文档介绍：现浇异形板施工方案
青衣江特大桥现浇异型空心板施工方案
一、工程简介
青衣江特大桥位于洪雅县境内,起点为K237+,终点为K238+,全桥长1026M,左幅上部结构采用30+40M预应力简支T梁+17米简支异型板,右幅上部结构采用30+40M预应力简支T梁+7米简支异型板。其中左幅第21跨设计为17M跨度现浇异型空心板,右幅第21跨设计为7M跨度现浇异型空心板,空心板梁结构高度120 CM,底板、顶板高度均为20 CM,空心部分直径为80CM。我部计划采用满堂支架法施工,空心板外模采用木模,芯模采用橡胶充气气囊。
二、资源配置
1、人员配备
根据我部总体计划安排,该桥现浇异型板由桥梁一队负责施工。根据施工进度要求配备足够的施工人员。项目部主要管理人员见表1,主要施工人员见表2。
表1 主要管理人员表
表2 主要施工人员表
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2、机具配置
由于工程工期比较紧,主要机具设备根据现场需要进行合理配置。主要设备机具配置见表3。
表3 主要设备机具配置表
三、施工进度计划
青衣江特大桥现浇异型空心板板计划
2013年5月15日开工,于2013年
6月30日结束。四、施工工艺
(一)支架基础处理
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支架搭设之前,对21#桥墩临河面采用浆砌卵石护坡进行防护,对既有地基采用砂砾石分层填筑至系梁顶标高,砂砾石填层采用压路机碾压密实,地基顶面采用C25混凝土硬化15cm,有效防止雨水浸泡地基。,并在2m外设置排水沟。地基横向设置1~2%的横坡,纵向不设坡度。
㈡支架搭设
1、底座
支架立杆底部设可调底座,底座底板12cm×12cm,底座可调丝杆Φ34,可调底座放置15×10cm方木上,并用丝杆调整地面不平整而引起的高差,丝杆最大露出长度不超过20cm。
2、支架构造形式
1)底板范围:支架立杆纵向排距90cm,横向排距90cm,水平横杆步距120cm。
2)悬臂板:悬臂板下顺桥向间距90cm,横桥向间距60cm,水平横杆步距120cm,根据挑臂长度留够80cm通行道路和工作空间。
水平杆及剪刀撑:为保持满堂支架的整体稳定,支架立杆离地30~50cm处设置水平扫地杆,桥墩处分上、中、下三处用水平杆与砼面夹紧或顶紧,以增加支架的附着力。顺桥向剪刀撑中间设置三道及支架外侧; ,钢管采用Φ48钢管及扣件,钢管与地面夹角呈450~600;水平方向剪刀撑设置三道,支架上、中、下部各设一道。
3、搭设顺序及搭设方法
1)在混凝土地基上弹线,按设计的构架尺寸定出立杆位置,并在需设立杆的垫层面铺枕木或方木,宜顺架体纵向铺设。
2)立好立杆后,及时设置扫地杆和第一步大小横杆,扫地杆距地面30~50cm,支架应随搭设进度随时设置抛撑作临时固定。
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3)随着架体升高,剪刀撑应同步设置。
4)安全网在剪刀撑等设置完毕后设置。
(三) 方木布置
1、底板:在支架可调U型顶托上顺桥向放置10cm×15cm主龙骨,间距90cm,横桥向铺设10cm×10cm次龙骨,间距25cm。
2、翼缘板间:在支架可调U型顶托上顺桥向放置10cm×15cm主龙骨,间距60cm,横桥向铺设10cm×10cm次龙骨,间距25cm。
(四)底模
空心板底模、×,面板钉在10×10方木上, 竹胶板结合部位应调整于次龙骨上,直接承受现浇板荷载。
(五) 支架预压
1、支架搭设完毕,为了消除支架与支架间、支架与方木间及地基的非弹性变形及支架的弹性变形。根据设计要求进行支架预压,本工程支架预压方式采用堆置钢材或砂袋预压,预压重量取梁重的100%×。
2、预压前先用水准仪测量支架顶面标高。逐级加载,观察支架变形情况及稳固情况。若发现支架本身问题,停止预压,采取加固改善措施。待预压荷载达到梁体自重的120%时,测量支架顶面标高,并确保每天测量一次。观测点布置为纵向5米一个断面,每个断面3~5个点,各测点标记醒目。
3、预压5天后,分级逐层卸载,卸载后记录测量值。当预压过程中,72小时内累计沉降值小于3mm时,可认为支架沉降结束,记录此时的测量值。
4、依据支架预压测量数据,进行分析计算,得到地基和支架产生的非弹性变形值和弹性变形值。根据支架的弹性变形值并考虑施工图要求设置的预拱度要求等因素,最终定出预留高度并确定出底模顶面标高。
5、通过支架顶的可调托撑调整梁底模板顶面标高。如发现有超过允许值的变形、变位,仔细查找原因,及时采取措施予以调整。
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(六)