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摩托车维修的小技巧与小诀窍
摩托车修理的小技巧
1、巧除油箱铁锈
摩托车的汽油箱内有铁锈是常常遇到的,假如不刚好清除有可能堵塞油路,但是清理起来却很麻烦。可以找一根长30厘米左右稍能弯曲的小棍,在一头固定一块磁铁伸入油箱底部来回划动,然后拿出来清理掉磁铁上的铁锈。这样反复几次就可把铁锈清理掉。
2、巧洗摩托车化油器
摩托车化油器在运用中,化油器底部常淀有泥沙和水,影响车辆的正常行驶。以下介绍一种不拆化油器就可将其洗干净的妙法:先将油开关关上,用螺丝刀拧松化油器底部放油螺丝,将化油器内的燃油全部放光后,再打开油开关,待有油流出后,向节气门外壁的那根排废油管不停地吹气(或用打气筒打气)。此时,就会发觉泥砂和水珠从化油器底部放油管喷射而出。如此重复几次,就可以将化油器浮筒内沉淀泥沙和水清洗干净。然后将底部螺丝拧紧,摩托车即可正常运用。
3、电镀件除锈
摩托车上的电镀件因磨损或被雨水浸蚀后,会有不同程度的锈蚀,严峻时锈迹斑斑,既影响外观又损伤零件。可用一种不腐蚀镀层的除锈法除去。首先将醋酸铵(为白色粉状晶体,化工商店有售)放入等量清水中,待其充分溶解后加温至70℃左右,用软布蘸足溶液擦洗锈蚀部位,直至锈斑消逝,然后用干布擦去残留溶液,电镀件即光亮如初。
4、链条的翻新运用
很多人对磨损严峻的链条往往一换了之,其实链条磨损的只是一个方向。一根链条有四个方向完全可以变换运用,只要打开链条插销,将链条掉过头来重新装上,就如新链条一样好用。等到内圈的两个面都磨损了,还可以把链条拆开翻过来使内圈变为外圈,这样又有两个全新的面可以接着运用。当链条上的四个面都完全磨损后,再换新的也不迟。
5、103胶水的妙用
摩托车在日常运用过程中,由于各种缘由很难避开某些零件损坏。例如,驾车摔倒或驾驶用力不当,都可能造成摩托车灯罩、护板等塑料和金属件断裂,螺纹滑丝更是常见的现象。而运用103高强度快速二合一胶水就可以将其快速修复,既省钱又省力。例如,修理螺纹滑丝操作时,先把滑丝孔里的铝屑和油泥清理、清洗干净,然后把103胶水匀称地涂在孔内壁上,把缸盖螺柱族人孔内固定2小时,即可正常运用。摩托车的护板。灯罩等塑料件损坏,根据运用说明书运用103胶水处理更是便利好用。但重要部件损坏则不能用这种方法修复,而要更换新的部件。
6、自制护盖橡胶垫
很多跨式摩托车的两侧护盖是靠护盖内侧的箭头状安装柱插入车体安装孔上的橡胶垫内,达到固定的目的。但由于护盖须要常常拆卸,很简单将橡胶垫拉裂或丢失,而这种小零件又不易配套,简洁介绍如下:找一输液瓶子的橡胶瓶塞,依据安装柱的大小,用螺丝刀等税器在橡胶塞正中钻一孔,并适当去除一些橡胶,使得安装柱能够插入。然后将橡胶塞小端朝里塞入车体上的安装孔内(若孔小,可将橡胶小端沿纵向剪开一条缝),再将护盖装上即可。由于输液瓶塞材质好,弹性大,强度高,特别耐用。
电喷摩托车维护保养的七个小技巧
1、电喷车的燃油泵完全依靠汽油冷却和润滑,因此建议燃油量剩下1/4时就刚好加注汽油,最好不要等到油量警示灯亮灯。
2、电喷系统部件均已作了防水处理,但仍不能干脆用水冲洗。
3、运用低标号或劣质汽油会引起喷油器堵塞或喷油不畅!
4、严格根据产品运用说明书要求,定期到有资质的修理单位点检保养,包括更换可信品牌机油及滤芯。
5、电喷车起动前不需旋转油门加浓,起动时不必拧油门。
6、当电源打开时,不能随意拆、拔任何用电器和保险丝。
7、每月至少一次发动车辆,以防喷油嘴结胶堵塞。
摩托车的运用留意
1、不能长时间运用一个挡位或一种车速行驶;
2、尽量不用高速行驶,特殊是长时间高速行驶,同时还要留意时速一般不要超过40km/h;
3、应避开油门全开;
4、不要让发动机在超大负荷中行驶,避开造成发动机过热;
5、新车行驶300km后,应刚好更换机油,并清洗机油滤网。
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