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摘要随着城市地下空间的开发和利用,基坑工程的数量日益增加,规模日益扩大,基坑工程周边环境也日趋复杂。桩锚支护结构以其适应性强的特点被广泛使用,对这种结构采用不当的变形控制措施而引发的事故层出不穷,变形控制理论的研究总体上是滞后于实践的。本文在总结相关文献的基础上,,依据工程中得到的第一手资料,借鉴城市基坑工程建设中积累的变形控制的经验和方法,研究总结了桩锚支护结构施工过程中减少坑壁侧向变形和地面沉降,保护环境的施工技术,为同类工程提供技术参考。本文首先总结了基坑变形控制理论研究的现状,包括支护结构受力与变形特性研究、常用的桩锚支护结构设计计算方法、土压力的研究等,为后续的研究奠定理论基础。接着总结了常用支护结构的类型及其特点,着重对桩锚支护结构的特性进行深入研究,并对深基坑变形机理进行系统论述。在第三章中,结合具体工程,对桩锚支护结构变形控制技术进行总结和研究,包括方案设计中的变形控制、各工序变形控制的措施、施工中出现的紧急情况的应急处理。总结了基坑变形预测常用的方法,完善监测、预测、变形控制的理论体系。关键词:基坑工程,桩锚支护结构,变形控制,施工措施
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目录摘要⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯浴基坑变形控制理论研究现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.VЩそ峁固氐慵盎颖湫位怼常用支护结构类型及桩锚支护结构的特点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.深基坑工程支护设计计算方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯深基坑变形机理研究⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯研究目的和意义⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯:⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究的内容和方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基坑支护体系方案的选择⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.Ⅳ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.≡竦幕∽⌒∑
┥晨焖俾纷VЩそ峁故┕す痰谋湫慰刂萍际酢崧酆驼雇参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯支护方案设计的变形控制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯施工过程中的变形控制技术⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯附录⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯基坑变形预测的方法⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..京沙快速路概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结论⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..﹋二监测⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.段施工过程⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯...獽段监测资料⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯。展望⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目录.
研究目