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合肥市城市轨道交通近期建设规划
(2014~2020 年)

一、线网规划
依据城市总体规划和综合交通规划,合肥市中心城区城市
轨道交通线网由 12 条线路组成,总长约公里,其中中心
城区线网密度公里/平方公里,设换乘站 21 座。预计 2020
年,%,轨道交通
占公共交通出行量比例达到 %。
二、近期建设规划
(一)基本原则
以线网规划为基础,加密中心城区网络,改善交通状况,
加强重点区域交通基础设施配套建设。坚持量力而行、稳步发展
的方针,力求近期建设规模和发展速度与城市经济发展水平相适
应,与其他交通方式的发展密切配合与衔接,形成轨道交通基本
网络。
(二)近期建设方案
建设 3 号线、4 号线、5 号线,全长 114 公里。到 2020 年,
形成 5 条运营线路、总长公里的轨道交通网络。
3 号线工程自方兴大道至相城路站,线路长公里,设
1
站 32 座,投资亿元,规划建设期为 2014~2019 年。
4 号线工程自侯店路至天水路站,线路长36 公里,设站28
座,投资亿元,规划建设期为 2015~2020 年。
5 号线工程自汲桥路至云南路站,线路长公里,设站
24 座,投资亿元,规划建设期为 2016~2020 年。
(三)主要技术标准
采用 B 型车 6 辆编组,最高运行时速80 公里。在规划实施
阶段,进一步深化主要技术标准和运营组织方案。
(四)资金安排
近期建设项目总投资为亿元,其中资本金比例
30%,计亿元,由合肥市财政资金解决。资本金以外的
资金利用国内银行贷款等融资方式解决。
(五)实施保障
近期建设项目由合肥市政府组织实施,制定相关政策并安
排专项资金用于保证建设和保障正常运营,结合城市开发进程,
把握节奏、稳步推进项目建设,确保工程质量和安全。合肥市轨
道交通有限公司作为项目业主,负责轨道交通项目投融资、建设
和运营管理。
在规划实施过程中,认真总结上轮规划实施经验,重视各
项前置条件,深化市域轨道交通线路与城际铁路功能划分,做好
与近期建设项目的衔接方案。注重优化综合交通衔接,提高公共
交通整体效率和吸引力;统筹协调地铁建设与周边生态、环境以
及建设工程的关系,深入研究规划线路选线问题;专项规划设计
2
车站周边土地利用和交通接驳,重点控制好车辆段和停车场建设
用地,积极探索利用土地开发保障城市轨道交通持续发展的途