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指挥中心系统
方案
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项目总论
建设内容
指挥中心建设主要分为如下几个方面:
指挥中心装修
指挥中心装修包括天花、墙面及隔断、地面、门窗、供电及UPS系统、空调系统、综合布线、消防等内容。
指挥中心显示系统
本期显示系统包括液晶大屏显示、LED显示系统、监视器、监视墙柜体、拼接控制器、VGA矩阵、AV解码设备、大屏幕控制软件。
呼叫中心系统
监控操作台、操作电脑、一体化语音交换平台、CTI、录音服务器、呼叫中心系统基础软件包、座席控制中心基本包、License授权许可、话务员耳机、信息发布管理软件、短信猫设备等。
建设原则
1)先进性
XXX市的社会经发展水平、机动化发展水平、城市化发展水平等都居于国内前列,由此导致的对智能交通管理系统的需求也相应有其自身的特点,在智能交通管理系统一期工程的建设中,必须结合当前智能交通管理系统发展领域中的先进理念、先进技术、先进设备等的应用,从系统结构、系统功能等多方面充分体现先进性的原则。
2)实用性
在建设过程中,必须充分结合的现状、未来发展趋势及需求,制定切实可行、操作性强的具有良好实用效果的系统建设方案,采取成熟适用的设备、技术和系统机制,保证建设系统的良好应用
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3)创新性
吉林的社会经济发展、文化氛围、机动化程度、城市化水平、城市形态、地理区位、管理需求等都存在着独有的特点,在进行管理系统的建设过程中,必须充分结合地区特点。
4)系统的开放性、可扩展性和安全性
开放的结构意味着通信协议的开放和数据与数据结构的开放和共享。通信协议开放,系统接口透明,便于与其它系统组网,实现系统的集成与资源共享;数据与数据结构的开放,使用户可以很方便地从系统中抽取所需要的各种交通数据和信息,实现信息交换与共享。
5)标准性
系统设计符合有关国家通用标准、协议和规范,符合国家与部颁标准及行业规范的要求;保证系统运行稳定可靠、数据安全;系统接口规范统一。
6)经济性
指挥中心建设能够实现最优的系统性能价格比,充分利用有限的资金,创造巨大的社会效益和经济效益。
建设目标
建设依据
依据国家相关法律规章、国家和行业相关标准,总体而言建设中需要考虑和遵循的主要依据如下:
《信息技术软件包质量要求测试》(GB/T17544-1998)
《安全防范系统验收规则》(GA308-2001)
除上述规范以外,还应遵循国家现行的相关标准和规范
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