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1、泊车(场)库地点
参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程泊车场(库)设置规则和配建标准》、。7。
配建自行车泊车场(库)应设在基地红线内,不得设在城市道路红线之内
自行车泊车库不宜设置在地下二层或以下,住所类建筑自行车泊车位宜与单体建筑配建
需求对应设置。
非灵活车库:(1)只好置于地面、夹层、地下一层;(2)地面布局要平衡且及集中;(3)
不行设置地下立体非灵活车位。
2、进出口数目
大于
参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程泊车场(库)设置规则和配建标准》。
当配建自行车泊车场(库)车位数小于或等于300辆时,可设置一个进出口;当车位数
300辆、小于或等于1200辆时,进出口不该少于二个;当车位数大于1200辆时,进出
口不宜少于三个。
3、泊车库车辆部署
参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程泊车场(库)设置规则和配建标准》和《JGJ
100-2015车库建筑设计规范》。
非灵活车泊车场所需要将泊车地点按规范设计出来,并知足通道、宽度等要求,有关指
标明明泊车面积及泊车数目。
解读:能够依据下边的例子来,仅供参照!
4、泊车库进出口与坡道
参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程泊车场(库)设置规则和配建标准》和民用建
筑设计公则(GB-50352—2005)。
进出口:多层泊车库或地下泊车库应独自设置进出口,不得与灵活车共用进出口。
地面通道:以上。
净宽:行车泊车场(库)进出口净宽不该小于米。
净高:自行车泊车场(库)及坡道处净空高度不该小于米。
坡长:自行车实行坡道每段坡长不宜超出6m(一般依据水平投影);
坡度:坡度宜小于1:5(20%)。
5、自行车泊车位面积
参照浙江省工程建设标准《城市建筑工程泊车场(库)设置规则和配建标准》。
每辆自行车泊车面积:露天自行车泊车场每辆为-平方米,室内自行车泊车库每辆为-平方米,路边自行车泊车位每辆为-平方米。每辆电动车泊车面积可按的换算系数换算。