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压强(P):物体单位面积上受到的压力叫压强。表示的是压力的作用效果。
单位是帕斯卡(Pa),还有百帕(hPa)、千帕(KPa)、兆帕(MPa)。
定义式:P=F压/S受(P:压强(Pa)F压:压力(N);S受:受力面积(m2)1Pa=1N/m2
这种由定义引出来的公式叫比值定义法;以前还有速度、密度都是这样引出来的。
注:S指受力面积≠表面积≠接触面积
帕斯卡是个很小的单位,。成人站立时对地面的压强约为:×104Pa。一颗西瓜籽平放在手上,大约为20Pa;物理意义是1平方米的面积上受到的压力为20N。
增大压强的方法:①F压→,S受↓可↑P②S受→,F压↑可↑P③同时↑F压、↑S受可↑P。同理,反过来可以减小压强。
液体压强的产生原因:液体具有重力且具有流动性。
液体压强:p(Pa)P=ρ液gh(ρ液:液体的密度(kg/m3);h:深度(m)【从液面到所求点的竖直距离】);从公式中看出:液体的压强只与液体的密度和液体的深度有关,而与液体的质量、体积、重力、容器的底面积、容器形状均无关。著名的帕斯卡破桶实验充分说明这一点。
液体压强的规律:
⑴液体对容器底和测壁都有压强,液体内部向各个方向都有压强;⑵在同一深度,液体向各个方向的压强都相等;
⑶液体的压强随深度的增加而增大;⑷不同液体的压强与液体的密度有关。
计算压力和压强的一般方法:
①固体:先算压力,再由P=F压/S受计算压强(固体放在水平面上,F压=G)
②液体:先由P=ρ液gh计算压强,再由F压=P×S受计算压力。
液体压力和压强的特点
连通器的定义:上端开口,下部相连通的容器
原理:连通器里装一种液体且液体不流动时,各容器的液面保持相平;如锅炉水位计。
大气压强:大气对浸在它里面的物体的压强叫做大气压强,简称大气压,一般有p0表示。说明:“大气压”与“气压”是有区别的,大气压指直接和空气相连的气体压强,也就是空气压强,而气压指一部分的气体压强;如高压锅内的气压——指部分气体压强。高压锅外称大气压。
产生原因:因为空气受重力并且具有流动性。
两个重要的实验:
马德堡半球实验:证明的大气压强的存在
托里拆利实验:不但证明的大气压强的存在,还精确的测出了大气压值:760mm汞柱高,即P0=ρ液gh=×105Pa(1标准大气压下≈)
大气压的特点:空气内部向各个方向都有压强,且空气中某点向各个方向的大气压强都相等。大气压随高度增加而减小,且大气压的值与地点、天气、季节的变化有关。一般来说,晴天大气压比阴天高,冬天比夏天高。
把具有流动性的液体和气体统称流体。
伯努利原理:流体在流速大的地方压强小,流体在流速小的地方压强大。
飞机升力产生的原因:空气对飞机机翼上下表面产生的压力差。飞机升力产生的过程:机翼形状上下表面不对称(上凸),使上方空气流速大,压强小,下方空气流速小,压强大,因此在机翼上下表面形成了压强差,从而形成压力差,这样就形成了升力。