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开车掉头的注意事项与细节.docx

上传人:liuliu 2022/10/9 文件大小:31 KB

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开车掉头的注意事项与细节.docx

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开车掉头的注意事项与细节
开车掉头的留意事项

无论什么样的路口,假如有特地的调头指示灯或地面标线,一律根据指示灯和地面标线的指示行驶,一般在最左侧,点评君也见过稍显奇葩将标识设置在右侧的。

一般来说,只要没有禁止调头标识或单独调头指示灯的状况下,机动车均可以在不影响正常行驶车辆及保证平安的状况下随时调头。一般道路中的中央隔离带也会在接近路口时由实线变为虚线,车辆可在此区域进行调头。

黄色网格线区域代表禁止停车,假如前方红灯时,后方车辆应当避让开此块区域。但在这一区域调头是被允许的,只要中央没有隔离护栏,机动车可以在此区域进行调头。
曾有司机因在黄色网格线上停车被交管部门惩罚,司机告上法院,最终被驳回。一时,司机行车时遇到网格线尽量退避三舍。交管部门特殊指出在黄色网格线内,假如路中间没有隔离护栏,就意味着允许调头。

设有禁止左转标记的路口不能左拐,但是禁左的路口能否调头?从调头的动作来看,也要先经验左转的路途,从车辆对交通的影响上看,左转和掉头非常相近须要要占据对面车道,因此禁左路口同样禁止调头。

有些道路中施画有斑马线,虽然这一区域一般并没有禁止调头标识,但是这种区域等同于人行道,是肯定不允许调头的。

一般接近路口处,各车道内会施画箭头引导机动车按行驶方向进行车道选择,而左侧第一条车道假如只有直行箭头,此时即便没有禁止调头的标记也是不能进行调头的。
7、无禁止标记视同允许掉头
行至路口,只要没有禁止左转、禁止掉头标记,司机就可掉头,掉头时不必关注红绿灯改变。
但假如路口已有明显标示牌,写有左转绿灯亮时、红灯亮时等字样,掉头时则受红绿灯拘束,须遵守提示语的约定。
8、单黄实线禁止掉头
与路口相同,路段如无禁止掉头标记,允许掉头。但是,路段掉头需留意道路中心线的虚实:只要是实线,不管是单黄线还是双黄线,均禁止掉头。
一些公路绘有黄色虚实线,即双黄线一根是实线,一根是虚线。掉头时,应留意视察与自己紧邻一侧标线的虚实:紧邻实线,禁止掉头;紧邻虚线,允许掉头。
隧道行车的技巧
1、入隧道前减速开启近光灯
白天驾车,进入隧道的同时间线会瞬间变暗,往往此时人眼会短时间内难以适应,因此在进入隧道前101米左右应当降低车速,拉开车距,同时开启大灯,保持相对慢一些的速度平安进入隧道中,一般车速不要超过60km/h,详细的可以依据隧道前的限速提示来行驶。
在隧道中开启近光灯行车,不仅能让自己看清晰前方路况,而且能让其他车辆察觉到你的存在这点很重要,因为绝大部分隧道车祸,都是由于驾驶员推断其他车辆位置失误而造成的。
2、拉开足够平安的车距
保持平安的车距,为自己预留足够的避让空间,才能保证足够的平安。一般隧道内行车的距离要保持101米以上,假如隧道比较长,则须要依据提示来保持相对应的平安行车距离。
3、不要开远光灯
夜晚长时间开启远光灯会对对向以及前车造成影响,因为远光灯会使驾驶员视觉感受瞬间致盲。在隧道中由于隧道内外的光线差已经使得驾驶员视觉感受很难过了,假如加之远光灯光线,更简单出现危急,因此远光灯是避开运用的。
4、不得变换车道及超车
由于隧道内特殊是出隧道口光线差,并且通常只有两三条车道,因此隧道内严禁变换车道,请肯定根据所在车道行驶,更不能进行超车。
5、隧道中出现故障尽可能离开隧道再处理
假如车辆在隧道中出现了故障,尽量驶离隧道,因为隧道中光线不佳也很难实行处理措施,并且隧道内危急因素更多,离开这里才是最好的自我爱护。
6、驶出隧道时不要匆忙加速
驶出隧道时,由于驾驶员的眼睛可能会存在白洞效应,这个时候就要特殊留心,不要匆忙提速,避开与缓慢的前车发生追尾。
汽车座椅该如何调整
1、座椅的上下调整(假如有)
坐到驾驶位以后的第一个步骤是调整座椅凹凸(座椅不能调凹凸的则省去这个步骤),这个调整步骤要求头部与车顶空间合适,同时视线不要过低。总体来说,假如能调整的话,尽量保持头与车顶有足够的空间,避开车辆颠簸的时候头部撞到车顶,对自己造成损害。
2、座椅的前后调整
接下来是调整座椅的前后远近。此时,你可以用右脚把刹车踏板踩实当做调整标准,这时假如你的右腿能保持弯曲状态而且还能接着往下发力,同时也不会因弯曲而感到难过,那么距离就比较合适了。假如像下图那样的距离就肯定错误了:踩下刹车踏板后,右腿已经完全伸直,这样在遇到紧急状况时是无法快速、有效的踩实刹车踏板的,后果也可想而知。
3、座椅靠背调整
大家平常可以留意视察一下,有许多人开车双手握方向盘的时候手臂是伸直的,整个人半躺半靠在座椅里,看起来很满意,但事实上这是拿自己的平安开玩笑,因为这种姿态无法有效的限制车辆方向。
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