文档介绍：摘要
2006年,,%;,同比增长19%;,%,三项主要的机场运营指标均以高速率增长。
2006年全年全行业累计完成固定资产投资约为260亿元。完成了文山、林芝、那拉提、克拉玛依、百色(军民合用)等5个机场的新建,至年底民用运输机场达到147个。首都机场扩建工程已累计完成投资210亿元。上海浦东、天津滨海、呼和浩特白塔机场扩建等工程进展顺利。
我国机场行业区域分布特征十分明显,已经初步形成了北京、上海、广州三大国际枢纽机场和沈阳、西安、武汉、成都、乌鲁木齐、昆明六个区域枢纽机场的框架格局。东部地区机场远远超过西部,密度比较集中,而西部地区比较稀疏;东部地区机场集中在京津唐地区,长江三角洲,珠江三角洲,形成了北京、上海、广州三大枢纽门户;西部地区以云南、四川、陕西和新疆机场数量最多,形成了以昆明、成都、西安和乌鲁木齐为中心的地区中枢。
2006年,机场行业面临着一系列利好因素,行业发展态势快速平稳,但也面临着一些不确定性,如石油价格波动、人民币升值等,总的趋势是行业面临的风险非常低。
民用机场行业是资金密集型行业,规模效应十分明显,吞吐量大的机场盈利水平平稳,经营状况良好,运营风险较小。我们建议授信的主要地区是北京、上海、广州、深圳、成都、昆明等城市,这些城市历年的吞吐量占全国的比重较高,机场的规模较大,行业的规模效率高,盈利能力强,在未来的市场中发展前景良好。
银行授信主要是以优质的大中型机场为主,对于小型机场要严格挑选,只对经营状况良好、发展潜力较大的小型机场授信。
目录
第一部分民用机场行业运行分析及预测 3
第一章 2007年民用机场行业运营状况分析及预测 3
第一节 2006年民用机场行业总体运行分析 3
一、2006年民用机场行业总体运行分析及评价 3
(一)2006年机场行业吞吐量水平高速增长 3
(二)固定资产投资——新建扩建机场不断增加 3
(三)机场合作合资趋势明显 3
3
(一)旅客吞吐量 3
(二)货邮吞吐量 3
(三)飞机起降架次 3
三、吞吐量预测 3
(一)因素分析 3
(二)建立模型 3
(三)模型预测及分析 3
四、飞机起降架次预测 3
第二节 2007年民用机场行业需求预测 3
一、机场行业需求增长空间极大 3
二、良好的政策环境促进机场行业需求的增加 3
第二章机场行业基础设施供给 3
第一节 2007年民用机场机场建设总体预测 3
第二节首都机场扩建 3
第三章民用机场行业竞争态势分析 3
第一节行业垄断性分析 3
一、机场的区域集中度分析 3
二、吞吐量的集中度分析 3
第二节民用机场行业进入退出壁垒分析 3
第三节民用机场行业竞争结构分析及预测 3
一、替代品分析及预测 3
二、潜在竞争者分析及预测 3
(一)民营资本进驻 3
(二)外资入股 3
(三)产业内竞争者分析及预测 3
第四章行业投资与效益分析 3
第一节行业在国民经济中的地位 3
第二节民用机场行业投资状况分析及预测 3
一、行业总投资状况分析 3
二、投资企业性质结构分析 3
三、“十一五”投资资金需求分析 3
(一)“十一五”投资资金总体分析 3
(二)“十一五”西部机场建设投入将达520亿元 3
四、行业投资建设项目分析 3
(一)机场新建 3
(二)机场扩建 3
第三节我国民用机场行业效益分析 3
第五章 2006年民用机场行业产业环境分析 3
第一节 2006年民用机场行业下游相关行业运行分析及预测 3
一、2006年航空公司行业的运行对机场行业的影响 3
(一)受油价波动较大,格局持续变动,对机场行业影响较小 3
(二)民营航空公司普遍报盈利,有利于机场生产指标的提高 3
(三)电子机票革命前所未有,一定程度上降低了机场行业的替代风险 3
(四)西部支线航空新发展,有利于改善支线机场的经营状况 3
(五)国内航油价格持续上调,不利于机场行业的发展 3
(六)航空燃油附加费上涨,影响机场旅客吞吐量的增幅 3
二、2006年航空公司运营状况分析 3
(一)航空公司业务收入分析 3
(二)航空公司运输生产运营指标分析 3
三、2007年航空公司行业运行预测 3
(一)2007年航空公司总体形势看好 3
(二)2007年航油价格回落将带来业绩拐点 3
第二节 2006年民用机场行业政策环境 3
一、《中国民用航空发展第十一个五年规划》出台 3
二、民航总局下发民用机场收费改革方案征求意见 3
三、《民航国内航空