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目录
安全警示、声明
1慨述1
适用范围1
2主要技术参数1
3结构原理与外形1
结构原理2
外形2
4开箱、装配3
5使用3
6维护与保养5
7常见故障及排除方法5
8备件包清单7
9常用易损配件清单9
10装箱清单10
!安全警示
•本设备只能由经过培训的人员使用。
•每种设备都有特定的用途,如果你不清楚,请咨询长江的代理商。
•不要试图改造设备。也不要超过系统的最高工作压力。
•每天检查设备,立即维修或更换旧的、损坏的零配件。
•阅读涂料和溶剂制造商提供的警示内容,确认使用的涂料和溶剂对设备
接触到的部位应是适合的。
•不要用高压软管去拖拽设备。也不要让高压软管经过交通拥挤的地方、
尖锐的边缘、运动的物体和热的表面。
•遵守各地方和国家所有相关的防火、用电和安全方面的法规。
•不要将喷枪对准任何人或身体的任何部位。不要将你的手或手指放到喷
嘴上面。也不要用你的手、身体、手套或抹布去堵裂缝或渗漏处。
•高压涂料喷射进皮肤可能看起来只是一个伤口,但这却是一种严重的损伤,请立即看专业医生。
•操作设备前,请拧紧所有的接头,并确信喷枪扳机保险能安全操作。
•停止喷涂时,请锁住喷枪扳机。
•每天检查高压软管和连接部位,立即更换损坏的部分,不要修理高压软
管的连接部位,你必须更换整个高压软管。
•气动马达的进气软管必须捆扎和连结牢固。
2
■在未卸压力和进气开关开启的情况下,不要松动涂料泵、高压软管及喷
枪等的连接部位。
•使用设备过程中必须保持良好的接地,如果有静电火花或者你有电击的
感觉,请立即停止喷涂,直到你找到了原因并排除了故障。
•—直保持新鲜空气的流通,避免溶剂和涂料中可燃气体在喷涂作业区域
的积聚。
•在喷涂作业区域,不允许有明火存在。不要在喷涂作业区域抽烟。
•在喷涂作业区域,操作过程中,不要打开或者关闭任何电器开关。
•不要在喷涂作业区域开动汽油发动机。
•了解你所使用涂料的特殊危害性。
•始终配戴符合安全和卫生要求的护目镜、手套、防护服和防护口罩。
声明:因产品不断改进,可能与说明书有差异,请以实物为准。对由于勘误或产品改进所引起的内容更改均由重庆长江涂装机械厂随时作出解释,恕不另行通知,修正内容将编入再版的使用说明书中。
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QPT6528C、QPT6528K和QPT4640C型无气喷涂机
慨述
适用范围
QPT6528C、QPT6528K和QPT4640C型无气喷涂机是我厂研制的最新一代高压力、大排量喷涂设备,已获得国家专利。特别适宜于长效、重防腐蚀涂装施工,更可喷涂绝大部分常规涂料,如:酚醛、醇酸、氨基、硝基、丙烯酸和乳胶漆等涂料,但不适宜喷涂无机硅酸锌和水性快固无机锌等涂料,如要喷涂上述涂料,请选用我厂其他型号的产品。同时,该机也可作为一种安全可靠的气动液压增压泵,应用于非涂装技术领域。
产品特点
QPT6528C、QPT6528K和QPT4640C型无气喷涂机为小车式设计,体积小、重量轻,移动方便。该系列产品压力高、排量大,结构先进,不易因“霜冻”而死机,性能稳定可靠;气动泵往复运动速率低,磨损小,使用寿命长;新型的消音器极大地降低了排气噪声,不易发生“冰塞”;压力脉动小,能够确保和控制涂膜厚度及涂装质量。
主要技术参数
产品型号
QPT6528C
QPT6528K
QPT4640C
压力比
65:1
46:1
空载排量(L/min)
28
46
进气压力(MPa)
〜
最大喷嘴号
050B50
空气消耗量(L/min)
500〜1200
质量(kg)
58
60
58
外形尺寸(mm)长乂宽x高
570x452x890
570x452x1012
570x452x890
注:1、空载排量是指空载压力工况下的涂料排量。
2、最大喷嘴号是指我厂目前的无气喷嘴编号。
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结构原理与外形
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(见图1)
图1
6
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外形
QPT6528C、QPT4640C外形见图2。
15
15
1汛吸入/族泄管总成
U车架Q、进气滤芯九油杯叽油雾■器头调压阀6、涂料液压泵S进气软管8、配气换向装置9、消音器I队车架把手II、上先导阀体气动泵13、、柱式回转喷嘴7队无气喷枪喷枪保险2N回转接头妇、高压软管鮎、吸入滤网
QPT6528K外形见图3。
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]、车架2、涂料液压泵乩涂料过遞器氛进气球阀久调压阀灵油杯
】0、】2、上先导阀体
]$、气动泵]良拉杆打、进气搀头]社髙压软管】九放泄软管】安吸入软管】9、
图3
开箱、装配
开箱后检查整机、零部件是否完整无缺、无损。
将把手(图2)装入车架孔内,插入固定销,将螺母拧紧。
将消音器组件(图2中9、图3中10)按图示位置装配在配气换向装置上。
将涂料过滤器装在涂料液压泵上,密封垫切勿丢失和漏装,过滤器应装正,螺母应拧紧。
将进气软管分别与气动泵和油雾器相连接。
按图示位置将吸入软管、吸入/放泄管总成、高压软管、喷枪、喷嘴连接好,各连接处的螺纹必须拧紧。特别是吸入软管螺母应用随机配备的扳手拧紧。
该系列机型配备新型调压阀,将手轮向上提起,即可调节进气压力,手轮向下即锁定。
使用
无气喷涂完全不同于传统的刷涂、滚涂和空气喷涂,需要具备一定的涂装机械、涂装工艺知识,才能正确掌握它。因此,涂装设计和工艺技术人员,设备的使用、维修和保养人员必须详细地阅读该说明书中的各项具体要求,以确保设备的正常运行和有关人员的安全。
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使用前,首先应检查喷涂机中各螺栓、螺母、各管路接头以及吸入系统的连接螺母和消音器是否拧紧到位;第二,根据涂料种类和涂装要求,选用合适规格的无气喷嘴;第三,按
要求配备压缩空气气源,一般情况下,,。
为保证有足够的进气量,进气管路(包括气源网路管道、接头、气路各阀门)公称通径
应不小于20mm。如果气源离喷涂机较远,通径应尽可能大,以减小管路损失,同时气源应洁净,否则,会导致喷涂机不能正常工作。
,。只要涂料能够充分雾化,进气压力越低越好,使用较低的进气压力,对操作安全、减少过喷和延长喷涂机的寿命都是有益的。
注意:切忌用内径①10mm的氧气管或其他胶管作为进气管,因为通径太小会使喷涂机无法正常工作。
为适应各种涂料和强腐蚀性溶剂,我厂随机配套的高压软管,均为钢丝编织合成树脂液压软管,高压软管之间用过渡接头或中间接头连接。为保证安全,望用户选用我厂原装高压软管,我厂高压软管出厂前均经过了严格的耐压试验,切勿使用各种假冒伪劣高压软管,以免喷涂时,高压软管爆裂、接头脱落,发生高压射流伤害事故,危及您的人身安全。
警告:如因使用假冒伪劣产品造***身设备事故,我厂概不负责。
喷涂机使用前,应向进气系统的油杯中加润滑油(10#机油),如连续工作,每班(约8小时)需加一次润滑油。喷涂过程中,如消音器“积霜”现象严重时,可安装空气干燥器或换用防冻液作润滑油,润滑油应清洁。Q6528K型泵座油杯内应加适量10#机油。
将接地线线夹与接地装置连接。
用与涂料配套的溶剂将喷涂机和喷枪等循环清洗干净后,将吸入管插入经预先过滤后的涂料桶内,打开进气球阀和放泄阀排空,关闭放泄阀,此时即可进行喷涂。
清洗、更换喷嘴或不喷时,应及时将喷枪保险锁住。喷嘴堵塞,应用与涂料配套的溶剂浸泡或清洗后,再用毛刷仔细剔除脏物,也可用刀片顺着喷嘴开口方向划拉,勿用硬物捅拨,以免损伤高度精密的喷嘴。若为柱式回转喷嘴,可将手柄转动180°,进行反吹排堵,转动手柄前应先卸压。
警告:任何情况下,喷枪都不能朝向自己或他人,以免误压扳机,发生射流伤害事故。
喷涂结束后,应及时对设备进行清洗,防止涂料在设备内固化。先将涂料吸入管从涂料桶中提起,关小进气球阀使喷涂机空载缓慢运行,将喷涂机内剩余涂料排出,然后,用溶剂空载循环,将涂料液压泵、涂料过滤器、高压软管、无气喷枪、喷嘴等清洗干净。清洗时应将喷枪枪口和放泄管插入液面以下,以避免溶剂飞溅。
维护与保养
警告:任何保养操作前,必须先卸掉压力并关闭进气球阀。
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,选用合适目数的涂料过滤器滤网。喷涂完毕后,应及时清除滤网上脏物,破损的滤网应及时更换。
,需用该涂料规定的溶剂,以免涂料非正常沉淀或结块,堵塞涂料过滤器、高压阀口、高压管路和喷枪等通道,无法喷涂。尤其是稀释涂料时,必须严格按照该涂料的技术要求进行,以免影响涂料性能。
气缸及配气系统两大部件,不应用强有机溶剂擦洗,更不应浸泡在强溶剂里。设备中所有橡胶密封件,只能用汽油或非溶剂型清洗剂清洗。
气缸、配气系统、上下先导阀、油雾器、调压阀等气路零部件,清洗保养后组装时切忌进入铁锈、砂粒、尘埃等赃物。应定期清除进气滤芯上的异物(卸下进气球阀即可见到进气滤芯)。每一个工班(约8小时)须向油雾器油杯中加一次清洁的10#机油。Q6528K型泵座油杯内应保证有适量10#机油。
喷涂结束后,应及时清洗设备。否则,固化结块的涂料,会加剧涂料缸、活塞杆、密封圈等零件的磨损,缩短设备的使用寿命。
维修保养时如需更换各密封件(橡胶或聚四***乙烯)、涂料缸、活塞杆、涂料液压系统各承压零件、弹簧、气动马达以及配气系统等重要零部件,请选用我厂提供的原装配套产品,以确保设备的正常工作。
常见故障及排除方法
无气喷涂机的故障大体可以分为两类:气路系统故障及涂料系统故障,出现故障时切忌盲目拆卸,应按下表逐步进行分析和排除,排除故障前应先卸掉压力并关闭进气球阀。
序号
故障现象
故障原因
排除方法
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喷涂机使用中出现换向无力,流量小。
进气量不够。
1)检查气源压力是否达到要求?
(〜)
2)空压机规格以及气源管路通径是否达到规定要求?(排量应《,管路通径应《20mm)
3)各管路接头是否拧紧?
4)进气开关是否开启到最大位置?
2
喷涂机发出呼呼声,喷涂压力不足、雾化不
1)滑块及滑板磨损严重,接触面不平行,密封不好,有部分空气直接排
1)拆下配气块及滑块,将金相砂纸放在平板上,滑块或滑板反扣在砂纸上,双手平稳推磨,用红印油检查其
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好。
走,气缸进气量减少,活塞推力减小引起喷涂压力不足。
2)气缸活塞的凹型四***密封圈磨损,该部位窜气,导致气压不足。
3)进气滤芯被异物堵塞,进气量不足。
平面度。如果两接触面有均匀的红印油,说明已磨平,否则按上述方法再次进行推磨。磨平后在滑板上以及滑块内腔抹上清洁的10#机油。
2)将气缸下盖与气缸的连接螺栓旋松2〜3牙,稍微开启进气球阀,待气缸与气缸下盖脱离即关闭进气球阀,再将螺栓完全旋下,打开气缸,更换已磨损的凹型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的10#机油。
3)清洗或更换进气滤芯。
3
喷涂机启动后不动,一股气流从上盖或下盖不停地窜出。
1)换向活塞上的Y型密圭寸圈破裂,或密圭寸圈外缘处垫有异物,换向活塞上、下腔窜气。
2)上或下先导阀中的弹簧折断或弹力不足,先导阀芯不能及时复位。
3)上或下先导阀体中的橡胶密圭寸圈损坏、变形或失效,起不到密封作用。
4)喷涂机长期不用,换向活塞被粘死。
1)拆下配气块及上盖,取出换向活塞,更换破损的Y型密封圈、用压缩空气吹净换向活塞孔,在内壁及Y型密封圈上涂抹清洁的10#机油。
注意:Y型密封圈应按唇口相对的方向装配。
2)将先导阀盖打开,更换弹簧。
3)更换橡胶密封圈。
注意:装配时勿划伤及损坏密封圈。
4)拆下上盖和消音器,来回推动换向活塞使之活动自如。
4
喷涂机启动后不动,始终有股气流从消音器窜出。
1)上盖或下盖排气孔被堵死。
2)滑块停在中间死点位置。
3)气缸活塞的凹型密封圈损坏。
1)疏通上盖或下盖排气孔。
2)拆下上盖和消音器,推动换向活塞使其离开死点位置。
3)更换气缸活塞的凹型密封圈并在气缸内壁上涂抹清洁的10#机油。
5
喷涂中突然压力减小,雾化不好,涂料呈线型喷出甚至无涂料喷出,而气动泵仍正常工作。
1)涂料吸入口堵塞。
2)涂料过滤器中滤网堵塞。
3)各高压阀口有异物。
4)柱塞阀体上方弹簧或吸入阀导向套损坏。
5)高压阀口产生“气蚀”
6)柱塞阀体处V型密封
1)将吸入口处清理干净。
2)清洗滤网或更换滤网。
3)清除各高压阀口处的异物。
4)更换弹簧或导向套。
5)更换吸入阀、柱塞阀或放泄阀。
6)更换柱塞阀体处V型密封圈。
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