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第卷第期土工基础. .
年月. .
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无桩靴夯扩桩用于沈飞公司软基加固
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㈣‘沈阳飞机集团公司,’‘
铺要本文舟绍丁东北首次运用无桩靴努扩桩的设计、施工经验。单桩承薮力试验和建筑物
陌年多运行情况,都裘明了该项技术的有效性。
关键词夯扩桩桩的承载力:桩的麓工;挤密效应
工程概况
沈阳飞机集团公司商品住宅楼,座落在皇姑区北三台子,紧邻机场,处在试飞航线下
方,由忱飞建筑设计所现称沈阳航空设计公司设计,占地面积.。,四层砖混结构,建筑
面积.
三台子地区地貌类型属于浑河冲积阶地,亚粘土,地下水位很低,地质条件较好,是建筑物
良好的天然基础。栋位置址在一掩埋的废弃排水沟.,地面起伏较大。地层由表而下为:
素填土:以粘性土为主,局部地段含有植物根茎等土质湿润松散厚. 左右
亚牯土:黄揭色,含有少量铁锰结核湿~饱和,分布在沟底部分呈可塑~软塑状态土
,局部硬塑,土质相对较好
亚粘土:黄褐色,含有少量铁锰结核。湿、饱和,软~ 流塑状态厚度左右沟底中
闻部分较软,性质较差厚度. 左右
亚粘土:黄褐色,含有少量铁锰质结核可塑,局部地段有软塑夹层
土层柱状图参见图
该地下水为上层滞水,埋藏于软塑亚粘土中,萁补给来源主要是大气降水
扶上述资料看,。人工回填土成份复杂结
构松散,其渗透性很强,雨季遇到大气降水或地表水渗入,渗水首先储存在沟中,地基被浸泡,
土质变软产生较大沉降该处地下水为上层滞水,地下水对混凝土无侵蚀性。
根据地质勘测报告,栋地基的软土部分需处理或采用桩基础其他部份可按天然条型
基础设计。但是,如果一部分做天然基础,一部分做桩基基础,在同一建筑物中很难处理相互间
衔接,使之间工怍;尤其是建筑物芏飞机航线下,飞祝起落引起的强大气流对建筑物冲击力、
很大,必须对地基进行处理。决定采用槛基础。
打入式预制桩不仅造价高,而且施工噪间太大,在居民区中不合适;
螺旋桩桩下虚土不好处理,还有桩身缩径和断桩现象,在该地区戟流塑土层申不宜应用;
溉管桩的均匀持久的震颤,会使潍塑土液化,;
大挖孔桩在流塑状态土中施工难度大,且混凝土护壁需分段浇注、养生,施工周期长
最后决定栋商品住宅楼采用夯扩桩
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第茧; 馀灏芳等:无桩靴夯扩桩用于沈飞公司软基加固
允许摩阻力允许承载力图例标贯Ⅳ¨
层次土名称最底深度状态. 击教
一动探Ⅳ¨
】素填土.
亚枯土. 可塑
.
亚粘. 软塑
流塑

亚粘土. 硬塑.
.
图土层拄状图
夯扩桩的设计
夯扩桩在东北沈阳地区首砍应用。因此,设计时持慎重态度,接年发行的《沈阳城区桩
基础设计与施工暂行规程》要求和参照《浙汪软土地基规范》进行设计
原建筑物为六层,沿条型基础中线布桩根。固受航线限制,建筑物改为四层虽终
设计布桩根,最太桩距. ,最小桩距.;桩长. ,桩径,夯扩端晟大直径
·单桩承载力不小于。采用。幌凝土;钢筋笼级钢,保护层。
夯扩桩计算如下经验公式
一次