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发动机
底盘
电气设备
车身
传动系
行驶系
转向系
制动系
曲柄连杆机构
柴油机燃料供给系统
配气机构
汽油机燃料供给系统
点火系统
冷却与润滑系统
两大机构
五大系统
启动系统
汽车
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基本设备配置图
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标准设备配置图
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核心配置设置
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专有名词位置图
进气肥肠
无骨雨刮
天窗
A柱
B柱
C柱
尾灯
后视(倒车)镜
侧门防撞杆
车标
翼子板
铝轮毂(圈)
卡钳(鲍鱼)
保险杠(大包围)
大灯
中网
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发动机
发动机是为汽车行使提供动力的装置。其作用是使燃料燃烧产生动力,然后通过底盘的传动系驱动车轮使汽车行驶。发动机主要有汽油机和柴油机两种。
现代汽车广泛采用往复活塞式内燃发动机。它是通过可燃气体在汽缸内燃烧膨胀产生压力,推动活塞运动并通过连杆使曲轴旋转来对外输出功率的。主要包括两大机构,即曲柄连杆机构、配气机构,和五大系统,即燃料供给系统、点火系统(汽油发动机)、起动系统、冷却系统和润滑系统组成。柴油发动机的点火方式为压燃式,所以无点火系。
汽车发电机常用缸数有3缸、4缸、6缸、8缸、10缸、12缸等。排量1升以下的发动机常用3缸。,常见的经济型轿车以及中档轿车发电机基本都是4缸。3升左右的发动机一般为6缸,。排量4升左右的发动机一般为8缸,。,例如排量6升的宝马760LI就采用V12发动机。
发动机诞生于哪个国家
英国
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曲柄连杆机构
配气机构
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底盘
底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶。底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系组成。
传动系
底盘
行驶系
转向系
制动系
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传动系
传动系用来将发动机输出的动力传给驱动轮,并使之适合与汽车行驶的需要。
离合器
驱动桥
方向传动装置
变速器
传动系
:离合器固定于发动机飞轮后端面,并和变速器相连。离合器经常处于接合状态。当驾驶员踩下离合器踏板时,离合器分离,动力传递中断,以便进行起步、换档和制动等项作业。离合器还可通过打滑对传动系实行过载保护。
:变速器上设有若干个前进挡和一个倒挡,各挡传动比都不相同,可以满足汽车在不同行驶阻力和不同车速下的需要。倒挡可以使汽车实现倒驶。“空挡”可以将动力传递中断。
:方向传动装置位于变速器和驱动桥之间,将变速器输出的动力传至驱动桥。
:驱动桥由主减速器、差速器、半轴和桥壳组成,其中有一个桥(多半是后桥)是驱动桥,驱动汽车,而另一个桥(多半是前桥)为从动桥,不起驱动作用。但越野汽车所有的车桥都是驱动桥,因此在变速器后面设有分动器,负责向各桥分配动力。
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