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斜拉桥大直径拉索的抗疲劳强度。。
【擒要】本研究对斜拉桥平行镑丝大直径拉宗体系进行了瘴劳试验,并对其他疲劳
,

,本文还建议采用基于锕丝断裂寿命的—设计曲

【蕾词】斜拉桥拉常瘟劳强度应力集中√
那里恶劣的自然环境将降低桥梁的耐久性。
引言此外,桥梁还要承受铁道传来的巨大的重复
本州一四国联络桥的岩黑岛桥是两座相载荷。这些桥梁的要求使用寿命为年以
同的公铁两用斜拉桥图,桥梁建在海上, ,拉索体系必须具有抵抗疲劳与腐
蚀的足够的耐久性。许多这类大跨斜
拉桥都采用了拉索,这种拉索
依据的是次循环时的应力
范围,其疲劳强度高达。如
图所示,早期拉索体系
囝岩黑岛两盛村拉桥白臼总立面囝是由来镀锌平行钢丝所组成,钢丝被
套在聚乙烯管内,套筒内填充环氧树脂和钢
丸,管内灌入波特兰水泥浆, 以备拉索被拉
长以后抗腐蚀之用。截至目前,对拉
索的疲劳强度问胚已经怍了不少研究,但还
没有报道关于总拉索体系疲劳试验的任何资
料。
丝在本研究专题中,对四种类型的大直径
并■封糟和讳毋拉索试件包括改进了的体系进行
了疲劳试验,而且还对与—
拉索图的其他疲劳试验结果
进行了详细评述。这两种拉索在目前的日本
肇广————————己烯斜拉桥中经常使用。
惜曲前半都
环■封庸拉索的疲劳试验
. 试验方法
试验用拉索的形状的尺寸示于图。试
囝锚图结构早期拉宗体系
验条件在附表中给出。试验拉索名称中的数
拉宗体系
字表示组成拉索的钢丝总数。用于试验的钢
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丝具有~ 的抗拉强度。总拉索体系疲劳特性的试验拉索。本州一四
、和是具有锚国的几座斜拉桥采用聚丁二烯基聚氮基甲酸
固结构的三种类型的拉索。试件图酯这是一种双液硬化型有机材料和聚合
口和试件图分别由未镀锌物水泥作为柔性灌浆材料。由于聚氨基甲酸
钢丝和镀锌钢丝组成。酯是一种防水材料,其延伸率大到不
试件图是准备用于研究会有开裂的危险。聚合物水泥比聚氨基甲酸
附衰试驻采件
醋经济,但其柔性较差。
一和—拉索用的是未镀
锌钢丝一在灌浆以后便进行疲劳试
根直叠束麓件篁验。未灌浆的—也进行疲劳试验,以
便与一比较。由镀锌钢丝组成的
是在灌浆以后进行疲劳试验的。
—和—所用的灌浆材料,是
根直径蕾讳熊
一种掺有乳状聚丙烯酸酯和以早强波特兰水
泥作为主要配料的聚合物水泥试验拉索放
入试验机内以后即开始灌浆,然后施以相应
于应力的静载。灌浆材料在不变静
卜和¨蔑直径束■讳蛔丝
—‘曩直径怿铜兰载作用下进行养护,此静载与灌浆时施加的

静载相等。
为了与拉索比较,试件
图采用的台金锚固件含有的锌
口根直径蕾讳簋
和的铜,拉索则是由根直径镀
锌钢丝组成。
团试驻拉索的形状和尺寸单位. 试验结果
“试件试件试验结果概括于图。该图表