文档介绍：紊力客∥▲硕士学位论文滨海地区混凝土耐久性设计研究论文题目:昙蜇龌..建筮皇±盔王猩师..割挝堂熬授一生全拄熬授分类号:密级:单位代码:学作导合作导师年月日号:者专业秄炜冢琹刀瑂痵
日期:蓊』原创性声明关于学位论文使用授权的声明本人郑重声明:所呈交的学位论文,是本人在导师的指导下,独立进行研究所取得的成果。除文中已经注明引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写过的科研成果。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本声明的法律责任由本人承担。本人完全了解山东大学有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留或向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅;本人授权山东大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文和汇编本学位论文。C苈畚脑诮饷芎笥ψ袷卮斯娑论文作者签名:论文作者签名导师签名
录第一章引言⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.研究背景⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..混凝土耐久性设计现状⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..本课题拟研究的问题⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第二章工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯滨海新区西外环公路工程概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..永定新河特大桥概况⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第三章结构耐久性设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯结构耐久性设计内容⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.设计基准期、环境类别、环境作用等级⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯混凝土材料要求⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..混凝土结构构造措施和裂缝宽度限制⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第四章永定新河特大桥桩基配合比设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯材料选择及试验⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.混凝土配合比设计、试配⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第五章其他结构部位配合比设计⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯罩⒏橇骸⑾盗号浜媳燃靶阅苤副辍ぶ屏喊迮浜媳燃靶阅苤副辍琶嫫套芭浜媳燃靶阅苤副辍第六章混凝土配合比施工控制建议⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.第七章结论与创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.混凝土耐久性设计方面的创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..混凝土配合比设计方面的结论与创新点⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯..参考文献⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯.致谢⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯目山东大学硕士学位论文
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摘要山东大学硕士学位论文混凝土是建设工程中应用最广泛、用量最大的材料,随着材料科学的不断发展,其用途也越来越广泛。但随着混凝土应用的发展,各种混凝土的病害也越来越突出。尤其是混凝土耐久性问题已经成为当前全球土木工程界公认的首要问题,已经严重制约了各国经济的健康发展。在我国,尤其是滨海地区,这个问题更为突出,一则是以前对混凝土耐久性问题认识不足,一直未采取相应的措施;二则是由于环境、气候的因素,加速了钢筋混凝土的劣化。国内外经验表明:从设计之初,采取预防性的保护措施,是提高钢筋混凝土桥梁耐久性的有效手段,可取得事半功倍的效果。本文结合天津市滨海新区西外环高速公路建设工程,考虑工程所处的工程环境类别、环境作用等级等情况,依据桥梁设计使用寿命,对混凝土结构进行耐久性设计,从工程材料、配合比设计、工程措施等不同角度确定主要技术要求;并以永定新河特大桥灌注桩为例,进行混凝土配合比设计、试配、调整,通过试验,验证耐久性设计成果。关键字:混凝土耐久性设计;配合比设计。
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第一章引言研究背景混凝土耐久性设计现状山东大学硕士学位论文混凝土结构与砌体结构、钢结构、木结构相比,历史不长。自世纪中叶开始使用后,由于混凝土和钢筋材料性能的不断改进,结构理论施工技术的进步使钢筋混凝土结构得到迅速发展⋯,经历了几次大的飞跃