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GB
中华人民共和国国家标准
GBXXXX-XXXX
TechnologiesCodeforHydrogenFillingStation
〈征求意见稿〉
XXX发布XXX实施
中华人民共和国建设部
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局
TechnologiesCodeforHydrogenFillingStation
(征求意见稿)
2008年2月
本规范主编、参编单位
主编单位:中国电子工程设计院
参编单位:中国市政工程华北设计研究院
清华大学
同济大学
浙江大学
北京航天试验技术研究所
北京氢能华通科技发展有限公司北京飞驰绿能电源技术有限公司清华同方股
份有限公司
中的强制性条文(草案)
,,,,,,,-1,,
-2、3,-3,,,-2,,
,,,,,,,,,
,,,,-1,,,,,
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,,,,,,,,
,
3
目录
总则
术语
基本规定
站址选择
总平面布置6加氢工艺及设施
氢气质量、计量
压缩工艺及设备
氢气储存系统及设备
加氢机
氢气管道及附件7消防安全设施
消防设施
加氢工艺系统的安全保护
报警装置8建筑设施
9给水排水
防静电11采暖通风12施工安装、
1
电气仪表安装
竣工验收
13对氢气系统运行管理要求
本规范用词说明
2
总则
1、加氢站;
2、加氢加油合建站;
3、加氢加气合建站。
,其设计除遵守本规范的相关规定
外,尚应遵守现行国家标准《氢气站设计规范》GB50177的有关规定。
、加氢加气合建站中的加油加气站的设计、施工除遵守本规范的相关规定外,尚应遵守现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的有关规定。
,应为“甲”类。
加氢站内有爆炸危险房间或区域的爆炸危险等级应为1区或2区,并应符合附录A的要求。
、建造除应遵守本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。
1
术语为氢能汽车或氢气内燃机汽车或氢气天然气混合燃料汽车储气瓶充装车用氢燃料的专门场所。
(theinstallationofhydrogengasproducedon
site)
在加氢站内设置的为生产氢能汽车所需氢气的制氢系统,通常是制氢、纯化、压缩及其配套设施的总称。
既为汽车油箱充装汽油、柴油,又为燃料电池电动汽车或氢气内燃机汽车储氢瓶或氢气天然气混合燃料汽车储气瓶充装车用氢气或氢气天然气混合燃料的专门场所。
,又为汽车的储气瓶充装天然气的专门场所。
用于加氢站等的管理和经营的建筑物。
用于安装加氢机或氢气天然气混合燃料加气机的平台。
用于安装加气机的平台。
(罐)充装氢气,并带有控制、计量、计价装置的专用设备。
(CNG)dispenser给汽车储气瓶充装天然气或氢气天然气混合燃料,并带有计量、计价装置的专用设备。
2
(vesselesforhydrogengasstorage)固定安装的高压、中压氢气储气压力容器,配带有必要的安全装置,压力和温度检测、显示仪器等。
(vesselassembliesstorageforhydrogengas)以若干个高压氢气储气压力容器或储气瓶组装为整体储气系统的氢气储气设施,配带相应的连接管道、阀门、安全装置等。
设有加氢站充装氢气增压用氢气压缩机的房间。
unit
氢气压缩机及其辅助设备、电气装置、连接管线等全部布置在一个或多个可移动或搬运的底座(盘)上,此类压缩机组可室外露天设置,并设有防晒、雨淋等防护措施。
、管路系统放空氢气或氢气天然气混合燃料的排气专用装置。
、管路系统排放的冷凝水的专用装置。
在外力作用下可被拉断为两节,但拉断后具有自密封功能的阀门。
(Tubetrailersforhydrogengas)
由若干个高压氢气压力容器或气瓶组装后设置在汽车拖车上,用于运输高压氢气的装置,配带相应的连接管道、阀门、安全装置等。
3
基本规定
,可采用氢气长管拖车运输或管道输送或自备制氢装置等供氢方式。加氢站与天然气加气站或加氢站与加油站可联合建站。
,。
等级
一级
二级
三级储氢罐容量(kg)总容量3500,60002000,3500<2000
单罐容量?2000?1000?500
、氢能汽车数量、每辆汽车的氢气充装容量和充装时间以及储氢罐压力制度等因素确定。在城市建成区内的储氢罐总容量不得超过1000kg。
,在城市建成区内自备制氢装置制氢量不宜超过1000Nm3/h。
自备制氢装置的类型、规格应根据所在区域的能源供应、能源成本和制氢规模等因素确定。
3(,。合建站中的天然气加气站与天然气储配站合建时,应严格遵守现行国家标准
《城镇燃气设计规范》GB50028中的相关规定。,。
4
3
注:1、?为油罐总容积(m)。
2、 柴油罐容积按现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的规定,可折半计入油罐总容积。
3、 当油罐总容积大于60m时,油罐单罐容积不应大于50m;当油罐总容积小于或等于60m时,油罐单罐容积不应大于30m。
4、 当储氢罐总容量大于3500kg时,单罐容量不应大于2000kg;当储氢罐总容
量大于2000kg时,单罐容不应大于1000kg。5、“X”
表示不得合建。
3
3
5
站址选择
6注:1、加氢站的撬装工艺设施与站外建、构筑物的防火距离,应按本表相应设备的防火间距规定确定。
2、加氢站工艺设施与郊区公路的防火距离可按城市道路确定:高速公路、?级和?级公路按城市快速路、主干路确定;?级和?级公路按城市次干路、支路确定。
3、加氢站工艺设施与城市轨道交通的防火距离,应按铁路确定。
4、氢气长管拖车固定车位与站外建、构筑物的防火距离,应按本表氢气罐的防火距离确定。
,压缩天然气工艺设施与站外建、构筑物的防火距
离,应遵守现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的相关规定。
当加氢加气合建站与天然气储配站合建时,还应遵守现行国家标准《城镇燃气设计规范》GB50028的相关规定。
,加油工艺设施与站外建、构筑物的防火距离,应遵守现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50516的相关规定。
7
总平面布置
1、氢能汽车气加氢站的工艺设施与站外建、,;
:
1、 ,双车道宽度不应小于6m;
2、 站内的道路转弯半径按行驶车型确定,且不宜小于9m,道路坡度不应大于6%。汽车停车位处宜按平坡设计。
、加氢机安装场地的设计应符合下列规定:
1、 加氢岛、加氢机安装场地上宜设罩棚;
2、 罩棚应采用不燃材料制作。罩棚下部应平整、坡向外侧,做成不积聚氢气的构造;
3、 ,,其宽度不应小于
。
,宜将柴油罐布置在氢气罐或压缩天然气储气瓶组与汽油罐之间。
:
1、应设有固定的停放车位,其停放车位数量应根据加氢站规模、—————
自备制氢装置生产氢气能力和氢气长管拖车规格以及周转时间等因素确定。
8
2、氢气长管拖车停车位与站内建、。
3、氢气长管拖车的储气瓶储气端应设钢筋混凝土实体墙,其高度不得低于长管车的高度,长度不应小于车宽的2倍。该墙可作为站区围墙的一部份。
、加氢加油合建站时,加油岛、加气岛等的布置应符合
现行国家标准《汽车加油加气站设计与施工规范》GB50156的相关规定。
9
(m)
设施名称
汽、柴油罐储氢罐埋地通气管
一级站二级站三级站
制氢间压缩天然气储气可燃气体放密闭可燃气压可燃气调压天然气脱硫和
瓶组(储气井)空管管口卸油点缩机间阀组间脱水装置
加油机加氢机
加气机站房消防泵房和消其他建、燃煤锅炉房、燃气(油)———————
热水炉变配站区
道路
防水池取水口构筑物燃煤厨房间、燃气厨房电间围墙油罐管口
,643566,66汽、柴油罐
通气管-