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事故学习事例总结计划
事故学习事例总结计划
兴化实习时期事故事例汇总以下是在兴化实习时期净化岗位发生的事故事例总结:总结加以
学习。
一、液氮洗着火事故
事故经过:
2012年2月20日下午兴化液氮洗分子筛A卸压时,气体在进入冷火炬前加热器E1703处发生净化气泄漏爆炸着火,最后拨打119叫消防车灭火,在消防车来了以后火势获取控制,最后固然大火获取熄灭,可是依旧以致现场大批仪表、阀门、电线及保冷资料烧毁,使
得中控没法控制阀门,现场全部阀门都处于紧急事故状态,因此氮气总阀也没法打开,致负气提氮没法送至低温甲醇洗,系统只好做泊车办理。
事故原由:
在分子筛切换时要进行泄压,其压力高达50多公斤,同时分子筛卸出气体中含有CO和H2,高压气体流速极快,到达加热器E1703处有法兰垫子漏,气体就从漏点处以极迅速度流过,产生火花,发生爆炸着火。
事故分析:
分子筛卸压时不会直接把低温气体排入冷火炬,而是在去冷火炬前要经过加热器(E1703)复热低温气体。因为分子筛卸压时卸出的压力是50公斤的气体,而此气领悟在切断阀(XV)的忽然全开下以
极快的速度、极大地冲击力向前冲,进入E1703前忽然憋压,加之此处又有泄漏点,有前一次遗留的H2,产生火花,引起爆炸。
分子筛是每24h卸一次压,前一次卸压时就发此刻E1703进口前拥堵了,但不是很严重,可能压力大冲过去了,现场也听到一声响声。经检查在进E1703前的管端盲板法兰垫子已坏,法兰有泄漏,班长给维修的打电话维修的没来修,班长也再没解决。因为是24h卸一次压因此接下来的两班都么事,当再一次卸压时就发生爆炸。
最后在E1703(用S5蒸汽加热)出口处取样做分析,发现水中含有大批的H2、CO、CO2,判定E1703内漏。内漏的水在冷火炬入E1703
前冻结以致于管线拥堵,气体憋压。
事故办理:
液氮洗爆炸着火鉴于火势较大,没法用灭火器灭火,马上拨打
叫消防车灭火。同时系统做紧急泊车办理,泊车后赶忙维修恢复生产。
事故预防措施:
1、分子筛泄压前应保证冷火炬管线畅达。
2、分子筛泄压时,用KV1709及KV1710后手动阀控制泄压速
率,亲近观察V1703顶部现场压力及冷火炬总管两道法兰能否泄漏,
若压力迅速上升或发生泄漏应马上通知中控人员停止泄压。
3、对V1703罐体及去E1703管线连续用蒸汽或蒸汽凝液加热,确
保冷火炬总管畅达和排放气的正常排放温度。
4、中控人员增强观察去706工序气提氮流量,当气提氮气流量升
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高时,表示冷火炬总管拥堵,此时NF--1751暂时关闭停止排放。
5、若冷火炬管线拥堵没法疏导,暂时可用分子筛进口2寸导淋泄
压,泄压时应装备好灭火器械,设置警戒区防范CO中毒。
6、增强员工的操作技术、提升操作水平,增强员工的业务培训,
能及时正确判断工艺运行过程中出现的各种问题并及时进行办理。
7、增强巡回检查,严格交接班,及时发现工艺运行、设施设施存
在的各种事故隐患,及时除掉隐患。
:
事故经过:
2012年1月份贫甲醇泵P1604C在停泵后没法盘车,维修人员
取下联轴器,发现电机可以盘车,可是泵依旧没法盘车,打开泵体,初步判断是因为泵口环磨损卡住以致盘车盘不动,将口环打磨圆滑后重新装上,泵亦没法正常运行,遂返厂检修。
事故原由:
因为水联运时间不够造成系统净化不合格,贫甲醇进口过滤器拥堵屡次,将过滤器拆掉冲刷,最后造成杂质颗粒进入泵体,磨损口坏与轴,使口环磨损严重,轴曲折,使二者卡死,没法盘车。
事故分析:
因为开车早期有从气化带过来的颗粒杂志及系统里面原来就没有被清理的杂志,所以致使甲醇会很脏,严重时甲醇会变黑。从而在循环时会把泵的过滤网拥堵,拥堵后就得更换,因此更换过滤网速度会很快,最严重基本上达到每2小时换一次。这样有就会影响水联用的
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进度,从而影响生产,兴化方面为了赶进度,直接把泵前的滤网捅破,
从而不会使得过滤网很快拥堵。这样甲醇携带的颗粒杂质就带人泵体
里面了,以致泵的叶轮卡死。
事故办理:
机封漏油,兴化维修工几次修不好,最后只好返厂。低温甲醇洗
只好切换用A泵和B
泵。
事故预防:
制度,不可以随意改正其规定操作步骤及设施自己的部件。关于泵的过
滤网是保护泵的一种措施,因此必定不可以随意拆卸改正。
,而要考虑设施、人
员等多种客观条件。就拿这个事故来说,不是领导同意在过滤网上开
洞,大颗粒杂质就不会进入泵内。
,甚至是领导都的增强业务学习,作
为我们在一线的化工操作人员更应该对各种出现的问题知其解决方
案。
,必定的关于其所维修的设施胸中有数。不可以知道
个大概就把设施拆卸维修,结果修了还是于事无补。
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事故经过:
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今年6月份低温甲醇洗系统从尾气水洗塔和CO2水洗塔到甲醇水分别塔的费水管线入甲醇水分别塔法兰与塔体焊接处漏水及蒸汽,开始漏点很小,巡检发现后报告给班长。在随后的几日里也没有及时补漏,跟着时间的延长漏点处愈来愈大,都影响到甲醇水分别塔的正常操作,只好补漏,所幸甲醇水分别塔短时间切出来后不会对系统有太大影响。单独切除甲醇水分别塔后,随后对泄漏处进行焊接维修。
事故原由:
低温甲醇洗系统中甲醇水分别塔是系统对甲醇和水进行分其余的
塔器,一般控制温度在140度左右,并且里面含有CO2和H2S,对设施极易造成腐化,加之管子的控制不牢靠,摇动。因此把法兰与塔的连接处裂开,最后以致泄漏。
事故办理:
在甲醇洗系统运行的状况下,将T1605单独切出系统,现场将V1611液位调理阀LV16028法兰处断开,接暂时氮气管线,从甲醇凝液入T1605流量调理阀FV16036处放空,用氮气置换塔内气体,并准时取样分析,置换合格后,实行动火,焊接泄漏处。焊接合格后,
将T1605塔再次投用。
将T1605切出后,会影响系统的水含量,在短时间内可能影响其实不明显,系统可以正常运行,但若长时间切出会使系统中水含量超标,影响甲醇的汲取成效,使清洗塔汲取不好;另一方面,系统中水含量高,也会加剧设施的腐化程度;在冷区较细的管道内,水有可能结冰,引起拥堵。
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事故预防:
操作系统,才不会使得甲醇水分别塔里的CO2和H2S超标,这样对
设施的腐化就会很小。
,要及时的办理,省得局势的发
展到难以整理的地步,关于事故的防范要从小事做起。
事故经过:今年7月10日下午,在低温甲醇洗现场南台4楼进
行尾气放空管线消音器的安装,现场进行动火工作时,没有进行空气
成分的检测,并且焊接火花从楼上掉到三楼,三楼正好是E31(净化
气与无硫甲醇换热器)漏煤气的地方(漏点不是特别大,平常巡检没
有注意到),当高温焊渣遇到煤气时瞬时引起大火,把E31封头上的保温资料烧毁,并且烧坏了现场的阀门,最后打119叫来俩辆消防车才灭的火。
事故原由:
兴化尾气排放在清洗塔顶部,远处办公楼领导感觉噪声大,建议在低处曾设一个消音器排放,因此需要进行焊接工作,可是在生产区原来就有安全隐患,可是兴化工作人员在进行动火作业时,没有对四周环境做分析,也没有对四周危险源进行鉴别而引起了此次事故。
事故办理:
当发生爆炸引生气灾后,及时拨打119来消防车进行灭火。关于
E31的漏点事后叫来特地的堵漏公司在漏点处堵漏,可是漏点依旧存
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在,只好再接氮气管线进行稀释保护(到目前依旧是这样)。
预防措施:
1、焊接时,假如现场和附件有易燃易爆物件,要及时搬走和清
理干净,假如一时不可以搬走和清理的,要把烧焊的部位或设施与现场
的易燃易爆物件进行严实的隔断后才能烧焊;
2、烧焊时,要检查楼板能否有缝隙和孔洞,若有缝隙和孔洞要
及时关闭和办理,严格进行监护,以防范焊花经过缝隙或孔洞掉入下
一楼层,遇可燃物引起火灾;
3、烧焊时,要特地指派人员监护现场,防范焊花飞落到易燃可
燃物上而引燃起火,要依据现场的不一样状况,及时查察和办理火情,
防范火灾发生;
4、用火作业前,针对作业内容,应进行危害鉴别,拟定相应的
作业程序及安全措施。
事故经过:
2012年6月份硫磺收液硫池液位已经到达80%,可是造粒机还没
有开起打来,已经给厂家打电话过来开造粒机。可是厂家迟迟不来人,
因此硫回收只好停,但液硫池伴热不可以停。在一次巡检过程中发现焚
烧炉里面积水严重,连忙排水。
厂家人在开造粒机的过程中,不当心胳膊家在皮带里面,以致胳
膊骨折。
事故原由:
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因为在泊车时期液硫池伴热未停而燃烧炉已停,因此由液硫池去往燃烧炉的混杂气不可以进行有效的燃烧,时间一长就在液硫池里面累积的水愈来愈多,加上泊车时间巡检不及时,因此燃烧炉里面水积水严重。
开造粒机时厂家人仗着自己熟习、熟练手在造粒机皮带里面作业时,胳膊被皮带夹住以致胳膊骨折。
事故分析:
硫回收泊车时期液硫池伴热不可以停,而硫回收其余设施已停,液硫池伴热不断的话上边的发射器就不可以停。发射器是用低压蒸汽对液硫池上方空间进行抽吸,已使液硫里面溶解的H2S可以及时排走。抽吸后的混杂气在正常状况下都通入燃烧炉进行燃烧,而在泊车时期燃烧炉未开,因此发射器过来的蒸汽没有被燃烧掉,反而在此冷却液化,最后积水,跟着时间的累积,水越积越多,直到最后巡检时发现已积了很大一部分水。
造粒机厂家的人对造粒机也不是开过一台俩台了,因此在开机的过程中也没有说是严格依据规定的步骤来。此次失事就是因为皮带上有点问题,而未停皮带就着手办理,结果被皮带夹住而骨折。
事故办理:
当发现燃烧炉里面积水时,连忙开燃烧炉导淋进行排水并用氮气吹扫,停止液硫池的发射器的运用。当燃烧炉积水排完时,用氮气连续吹扫3天后,对燃烧炉进行点火,依据燃烧炉烘炉曲线进行升温,重新对燃烧炉进行烘炉。
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造粒机厂家人骨折后,连忙叫救护车到医院进行治疗。
事故预防:
的巡检,做到时刻如一。假如操作人员巡检可以及时的话,此次事故
就不会发生了。
,当出现一些常有
问题要能合理科学的操作办理。硫回收操作人员在泊车时关于液硫池
发射器和燃烧炉没有很好的进行分析,泊车操作不是特别合理而以致
燃烧炉积水。
,在泊车期
间也要侧重巡检注意设施的保护养护。
、操作方法,也不可以不认为然,时刻以一
个正确的心态对待我们所做的工作。
:
事故经过:2012年9月5号夜晚12点左右,兴化一维修工
在高达5米多的管架长进行管线的焊接工作时,不当心从管架上摔下
来,就地身亡。
事故原由:本工作人员在低温甲醇洗现场作业,而现场有在液氮
洗周边,液氮洗冷箱下边会中止排出冷气,里面含有CO,对现场的
操作人员造成很大危害,这位维修工在管架上作业时,处于夜晚12
点,作业处灯光不是特别好,作业属于高空作业,没有衣着规定安全
帽,没有系安全带,也没有穿防滑鞋。抱有侥幸心理,最后不当心从
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米多的管架上掉下来。
造成这举事故的主要原由是:兴化安全人员把关不严格,同时作
业环境不合格,在作业人员没有衣着如何防范用品的状况下和现场本
来就存在危险要素,是杜绝进行现场作业的,可是兴化同意其作业最
终以致事故的发生。
事故预防:
,无论你做任何事情绝
对不可以麻痹马虎,抱有侥幸心理,要把安全放到第一位。
高空作业人员应衣着轻巧,穿软底鞋,佩戴安全帽,系安全带
遇有六级以上狂风及恶劣天气时应停止高空作业。比方此次事故子夜12点应该停止作业。
增强操作人员的安全培训,增强安全意识,使他一直记得安全乃重中之重。
,做到严格督查严格督促,严格依据
拟定的规章制度进行安全检测安全受权。
。拟定合理的高空作业规章制度,保证高空
作业人员可以完整做到。
事故经过:2012年2月24日18:30左右,在火炬北侧马路边
有两位民工在下水井正午干活吸入大批的有毒气体一氧化碳气体,晕
倒在下水井中,井外监护人员迅速将两人救出,经急救出险。
事故原由:在工作现场下水井东边有一个火炬排液罐,排液罐接
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