换性和精度难保证的缺陷是现代高效高精加工理念所不容的。为了降低工人劳动强度、提高偏心零件加工精度和互换性、提高生产效率,经多次与有经验的老师傅探讨,针对批量生产提出了高效加工高精度偏心工件类零件的方案——专用夹具车削法。
为此,我们以简单的偏心套和带钢球回转顶尖结合的专用夹具结构作简单分析,如图1-2所示,此专用夹具设计时主要考虑如下内容:
图1-2偏心套和带钢球回转顶尖结合的专用夹具车削法示意图
1)偏心套偏心距的确定:偏心套偏心距的基本值与所加工工件的偏心距一致,偏心套偏心距的公差值为所加工工件偏心距公差值的1/3。
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2)偏心套与所加工工件的安装配合以H6/h6为宜。
3)偏心套的加工主要考虑其公差值的不同而异,。
4)工件顶紧顶尖必须是带钢球回转顶尖。
5)工件加工时将偏心套、所加工工件按图2所示安装到车床卡盘上,卡紧适当,再用带钢球回转顶尖将所加工工件适当紧顶,以防工件窜动而影响其加工精度。
6)工件加工完工后,只要将顶尖移开,可取下完工工件,安装未加工工件,重复简单的车工工序即可加工高精度偏心工件工件。
专用夹具车削法具有以下优点:
1)操作性强;
2)对操作者操作技能的依赖性很低;
3)按要求安装即可进行加工,不需找正偏心、工件轴线平行,极大降低了工人劳动强度;
4)零件加工精度不受人为因素的影响;
5)零件加工精度互换性很好;
6)极大提高了生产效率;
7)专用夹具成本不高,经济性良好。
加工精度要求不高、小偏心距、单件或小批量偏心工件类零件的车削加工,适合采用三爪车削法;加工精度要求不高、偏心距较大、单件偏心工件类零件的车削加工,适合采用四爪车削法和花盘车削法;加工精度要求比较高、小偏心距、单件偏心工件类零件的车削加工,适合采用三爪微调车削法;加工精度要求比较高、或批量较大的偏心工件类零件的车削加工,适合采用专用夹具车削法。
偏心加工原理:主要是在装夹方面采取措施,即把需要加工偏心部分的轴线找正到与车床主轴旋转轴线相重合。
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偏心垫厚度可用以下近似公式计算:
X=+k
K=△e
△e=e-e测
式中e—工件偏心距mm
K—偏心距修正值,正负值按实测结果定mm
△e—试切后实测偏心距误差,mm
e测—试切后,实测偏心距,mm
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