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一』
山西电力技术》年第期
捷汽轮机末级叶片
钛拉金国产化的试验研究
神头第一发电厂李立新尉世凯‘、
摘要本文通过对捷制汽轮机低压转子丰级叶片收合金拉金进行化学成份、金相
组织厦常规力学性能等各项检验后, 决定使用国产的钛合垒。经过一系列小型试验, 选
出相应的钛合金牌号和最佳热处理工艺, 从而仿制出与捷制原拉金各嘎技术指标相近的
备件,解决生产急需, 为国产钛合金拉金在汽轮机方面的应用提供经验。
功能, 回弹很大,这就给加工成型带来一定的
问提的提出难度, 而且液态的钛合金极易氧化、氢化变脆
而导致报废。因此, 钛合金从冶炼到加工都要
神头第一发电厂三期台机组均为捷克斯比一般的钢铁材料所用的工艺更为复杂。
洛伐克斯柯达公司生产,额定出力为,
汽轮机共有级,其中低压转子为级,对称捷方原拉金的常规检验
布置,/级为末级。在投产以来的运行过程
中,由于多次发生低压/,/级叶片断为了仿制捷方拉金,必须详细了解捷方原
裂事故,并由此击伤损坏/级部份叶片以拉金的化学成份,常温机械性能及金相组织,
及拉金。在整个低压级的叶片中,/、为此, 在末级叶片上巳打坯的拉金上截取试
/级叶片拉金设计为相当于样,分别进行下列各项检验。
钢,而/级叶片拉金为钛合金。在随后的. 化学成份分析
转子修复过程中,因捷方供货时没有提供钛合原拉金取一截面,分成若干点进行微区能
金拉金的备件,我们必须利用均值,其夯析结果列
较艟时河内,仿制出和捷方原件性能相符的拉于表。
金,以满足修复转子的要求。. 常沮力学性能试验
钛合金和一般的钢铁材料相比有许多特点原拉金取一段制成标准拉伸试样,经常温
其比重小约./、抗拉强度高拉试验所得各项性能指标结果列于表。
、即比强度大强度/比重,在~ . 金相组织检查
高温下,钛合金仍具有足够高的强立。原拉金取样金相微观组织检查, 组织为双
钛合金在海水及大多数酸、碱、盐介质中均具相钙台金组织口, 其中为基体,体心立
有较优良的抗腐蚀性能。因此,对于汽轮机末方结构,呈黑色白色条状为口, 呈密排六方
级叶片这一处在高温、高转速、湿蒸汽冲刷强结构。从显微组织中可以看出, 此合金经过了
烈的部件上, 国外已经广泛采用钛合金作为叶热处理强化
片拉金。此外, 钛台室还具有一定的“记忆”
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平均. . . . . 工.
襄曩拉盒力学性健指器宣沮℃国内钛台金牌号中, 应
用最为广泛,从处理到加工都有一套成熟的工
性能褶标口。% 妒
艺。相比较而言台金用得较少,根据资料
数值介绍、苏联对这一粪台金用量较大,从资料上
查得国产相当于苏联台金牌号—,
面~常用的规范热处理工艺为固熔时效
拉金的选材及热处理工艺验试处理方式,即