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在过去的一年中,在分公司领导的领导下,在工队长的带着下,经过了工人同事的共同奋斗,和经过了自己的积极努力,作了许多的工作,取得了肯定的成绩,感谢领导和同事们的信任和关心,谈一下自己去年的感想和体会
20_年,布满机遇与挑战的一年,20_年,艰难的付出与丰硕的回报的一年。20_年,火车提速,万吨列开通,货物装载量加大,我们的铁路线路承受着从无先例的巨大荷载和冲击,作为肃宁分公司线桥检测工队的一名作业组长,面对着从来没有过的挑战,以身作则,在思想上严格要求自己和带着的员工,在行动上到处起到榜样带头作用,以奋勇搏击的精神,仔细微小的作风,保证了肃宁分公司管内的铁路线路行车安全。
假如说钢轨好比火车的两条腿,那么探伤工就是给钢轨诊断的医生。钢轨由于受列车的碾压和金属热胀冷缩的变化,常常会产生一些病害,甚至发生断轨。因此,探伤工要采纳超声波钢轨探伤仪和手工检查相结合的方法,定期给钢轨进展“体检”,准时精确发觉各种钢轨病害,并依据钢轨的伤损状况准时实行整治措施,以确保铁路运输安全。
一、以身作则在工作中要求别人做到的,自己必需首先做到
“一个人无论做什么事情,要做就要做到最好”,我是这么说的,也是这么做的。我用自身的行动以及不断提高的工作业绩,诠释了作为一名新时代班组长的责任和义务。靠着对朔黄铁路事业的执着与忠诚,在平凡而艰难的铁路线路探伤岗位上脚踏实地、无怨无悔地走出了一串串闪光的青春脚印,是铁路探伤工人的楷模。
探伤工,是铁路中工作环境和劳动强度最为恶劣的工种,他们手推着探伤仪器,一年三百六十五天行走在线路上上,顶酷暑、冒寒冷,经受着风雨雷电的洗礼,艰辛可以克制,在这个岗位上一干就是七年。
七年来,我辛勤的汗水,洒遍了分公司辖区内每一节钢轨、每一根枕木;七年来,支撑我的不仅是我安康的体魄,更是我“敬业爱岗、用艰辛制造价值”的珍贵信念。
二、在思想觉悟上不断提高自己
常言说‘做事先做人’我本着一种对工作的高度热忱,积极仔细的学习了工队做好一名有责任心的探伤工精神指示,也树立高尚的信念,靠着这个信念我向着自己的愿望拼搏,为实现自己人生观,价值观不惜付出。
三、在理论与技能学习上攀登台阶
自己的学问有限,但我从不自卑,由于我是一名作业组长,我和我的同事需要为运输的安全垒起一道屏障,为此我虚心向工队技术精英虚心学习,只为每天的工作中对上级和下级有一个满足的答复。
四、实际工作中不怕苦不怕累做到细致仔细
在日常的工作中,我时刻要求自己从实际动身,坚持高标准、严要求,力求做到业务素养和道德素养双提高。我觉得多做一些工作更能表达自己的人生价值。“业精于勤而荒于嬉”,在以后的`工作中我要不断学习业务学问,通过多看、多问、多学、多练来不断的提高自己的各项业务技能。学无止境,时代的进展瞬息万变,各种学科学问日新月异。我将坚持不懈地努力学习各种学问,并用于指导实践。为再制造的进展奉献自己的力气。
我就是这样情系铁路、把自己无悔的青春奉献企业,在平凡的岗位上尽职尽责、任劳任怨、忘我工作,用实际行动书写了一个新时期铁路工人的新形象。
铁路工作总结2
首先祝人人新年开心愿在新的一年里工作顺当、业绩蒸蒸日上。我在20_年进入公司工程工作。一年来,我居心学习公司文化与制度,尽力晋升本身的专业素养,快速地融入公司群众与部门团队,完成各项工作。现将这一年来的与将来展望向列位领导陈诉请示。
一、工作总结
1、增加学习,尽力进步自身素养
坚持把增加学习作为进步自身素养的症结步伐。在工作中,牢牢把握“理论联系实际”这一主线,尽力把学问技能运用到工作实践傍边,富厚经受,坦荡视野,积极参与公司举办的运动,仔细学录工作中的心得,使本身的职业素养有了较大进步,为本身工作带给了枪垠的动力支持。同时正视本身的不够并居心矫正,为更好完本钱职工作奠定了根基。
2、居心朝上提高,增加团队互助
在工作中我不仅仅本身尽力工作,同时也和同事相互沟通,促进了解。工作中遇到不明白的问题,我会客气向同事求教;生活上我也经常和同事交心,了解彼此的想法,缓解工作的压力,降服艰难,协作提高。这样不仅仅促进了彼此之间的交情,也大大进步了工作的效率。
3、进一步强化职责意识
在学习优越的职业技能同时,建立正确的人生看和代价看,加强事业心和职责感。仔细做好职责范围内和领导交办的工作任务,凡事从点滴做起,踏实肯干,求真务实。
二、工作展望
1、居心学习相关的专业学问具备优秀的专业素养。
2、居心学习公司制度与文化,热爱公司,具备剧烈的职责感与使命感,有较高的道德素养和专业素养。
3、居心思索,尽力学习、提高,具备优秀的思索与办理问题的潜力。
4、具备优秀的团队精神与沟通和谐潜力。
我由衷的感谢公司对我的知遇之恩,我将尽力地工作学习,晋升本身的专业潜力,为公司鞠躬尽瘁,奉献本身的芳华和才智。
我热爱公司,我期望本身能成为一名合格的铁路职工,恳请领导批判指导。
铁路工作总结3
时间飞逝,转瞬间到铁路工程部工作已经多半年了,感受颇多,收获颇多。进入工程部,对我来说是一个良好的进展机遇,也是一个很好的熬炼和提升自己各方面力量的时机。“治理标准、运作有序、各司其职、兢兢业业、争创一流、工作开心、亲如一家”是我这近一年来的切身感受。
在此,首先特殊感谢工程部领导和同事们赐予我的大力支持、关怀和帮忙,使我能够很快地适应了工程部的治理与运作程序,努力做好本职工作。进入工程部工作以来,我仔细了解了天平铁路的有关状况,参加制定了工程部的各项规章制度,仔细执行工程部操作流程。
同时,更是真实地感受到了积极向上、催人奋进的工程部,使我受益匪浅。现将本人今年的工作状况总结如下:
一、加强思想学习,保持积极进取的精神风貌
在思想上、行动上始终同工程经理全都,坚决不移地贯彻执行上级领导所交给各项任务。
二、虚心好学,努力提高业务素养和技能
熟识业务、把握技能是完成好本职工作和履行好职责的需要。为了能尽快适应环境,更好地开展工作,努力坚持“向人学、向书本学”的学习型适应思路:一方面,虚心向领导和同事请教,通过他们的言行举止、工作程序等来标准自己的工作行为;另一方面,仔细学习有关建筑方面的书籍,努力把握有关专业学问。通过工作或利用完全空余时间常常与同学、教师联系,更多地了解和熟
悉方方面面的状况。积极主动地担当大小工作,在工作中留意做有心人,虚心请教,力求提高自身综合素养。半年多年来,通过勤奋好学、埋头苦干,工作力量有了明显提高。
此外还学铁路的有关状况。同时对工程部的现状和进展也有了一个较为深刻地了解。
三、勤恳、尽责,圆满完成各项工作任务
工程部工作多、且任务急、要求标准高。对此,在工作中,能够主动为位领导分忧,替领导分担,无论份内份外、工作任务大小,都能够坚持高标准,并尽其所能自觉自愿的完成任务,力求做得让领导和同志们满足。半年多来,对待工作,任劳任怨,勤奋努力,表现出了应有的爱岗敬业精神。帮助工程经理,今年主要完成了以下几项工作:
一是较好的完成了大、小临建立工作。在开工伊始,自己能把握重要环节,通过不断的努力,完成了领导所交给的任务
二是常常去工地进展质量安全进度检查,质量安全工作不能有一丝过失,不能存有半分幸运,因此,在检查时仔细负责,不留死角。
三是完成临时性和领导交办的各项工作任务。一年来,无论是各级领导交办的一些临时性工作任务,都能仔细对待准时做好,按时按质完成。
半年多来,无论在思想熟悉上还是工作力量上都有了较大的进步,但差距和缺乏还是存在的。由于性格害羞,对待自己的工作并不
是得心应手,工作任务的繁重致使看图纸的时机很少,理论和实践的结合方面还有待于进一步提高。我将在今后的工作中努力改良以上的缺点和缺乏,力求做得更好。
以上是我半年的工作总结。在今后的工作中,我将努力坚持“求真务实、诚信为本,脚踏实地、业精于勤,与人为善、真诚相待”的人生宗旨,以“学海无涯苦作舟”为勉,虚心学和综合素养,勤奋工作,为工程部的进展尽心尽力!
铁路工作总结4
在安全科从事安全员的工作以来,我能够积极学,还常常深入作业现场,对安全隐患进展排查,发觉问题,马上整改,准时将事故隐患毁灭在萌芽状态,在工作上到处以高标准,严格要求自己,爱岗敬业、踏实工作、悄悄奉献、争创一流。安全治理在我站整体工作中起着承上启下、协调左右的作用,是我站安全的枢纽部位和重要核心所在,工作零散、综合性强、随机性大,安全工作尤为重要。
在我站进一步深化改革、实现跨越式进展的过程中,我紧紧围绕安全生产这一主题,以“标准治理,强基达标”为主线,仔细贯彻落实车站各项安全措施,狠抓安全根底建立,经过大家的共同努力,我站的安全生产呈现出了稳定进展的良好势头。
一、严格检查,加强整改,确保现场安全。
为了仔细落实车站加强安全生产工作的精神,大力开展好安全活动,我能够深入现场仔细检查作业标准执行状况,提高全体作业人员的安全思想熟悉;我针对各车间作业性质的不同,制定不同的卡控措施;对运转车间调车作业,我严格发安全员作用深入现场指导工作,杜绝了违章指挥,有章不循,蛮干乱干的担心全隐患问题多件,对于易发生安全隐患的作业项点提前卡控杜绝问题的发生。对发觉的担心全隐患,我能够准时的提出并制止,并制定有效的措施来保证现场作业的安全。
二、贯彻预防为主的方针,突出解决好惯性问题
一是针对不同季节的特点打好阶段性安全战役。我做到超前培训,提前部署,突出重点,明确目标,保证安全生产稳步推动。在暑期气温高我更是深入到现场一线对线路、设备的检查,防止气温高跑道涨轨的发生,雨季作业时对雨具的着用携带提前布署,并开展了雨季作业的攻关措施,保证特别天气的作业安全。为了保证重点时期的安全生产,能够提前预想树立坚固的安全思想和责任感,使广阔职工仔细落实各项措施,坚持早动手早安排,提前猜测,提早防范。利用多种形式在各车间中开展节日期间保安全、保稳定的思想教育,提高职工的安全责任意识和安全防范意识。同时,深入现场严格掌握现场作业节奏,加强现场作业标准化的执行检查力度。对担心全隐患准时发觉准时反应准时解决,确保现场作业安全,并加大了对关键时间、关键岗位、关键作业的监视检查。
二是全力以赴保证安全。面对铁路进展,高铁人员的选拨势在必行,在抓好现场作业安全工作的同时,我根据车站的有关要求,坚持全站现场安全掌握,尤其是运转车间人员变化大,岗位欠员严峻状况下的安全掌握尤为重要,我把安全生产放在突出重要的地位。加大了现场检查抽查的频次;对关键作业、关键时间的卡控,加强对双休日、后半夜的检查掌握的力度,杜绝职工脱标、违章蛮干盲目图快现象的发生,我全天深入到生产现场进展检查。通过不懈的努力,我确保了人员调整期间我站的作业安全。
三、不断完善和落实关键作业、关键岗位的卡控措施。
全力以赴确保施工安全。我站的施工任务较重,尤其是高铁客专的建立、影响范围大,为了抓好施工中的作业掌握,削减施工对运输安全的威逼,我坚持在施工前,施工中,施工后对各项作业安全进展布置,严格作业标精确保施工期间的作业安全。
四、坚持推动安全根底建立,不断夯实安全根底
端正思想、深化熟悉。我在工作中毫不动摇地把安全工作摆在首位,不断强化安全意识并进一步抓好劳动安全员的作用发挥,严厉岗位职责,坚决制止违章违纪现象的发生,切实发挥作用,在安全生产上的筑牢根底工作,保证现场防范力量,保证安全生产。
面对过去的工作,我要保持糊涂的头脑,居安思危,仔细总结工作中存在的缺乏,举一反三,深挖问题根源,开拓前进。在新的工作中,我要连续紧紧围绕确保安全生产,提高效率这一中心,不断改良和加强安全治理工作方法,实现我站安全生产的有序进展,并为铁路跨越式进展做出积极的奉献。
铁路工作总结5
20_年在各级领导帮忙和工程部同事们的协作下,我带着作业队人员加班加点,努力“抓质量、赶工期、保进度”,在大要点封锁前,制造了大干的局面,为大封锁的顺当进展做好了充分的预备。根据工程部的工期安排,较好的推动了工程部的施工进度和产值任务,确保了管段的开通。但是作为一名副经理,我在治理上还存在一些漏洞,在此,将本年的工作总结汇报如下,以查找自己的缺点与缺乏,准时改良,为以后更好的工作奠定良好的根底。
一、施工完成状况:
工作上,20_年开工以来,我不断加强组织施工生产。管段内K87段石质路堑开挖及挡土墙浇筑工程是管段内影响工期的卡脖子工程,也是管段内施工中安全压力最大的施工地段,为了保证安全、如期的完成施工任务,我合理安排人员,并与技术人员一起制定了具体施工规划及工期安排,24小时值守在施工一线,仅仅利用一个半月月的时间,完成该段石质路堑,挡土墙混凝土浇筑,挡土墙墙后回填等工作,本年度管段内完成鸡鸣铺中桥柔性墩加固施工,点内过渡便线拨接施工,东戌火车站撤除及线路堵豁施工,路基土方开挖13000余方,石方开挖9000余方,,,。
在邯长线7月二期封锁施工中,我们悉心预备、细心组织、合理安排,最终确保安全、正点的完成了施工任务,保证了邯长线的如期开通。