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第卷第期地理学报,.
年月..
.一
江苏吕四小庙洪淹没性潮汐汉道的稳定性
燃.
南京水利科学研,南京
要运用沉积学、、现代动
态及稳定性分析,提出淹没性潮汐救道的稳定性。淹没性潮汐汉道的开发利用必须顺应攫道自
然演变规律,并考虑其内部稳定性差异
一、矢闭
概况\
潮汐汉道是有潮海岸中非常重要的一种地貌形态潮流通过一个狭窄的口门伸入陆地
较远地方,在其内部普遍存在一个较大的纳潮水域。窄而短的口门连系着纳潮水域和海洋,
由于口门的束窄,就产生了门段的水下深槽。广义上的潮汐汉道就是指纳潮水域、门
和海洋组成的潮汐汊道系统。
在江苏海岸从废黄河到长江口之间岸外近ב的南黄海海域内,由条沙脊
组成了以港为顶点,呈辐射状的沙洲系统,沙脊间均为潮汐通道。这些潮汐通道与中国
南方和世界其它国家海岸常见的潮秒
汊道不同,它是中国江苏沿海辐射沙洲
区特有的一种地貌类型。尽管如此,由
于潮流是辐射沙洲区动力环境的决定
因素,也是深水潮汐通道维护深槽的主
要动力,从动力环境分析它们仍属潮汐
汉道的范畴但从形态上看,这类潮汐
汊道没有固定的纳潮水域,高潮时整个
汊道被淹没于水面以下,只有在低潮时
才能见到明显的槽形。考虑其形态特征
与动力相互作用的特点,我们把这类潮
汐汉道称作“淹没性潮汐汉道”。
小庙洪水道是辐射沙洲区有代表
性的一条淹没性潮汐汉道图,也是
深槽距岸最近的一条,具有广阔的开发图小庙洪水道位置图
利用前景。目前水道总的特征是:水道.
来稿日期一· 收到修改稿日期:—
、’
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地理学报卷
走向与吕四海堤基本一致,呈—向,深槽线距海堤.—. 不等。水道长
约,门宽,水道中段宽.,尾部在如东浅滩消失。水道内有一系列水下
沙洲,其中口门处两条线以上的沙洲把口门分成北水道、中水道和南水道。
\ 面日
\ 一—
,
”
—,\ 、中水道
~ 一
南水道
图小庙洪水道形势及断面位置崮
.
年代末以来,我们受吕四建港办的委托进行了小庙洪水道建港可行性研究和定床、
动床的物理模型试验研究,连同近年来辐射沙洲区洋港、王港建港可行性研究的论证,突
破了江苏沿海中、南部不能建港的传统观念,提出了能建港,能建大型深水港的建议。其
中关键是淹没性潮汐汉道稳定性闻题。我们结合小庙洪水道形成、演变的分析,探索淹没
性潮汐汉道稳定性的含义及研究方法,并根据对水道发展规律和稳定性的认识,来指导港
口建设。
小庙洪水道的形成演变
年月,我们在小庙洪水道浅滩和深槽内进行了地质钻探,并对钻孔样品作了岩
性、矿物和年代分析, 目的在于研究小庙洪水道的演变。九号孔位于. 理论深度
基准面, 的浅滩上,七号孔在一深槽内。两孔不同深度的岩性和年代见表。
表九号、七号两孔岩性与“年代
“.
从表中明显看出,浅滩区深度左右的沉积物与深槽区深度左右的沉积物在岩
性和年代上基本一致。说明在—本区就存在一条深槽。
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期喻国华陆培东:江苏吕四小庙洪淹设性潮