文档介绍：装配通用技术条件
编号:CE-ZPTJ
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实施日期:
靖江市华帝船舶设备厂
装配通用技术条件
1. 主题内容和适用范围
为保证产品质量,尤其是产品装配质量,特制订本标准｡
本标准适用于吊艇架､救生/救助艇的装配与验收,若设计图纸和工艺规程中有特殊要求时,应以图纸和工艺为准｡
装配前的准备
1所有零件(包括外协件)必须经检验部门检查,外协件应具备相应质保文件被确认合格后,才能进行装配,对于机电配套件,还应根据合同与技术协议要求进行复核,查明是否是用户所需的配套件｡
,在一批产品中进行选配以取得较理想的配合｡
3装配前必须将零件上残存的型砂､铁屑､切屑､油污等清除掉,×450倒钝,如非加工面上涂防锈漆,应先送舾装车间除锈､涂防锈漆｡
､毛刺和影响性能或强度的损伤,轻微的伤痕经检验部门同意,允许用刮刀或油石修理,经修理过的轴､孔的精度应在公差范围内｡
5零件相互配合的表面需用煤油等清洗擦干,然后涂以清洁的润滑油或脂进行装配｡
常用标准件､通用件的装配方法及要求
,应对称逐步拧紧,螺钉头､螺帽与机体的接触面,不应倾斜和留有间隙,螺栓尾伸出螺帽长度不宜过长或过短,一般以4~6mm为宜,尤其高压试压件上的紧固螺钉更应注意,紧固后不许有任何松动｡
2带槽螺母的开口销装入后尾部必须分开,其角度应大于900,双螺帽装配时,厚帽在内,薄帽在外｡
,且不得歪斜,,精制螺栓孔(铰孔)｡
,销子与销孔紧密接触,其接触情况可用涂色法检查,实际接触面积小于总接触面积的
60%｡
,被连接件的孔应同钻铰,并用试装法控制孔径,以销子能自由插入孔中长度占销子长度的80%为宜,然后用锤打入,两端露出的长度应大致相等｡
6在装弹簧时,不准将弹簧拉长(产生塑性变性)或切短｡
｡紫铜密封件,装配前应先作退火处理(退火温度:加热至600~650℃在冷水中冷却)｡
8油槽必须平整,应仔细地将油槽与油孔､油槽与油槽相交处倒成光滑圆角,以防刮油｡
,装配时用铜棒将键轻轻打入轴的键槽内,键的底面与槽底的接触两端不许翅起,如不需轻打即能装入者为不合格,键与轮壳的键槽为间隙配合,键能在键槽内自由地移动,导向平键加装埋头螺钉固定｡
10滚动轴承的装配｡
,带过盈的轴承装配时,最好用无冲击的机械装置压入,如需锤打时,应垫铜套,打击力均匀分布于座圈上,严禁直接用锤或硬物打击;并不得通过滚珠､滚子或滚柱等传递打击力,若采用垫套装配时(轴承架是尼龙的严禁用油煮),可将轴承置于80~100℃,不超过100℃的油中加热,时间不大于15分钟(不得直接与油槽底部或壁相接触)取出迅速安装于轴颈上｡
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