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,町年第期广东水利水电
新津河口围垦规划及对汕头港航道的影响研究
广东省水利水电科学研究所、,
前言北端和汕头港新码头仅有多,具有极高的经济
新津河为汕头市与澄海市的分界河,是韩江下价值。但由于工程涉及到新津河出海河段的整治规
划,以及对汕头港航道和新津河泄洪影响,因此分析
游分叉河道的一个出海河道,河口毗临汕头港航道。
近年由于汕头港航道拦沙堤的修建,加速了河口区工程对该海区水沙运动的影响是非常必要的。
原规划的围垦总面积为.。其中工
的泥沙淤积。目前拦沙堤上段的河口区。泥沙已沉
,本文仅分析期近期的
积成一片沙洲,嚣水面积达万。当地规划利
用此滩涂进行围垦造地,因此处距火车站、海湾大桥影响,工程还包括对新津河金叶岛以下河段及出海
口进行整治。工程建成后将是一个向东南方向伸出
的“半岛”,东临南海,西南以汕头港拦沙堤为界,西
北接龙湖区渡假村,东北为新津河新的出海河段。
海区流场及泥沙运动现状
. 海区流场特性
新津河口外海区的潮流特性,基本上表现为东
南向与东北向的往复运动,涨潮流向一,落潮
流向。潮型属不规划半日潮,据统计历年
最高潮位.,最低潮位一.,多年平均高潮
位.,低潮位一.,平均潮差.。河口
区潮流较弱,流速在./以内。海区受波浪的
影响则较大,表面多年平均波高矾,为.,平
均周期.,该区% 的波高超过.,其优势
浪为.% 。受波浪等影响,新津河与其北侧
的外砂河间存在从东北流向西南、两月反向的
顺岸流。工程海区由于汕头港湾内具有较大的纳潮
量和航道拦沙堤的修建,形成该区流场的几个主要
特性:
在拦沙堤潜堤附近,形成涨落潮潮流分合现
象,即由南海进入的潮水分别向东北和西北两个方
向流动,前者与外海流向一致,后者则形成汕头港纳
图地理位置及工程布置示意图潮,落潮时则反向运动。在涨落潮初期,潜堤段存在
收稿日期:—。参与此项工作和文章撰写的还有陆耀辉、何小惠同志。
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新津河口围垦规划及对汕头港敲道的影响研究规划与设计
斜跨水流现象,并在明堤两侧形成水位差。由于受积,并经径流及海流作用下,沿拦沙堤往航道口门输
斜跨水流影响,航道内局部区域形成顺时针方向环移。
流涨潮时。围垦堤线及河口整治的规划分析
在拦沙堤上段与新津河口问形成低流速区。
拦沙堤的修建,改变了河口区的水流动力条件,
中间堤段南侧的水流受潮流影响,成沿堤流动,并在
。从
新津河洪水期间,洪水人海后,向东南方流动至该段
海床发育情况分析,在该区进行围垦是适宜的。但
时逐渐转向西南向流动,明显加大了措堤流流速,尤
工程可行与否,关键在于其对汕头港航道及新津河
其在落潮时更甚。
泄洪的影响,工程的实施亦涉及到新津河出海河段
新津河在枯水期月至次年月有纳潮
的整治,决定围垦面积的堤线走向亦受到新津河出
现象。在洪水期则无纳潮,河口区的水沙运动主要
海口摆向的制约,总观工期工程的规划研究,主要为
取决于径流。由于径流的运动方向,其对拦沙堤的
北堤线即新津河出海河段布