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交通志愿者活动心得体会1
在这次平安志愿者活动中,我们在××路××路口站岗执勤,每天执勤的两个时段是车站人流量相比拟一天来最大的。作为一名志愿者,我所做的并不是执行某一项制度或是法令,所要做的是文明交通劝导,详细任务是劝导行人不闯红灯,不乱穿公路,遵守交通规章,保障交通的畅通,通过我们的行动,让更多市民消退不文明交通的陋俗,引导广阔市民文明行车,安全出行。城市良好的文明形象的树立需要靠每一个市民的共同努力,通过我们在站岗值勤期间的以身作则,准时提示,礼貌劝导和文明监视,让更多的市民养成良好的文明习惯和道德行为,努力形成“文明礼让,相互帮忙,以礼待人,尊老爱幼”的文明社会气氛。
从这次活动中,我学习到了很重要一点,那就是如何与人正确的沟通沟通。别人横穿公路的时候,该怎么奉劝才能让他们真正的熟悉到横穿公路的危急性与不负责性,从而以后再也不做类似的事;而不是迫于我们的劝导过意不去,临时选择走斑马线,当没人监视时又再次横穿公路了;别人向你问路时你又得如何讲才能让人明白,而遇到自己不清晰又该怎么办,一句“对不起,我也不知道”呢还是怎样?全部这些要真正学起来还真不是一件简单的事。
作为志愿者,我认为最大的义务就是效劳别人,帮忙别人,只是盼望我们的辛苦能够带给他人予便利,并不要求得到什么。别人一句温馨的感谢,一个浅浅的微笑,我们都会倍感甜美,心中的骄傲跟喜悦立刻油然而生。一些很小的孩子在找我们帮忙的时候还会亲切的叫声姐姐,我们都会感觉好暖和。而全部这些就是对我们付出的最好回报了,也是我们最大的收获,没有什么比这更好的了。
难能珍贵的是,从这次活动中我也熟悉到了自己的很多缺乏,本身存在不少坏习惯及缺点:像闯过红灯,不走斑马线,也乱扔过垃圾;别人帮忙你时没说感谢,不懂得感谢,感觉理所固然;也好像很少主动回报过别人,哪怕是向别人赐予你帮忙的一个小小微,这些都是在不经意间的举止行为,然而从这些不经意间的举止行为便能折射出一人的素养修养水平。这些行为放在平常可能感觉没什么,而一旦放在工作岗位上,便可能放大成为你身上一个致命的缺陷,进而影响并打算你的前途甚至一生的走向。假如没有这次活动,或许我还会始终蒙在鼓里,原来我是有多么的不值一提,一无是处。己所不欲,勿施于人,因此还是先从自己开头做起吧!
总之,参与这次平安志愿者活动真是收获良多,盼望以后还能有这种实践跟熬炼的时机。
交通志愿者活动心得体会2
月2日上午8时,作为交通运输局的一名交通志愿者,伴随着烈日阳光消失在鄂前旗敖镇中心转盘十字路口的人行横处处,开头了一天的文明交通劝导志愿者工作。随着路口交通指示灯的变化,挥动手中的小黄旗,对行人和非机动车辆宣传红灯停绿灯行、文明礼让的出行习惯,维护路口的秩序,在烈日的衬托下,自己却成为了街头的一抹亮色。
经受了一天的路面执勤,我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任,在路面站岗执勤,从早到晚经受风吹日晒,更重要的是时刻保持高度的留意力,随时留意车辆、行人遵守交通秩序通行。虽然大局部市民和机动车驾驶员都能遵守交通规章,过公路看红绿灯、走斑马线,但仍有小局部开电动车群体不走斑马线,随便横穿公路,当提示他们的时候,有的甚至置之不理,有的电动车抱着幸运的心里,见路况好,速度开的很快,还有的抢过红绿灯等等这些不文明的行车行为,都会为我们自己和他人的生命安全带来危害。
俗话说,“正人先正己”,盼望每一个市民都能做文明的先行者,以文明出行的实际行动去感染身边的人,争做文明交通出行的践行者和传播者。让正确的交通出行和文明交通行为,成为我们出行的习惯。
交通志愿者活动心得体会3
我是武汉工程大学的一名大学生,目前在花园镇桃源社区实践。今早,我与几位青年志愿者一起参与了“交通劝走”志愿活动,在人流量最大的北京路与花园大道红绿灯交通路口四周开展文明交通劝导活动,维护劝导行人、骑自行车、电动车的市民安全过公路,行人走斑马线,弘扬志愿效劳精神,为创立文明城市奉献自己的力气。
我们在每个公路两边各站两个人,头戴小红帽,手持文明引导小旗帜,在公路两边进展文明劝导,引导市民有序文明乘车、不闯红灯、为行人指路等。虽然大局部的市民都协作我们的工作,但依旧有少数人对我们的劝导充耳不闻,视而不见,我行我素地连续闯红灯。这种现象背后所反映出来的是人们的交通意识薄弱,不重视生命安全的现象。
但假如每个人都只顾自己的安全,自己的利益,不遵守交通法规,将造成严峻的后果。轻则会威逼到自己的生命安全,重则将引发连环交通事故,造成不行挽回的损失。因此,每个人都应当遵守交通规章,防止交通事故的发生,对自己和他人的生命安全负责。
在活动过程中,每个小伙伴都很负责,也很急躁,亲自扶老人、小孩过公路,过往的行人也纷纷向我们投来了赞许和认可的目光。信任这次的志愿活动是有意义、有价值的。它不仅将提高市民的交通安全意识,自觉遵守交通规章,更能在全县形成良好的交通气氛,将城市建立地更文明、更漂亮。
交通志愿者活动心得体会4
繁忙的十字街头,我们在寒风中站立。收到的有很多的冷漠与观望,但更多的是得到了一份理解。
xx年3月31日,营销093班在团支部的组织,寝室长的帮助下,大家来到下沙学源街的各个十字路口,开展交通志愿者活动,维护交通秩序,体验协管们的乐趣。于是,活动开头前,我们6个负责有先在各个路口安排了人员,使其在各自的岗位上执行自己的任务,即:协管自行车、行人闯红灯的违章行为。起先,大家都有些不好意思伸出手来维护秩序,但慢慢地,同学们都一个个大胆行动起来,逐淅进入了自己的角色。同时,路过的行人听到了我们维护秩序的声音,很多人也都投来了善意的目光,并停住自己的车子,使我们小有一番成就感。
最终,在我们一天的活动完毕后,大家虽然很疲乏,但都有所收获,不仅增长了同学的才能,而且熬炼了同学们的表达力量,我们都很感谢这次活动。
在志愿工作日,我们早上七点二十就要到工作岗位,下午是五点。在此期间我们感受到了什么是艰难。阳光曝晒不说,还要吸入汽车排放的尾气。因此,每天都感觉脑袋就有点昏沉沉的,不过都坚持到了最终。然而把我们担当的苦跟交警担当的苦相比,那就不值得一提了。他们所要忍受跟面对的困难不知道要比我们多多少倍。
有时候,我自己会想,为什么人们会不顾后果的去闯红灯?真的是那些人没有素养吗?其实不然,随着经济的高速进展,人们开头富有,拥有私家车的人越来越多,导致车流量剧增,所以人们为了快速的到达目的地,就会冒着危急去闯红灯。通过这些,我发觉,交通秩序难以维护存在以下的几点问题:
一、城区规划不合理。
城区分布不合理,市中心商业过于集中,逢年过节是有的店铺甚至会占用道路,以及各种车辆私自停靠子公路两侧从而降低了道路的通行力量,减弱了道路功能。
二、城区街道职能规划不明,或者城管力度不够,导致交通混乱。例如端平桥菜市场,占道经营,车辆随便停放。
三、城区道路行人、非机动车违法现象没有得到有效掌握。主观上,群众参加交通守法意识比拟低,行人、骑车人和乘车人违反《道路交通安全法》,存在着无意识违法和有意识违法。无意识的`交通违法行为表现为很多居民在交通行为中,由于对新法规了解不够,如:许多骑自行车的人根本就不知道在路段上横过机动车道,应当下车推行;许多乘车人不知道在机动车道上下不得从机动车左侧上下车等等。他们的行为归根在于对交通法规知之甚少,或者知道的不是很清晰。而有意识的交通违法行为主要受便利、快捷、省时等因素的影响,明知不能违反,但抱有从众、幸运心理而违反。《道路交通安全法》规定交警可以当场进展惩罚,但现实中,交警对这类交通违法的惩罚执法难度较大,多以警告为主,罚款惩罚的几乎没有。再而,行人和非机动车驾驶人交通违法由于肯定程度上带有普遍性,致使交警在执法中经常遇到“法不责众”的为难局面。另外,对于拒绝承受罚款惩罚的,《道路交通安全法》所给予的治理手段又过于简洁,且没有很强的威慑力和约束力,使行人、非机动车驾驶人违法屡禁不止。民警的“严”管往往是很简单遭来群众的围观、乘机起哄、甚至滋事,帮违法者讲“好话”的比比皆是,久而久之,使民警在治理上产生一种畏难心情,不利于交通治理工作的开展。
所以,我认为,要转变现在的交通混乱状况,应当要做一下几点:
一、应建立健全道路交通治理社会化治理新机制。
二、应加强城市交通根底设施建立。
三、要加大现代科学技术在城区交通治理中的应用。
四、要根据惩罚和教育相结合的原则,做细做实交通治理宣传工作。
本次我班的交通志愿者的圆满胜利,正是充分表达了同学们的积极性,也为交通秩序的维护献出了自己的一份力气。另外除了看到胜利外我们更注意活动中存在的问题,我们会积存阅历使得下次活动更完善,更胜利。争取让青年志愿者的爱心播撒到社会的每个角落。
交通志愿者活动心得体会5
文明城市是指,在全面建立小康社会,推动社会主义现代化建立新的进展阶段,经济和社会各项事业全面进步,物质文明、政治文明与精神文明建立协调进展,精神文明建立取得显著成就,市民整体素养和文明程度较高的城市。文明城市称号是反映城市整体文明水平的综合性荣誉称号。
我们生活在柳州这漂亮的城市,更应当为它的文明漂亮奉献自己的一份力气。作为一个市民。首先要知晓创立,关怀创立,融入创立。要参加改造环境、移风易俗的实践,形成安康、科学、文明的行为和生活方式,争当文明市民,并主动参加到所在单位和社区开展的争创文明行业、文明单位、文明社区的活动中去。争当文明市民,要从我做起,从现在做起,从小事做起。要发扬仆人翁意识,从文明出行、遵守交通秩序等小事做起,为畅通我市的文明交通工程,建立有序、安全、畅通、文明的交通秩序奉献自己的力气。
八月的柳州,正值炎夏。酷热的天气加之车流顶峰期,如果这时消失交通混乱或交通滞慢将会直接影响市民的工作、生活、和外出。我们本次活动的主要目的就是帮助交警对非机动车辆和行人在违反交通规章是进展劝告和提示,帮忙老人过公路及提重物。我们的这只队伍被安排在飞鹅路人流量较多的路口,我们这个站点共排出是个人员一组,平均每人每天两个小时,这这短短的几次执勤中,我们志愿者对违反交通规章的非机动车驾驶员和行人进展劝告达一百余人次。此次活动充分发扬了我们青年志愿者无私奉献和吃苦耐劳的精神。大家知道是为柳州的文明出力,都显得非常理解,都说这是作为这城市的一员应尽的义务,是一种荣耀。
早晨七点半,我们准时到达路口,帮助交警维护交通秩序,该路口人流量较大,又正值上班顶峰期,车辆、行人来回穿梭,随着红路灯的变化,起初模糊而不知所措的我们开头忙得不亦乐乎。在交警和协管员的急躁指导下,我们的执勤人员也开头劝告违反交通工作的行人和非机动车驾驶员。在来往穿梭的人群中,大局部行人都能自觉遵守交通规章或是能虚心承受我们的劝说,但还是有些市民闯红灯、不走斑马线,对执勤人员的劝告从而不闻,硬是要闯红灯,有时对我们的执勤人员恶言相向。看到这种行为让我们感到不寒而栗,固然这并不是天气的原因,而是有些市民对交通学问的缺乏,对安全意识的淡薄。这是对自己生命的漠视,对自己不负责任,对他人不负责任。
虽然偶然会有局部市民对我们的文明交通劝告效劳不理解,经常会问:“你们站一天有多少工资?”但是绝大多数市民都会以微笑和点头来回应我们的劝导。起初对自己的工作还有点没底气,不过通过这几次的努力,也会听到市民说的一句感谢或者是露出会心的微笑,这就是对我们最大的鼓舞,作为志愿者需要士气,也需要更多市民的理解和支持。
让我们携起手来,共同努力创立文明城市,共建美妙明天!
交通志愿者活动心得体会6
最近,我有幸参与了文明交通志愿者效劳工作,感受颇多。
刚去的时候,我还很茫然,由于没做过类似的活动,不知道如何着手去做,也不知道自己能否做好。在我们学校孙主任的指导下,我明白了自己的职责,也知道了自己应当怎样指挥行人过公路。直到自己真正站在了交通路口,身着志愿者服装、手拿小红旗,便自然有了感觉。
那天风很大,我们执勤的路口路况极为简单,顶峰时的人流量更多。一次红灯,光自行车道就能积压几十人。时间对这些出行者来说很珍贵,总体来说人们还是比拟守秩序的。但也有一些路人因抢时间想闯红灯,这时,红灯亮时我就举起小红旗,行人们便自觉地停下,急躁地等待绿灯。间或有人想闯红灯,也会有人自觉提示让其停下。
我在想,一个协管员的力气缺乏以改善整个路况,但千千万万个微缺乏道就能使成百上千个路口的交通秩序得到改善。这次交通协勤体验给我两点启发:一是我体会到了协管员这个工作很辛苦,作用特别大。二是消失交通协管员这一岗位,根本缘由还是由于有些人不能自觉遵守交通法规,连续加大交通法规的宣传力度,强化市民的自律意识和安全意识,加上有效劝导,人们自觉遵守交通法规的良好气氛就能形成。
经受了一天的路面执勤,我深深的体会到作为交通秩序的维护者和执法者的辛苦和责任,在路面站岗执勤,从早到晚经受风吹日晒,更重要的是时刻保持高度的留意力,随时留意车辆、行人遵守交通秩序通行。这次活动的开展,有效地提高了我们的文明交通意识和安全意识,拓展了文明交通宣传阵地,营造了深厚的文明交通气氛。通过实地参加交通治理,充分熟悉到不文明出行可能造成的后果,树立正确的交通安全观念很重要。以后,肯定要严格遵守交通法规,做一名文明的出行者。