文档介绍：该【YSLM3 热熔橡胶沥青封层施工方案 】是由【guoxiachuanyue004】上传分享，文档一共【9】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【YSLM3 热熔橡胶沥青封层施工方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。1
热熔橡胶沥青碎石封层
施工方案
甘肃路桥
编制单位:甘肃路桥第三公路工程有限责任公司YSLM3编制人:赵永伟
编制日期:2012年8月
一、计划施工时间及段落我标段计划于8月25日前铺筑橡胶沥青封层试验段,试验段桩号为K378+500-K379+200约700米。
2
二、施工总体方案热熔橡胶沥青碎石封层是用橡胶沥青洒布车将合格的橡胶沥青沥青均匀喷洒于经验收合格的基层或桥面上。
施工工艺:清扫上基层(桥面)一橡胶沥青洒铺一碎石撒布一胶轮碾压
主要施工机械设备:橡胶沥青生产加工设备一套、智能型橡胶沥青封层洒布车一台、
洒水车一台、轮胎压路机两台、森林灭火鼓风机四台、钢丝刷机一台、路面清扫车一台。
三、施工前准备工作
1、原材料准备:橡胶沥青沥青自行加工,采用优质沥青。封层所用集料必须采用坚硬、清洁、干燥、无风化、无杂质并有适当的颗粒组成的机械破碎碎石,岩性为石灰岩,~。
2、材料性能指标
(1)橡胶沥青
橡胶粉颗粒规格应符合表1的要求。橡胶粉筛分应采用水筛法进行试验(ArizonaTestMethod714)或采用标准胶粉筛机械筛分。筛分时,胶粉中要按规定掺加少量滑石粉。
3
g/。%.—般含有
占橡胶粉重量4%的碳酸钙,以防止胶粉颗粒间相互粘结。
表1橡胶粉筛分级配要求
筛孔尺寸
mm
通过率
%
100
65〜100
20—100
0-45
0-5
橡胶沥青技术标准
项目
指标
试验方法
检测频率
软化点(C)
$54
T0606-2000
每批次
177C旋转粘度Pa・s
~
T0625-2000
每批次
弹性恢复
>70%
T0662-2000
每批次
针入度(25C,100g,5s),
$25
T0604-2000
每批次
薄膜烘箱
老化后
质量损失(%)
<
T0609-1993
每批次
25C针入度比(%)
>80
T0609-1993
每批次
5C延度比(%)
>40
T0609-1993
每批次
橡胶沥青的加工质量是影响橡胶沥青封层工程质量的重要因素。,°C高温下反应1h左右,生产过程即完成,。
4
生产流程见图1
图1橡胶沥青生产流程
(2)碎石
~,其中超粒径颗粒含量不超过10%(重量比),%时,宜进行水洗,撒布碎石前,应对石料进行加热除尘、预拌处理,确保撒布时碎石温度不低于80°C。
热熔橡胶沥青封层用集料技术指标要求
项目
单
位
指
标
试验方法
检测频率
石料压碎值不大于
%
28
T0316
每批次
洛杉矶磨耗损失不大于
%
30
T0317
每批次
表观相对密度不小于
t/m3
T0304
每批次
吸水率不大于
%
T0304
每批次
5
坚固性不大于
%
12
T0314
每批次
针片状颗粒含量(混合料)不大于
%
12
T0312
每批次
水洗法〈
%
T0310
每批次
软石含量不大于
%
5
T0320
每批次
3)橡胶沥青洒布量
±。
检测方法及标准:选择一横断面,
,待橡胶沥青洒布车洒过后称其增加的质量,三个样本的平均值即为一次橡胶沥青量的抽检结果,±,。
检测频率:在试验段阶段,每2000m2现场抽检一次沥青洒铺剂量,以确定橡胶沥青洒铺的施工参数。当正常施工时,通过计量每台沥青洒铺车中橡胶沥青的装载重量及相应的洒铺面积,计算实际橡胶沥青的洒铺量。
(4)碎石撒布规格及数量
~,撒铺量为10~12kg/m2。
检测方法及标准:通过计量每台碎石撒布车碎石装在的重量及相应的撒布面积,计算实际碎石的撒布量。
同时进行撒布碎石的外观检测,要求撒布随时均匀、无重叠,且没有明显大范围移动现象存在。
检测频率:每天对每台碎石撒布车进行检测。
3、水泥稳定碎石基层及桥面的检验与清扫:
(1)水泥稳定碎石基层需经检查验收,经验收合格的水泥稳定碎石基层应在七天正常养生后才可施工下封层。
7
(2)清除水泥稳定碎石表面浮灰:先清扫车将水泥稳定碎石表面进行全面清扫。再用2~3台森林灭火鼓风机沿纵向排成斜线将浮灰吹净,若不能达到“除净”的要求,对残留浮浆等采用钢丝刷机配合洒水车用水冲洗清除,清除水泥稳定碎石表面浮灰,尽量使基层顶面集料颗粒能部分外露。达到满足规定要求,下承层表面粗糙、干净、干燥。
(3)桥面清理,混凝土桥面铺装强度达到100%后,进行喷砂抛丸或精铣刨处理,取出表面浮浆,达到无油污、灰尘、平整、无坑洞的要求。检测方法:桥面上纵横向随机抽取某个区域,用吹风机对着吹,无可见灰尘出现为合格。检测范围:全桥。此外,混凝土桥面应保持干燥状态,封层施工前桥面无明显阴湿状态存在。
四、热熔橡胶沥青碎石封层施工
1、热熔橡胶沥青封层施工条件
(1)空气温度和地面温度都不得低于10°C。
(2)下承层必须干燥,路缘石防护良好。
(3)风速不影响橡胶沥青洒布效果。
(4)需用的设备(包括橡胶沥青洒布车、碎石撒布机和胶轮压路机)进入待命状态。
2、热熔橡胶沥青封层施工
1)橡胶沥青洒铺
橡胶沥青的洒布采用的是为适应国内橡胶沥青施工新工艺而研制的橡胶沥青专用智能洒布车。在橡胶沥青洒布车的沥青罐内必须设有强力卧式搅拌装置,使罐内的橡胶沥青形成快速对流,有效地解决了橡胶沥青颗粒极易沉淀、离析的难题;在罐体内设有双燃烧和导热油升温系统。加热速度快,减少了施工前辅助时间,保证洒布温度;沥青管道内全部必须设有导热油管道,采用导热油内部加热,确保管道畅通无阻;喷洒系统采用特殊设计,液压自动控制洒布量,确保洒布精确、均匀,施工稳定,性能可靠。驾驶室内有电脑控制器,可全程控制洒布。检修时应确保喷孔通畅、计量精准。洒布设备在施工前应进行认真清理,将储油罐中的残油清除干净,将所有施工机械车轮人工清扫并使用清水冲洗干净,严禁将污染物带上施工断面。在正式洒布前进行试洒,以确定有关施工参数。
7
橡胶沥青洒铺时,±,洒铺时,洒铺车应保持匀速行驶,稳定转速,以保证洒铺的均匀,橡胶沥青的洒铺温度为180~200°C。
在洒铺过程中应注意接头处理,具体分为横向接头和纵向接头,在横向接头位置,再次施工时,应用油毛毡或铁皮将已洒铺的路段遮挡覆盖,避免再次洒铺时造成沥青的重叠,同时也要注意与上段的沥青的紧密结合。
2)碎石撒布
碎石撒布前应进行必要的试撒,以确定撒布车料斗的倾角、车速。
在喷洒橡胶沥青后及时撒布碎石,以便沥青和撒布的石料能有效的粘结和固定,为保证施工效率,一台洒油车配备2台碎石撒布车。
碎石撒布时,除施工设备配备的操作手外,每台碎石撒布车应再配备2名清洁工,跟随在撒布车后,将散落在外边的碎石清扫干净。
为了避免碎石撒布车与橡胶沥青产生粘连,碎石撒布车的载重轮可略微喷洒清水,但洒水量要严格控制,一般以湿润轮胎为标准,不可造成水在橡胶沥青层上流淌。
8
撒布碎石施工中,为保证撒布的均匀性,应注意撒布车的启动阶段和纵横向的交接位置,不能出现重叠现象,如有重叠,应在胶轮碾压前及时处理。
胶轮碾压
碎石撒布后,应及时用重型胶轮压路机(22~25吨或以上)紧跟
碎石撒布车碾压成型,胶轮压路机应来回碾压2遍。
碾压成型后应封闭交通,避免二次污染,并在24小时内尽快安排沥青混凝土的施工。
五、热熔橡胶沥青碎石封层施工注意事项
洒布车计量准确时,事先应计算车速,使洒布量控制在合理范围内。
在起步和停止位置铺设沥青毡,以便于准确地进行横向衔接,洒布车经过后及时取走沥青毡。
热熔橡胶沥青碎石封层的铺设应在沥青洒布〜石料撒布一
胶轮碾压完成后,再进行另一幅的沥青洒布,不可跨幅施工。另一幅洒布的沥青应与前期铺设完成部分重叠10cm左右。
洒布橡胶沥青时,应封锁交通,以防止局部沥青被粘走,破坏应力吸收层整体效果。
喷洒橡胶沥青后应立即撒铺碎石,碎石要经过预裹覆,碎石撒铺量推荐采用(10~22)kg/m2,根据试铺情况确定,以满铺、不散失为标准。
9
碎石撒布车撒布后,由人工迅速将散失在沥青膜以外的碎石扫入沥青膜内。
碎石撒布量应恰当
碎石撒铺后应立即进行碾压作业,2台胶轮压路机应同时呈梯队式进行碾压,紧跟碎石撒铺车。
碾压3遍,从洒布橡胶沥青到碾压完成应在规定时间内完成
为防止粘轮现象,胶轮压路机轮胎上应适当喷水。
。
六、热熔橡胶沥青碎石封层施工阶段的质量检测热熔橡胶沥青碎石封层施工阶段的质量检查标准
项目猛频率质量要求或充许误差试验方法
橡胶沥青177P粘度/P"
1次/生产-批
-
旋转粘度计
椽胶沥青洒布MAkg-m-2)
2次闭
设计量±62
称定面积收取橡胶沥青量
碎石量
2次闭
在规定范围内
用碎石总量与撇布面积算得
刹车试验
1处/2000nr
沥片层不破裂
7d后用BZZ-60标准汽车以50km/h车速急刹
外观检査
随址全面
外观均匀一致,用硬物刮开观察,与基层表面牢固粘结,
不起皮、无油包和皋层外露等现象,
七、结语
热熔橡胶沥青碎石封层能够很好的提高桥面铺装层使用性能和使用寿命,同时又具有很好的工程实施效果,凭借其优良的高温稳定性、低温抗裂性和突出的抗老化、防水性能高、抗裂性能、高粘结性能及施工速度快、质量易于控制等优点,在国内的工程中将会得到越来越多的应用。特别是采用废胎胶粉生产的橡胶沥青而施工的应力吸收层,在环保方面完全符合牢固树立生态文明观念和较大规模发展循环经济的国家可持续发展战略,将是今后沥青路面重点发展实施方向。