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汽车驾驶员技师简答题会集
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汽车驾驶员技师简答题会集
简答题樊明
1、职工培训的组织机构有哪些?
答:1、建立健全职工培训机构,培训机构应建立职工教育管理委员会,设宣教科,技工学
校,干部培训科。
2、建立以专职老师为骨干,专职教师与兼职教师相结合的教师队伍。
3、就地取材,广开学路,多种办学。
4、既要节约办学,更要保证必需的办学条件。
2、汽车运输企业车队编队原则有哪些?
答:进行车辆编队要认识参加运输任务的驾驶员的驾驶技术,驾龄,驾驶经验安全行驶公里等,按驾驶
水平进行编队。
1、车辆编队行驶,车队的第一辆车极其重要,车队第一辆车的驾驶员要求责任心强,驾驶经验丰
富,行车过程中能按早先规定好行驶速度行驶,注意其余车辆状况,保持正常车距,按行驶状况调整好车速。
2、车辆编队行驶,车队的最后一辆车至关重要,该驾驶员要经验丰富,责任心强,做事不慌,跟
车能力经强。
3、车辆编队要按车辆的数目进行,车辆少于10辆时,应编好前后序次,将驾驶技术落后弱的驾驶
员尽量安排在凑近第一辆车,车辆少于10辆的数个组,每一组由专人负责。
3、在安全行车知识教育中,驾驶员要熟****并掌握的内容有什么?
答:驾驶员要熟****和掌握各种道路条件,天气条件,心理条件,车辆条件和时间条件下的安全行车方法。
掌握超车,会车,让车和跟车的驾驶技术要求。认识和掌握险情的办理原则和应急技术措施。牢记
喝酒,吸烟以及药物等对行车安全的影响,要组织驾驶员学****古人和别人用鲜血换来的经验教训,引认为戒,还要让驾驶员认识劳动保健的意义和方法,自觉安排好生活和工作,保持旺盛的精力。
4、汽车外观检查及前轮定位工位检测设备有哪些?
答:外观检测及前轮定位工位的设备有地沟,前轮定位检测仪,侧滑试验台,转向力矩检测仪,举升器,
车轮动均衡检验仪,轮胎充气机等。
5、酒精对驾驶员心理机能有何影响?
答:1、使驾驶员思虑、判断能力降落
2、使大脑记忆力衰退
3、使注意力水平降低
4、使色觉功能降低
5、使感情变化异常
6、令人触觉功能降低
6、发生哪些交通事故当事人可以自行办理?
答:《交通安全法》规定:1、在道路上发生交通事故,未造***身伤亡,当事人对事实及成因无争议的,
可以即行撤离现场,恢复交通,自行协商办理伤害赔偿事宜。2在道路上发生交通事故,仅造成轻
微财富损失,而且基本领实清楚的,当事人应当行撤离现场再进行协商办理。《交通事故办理程序》
规定:自行协商办理时,当事人应当填写交通事故发生的时间,地址,天气,当事人姓名,灵巧车
驾驶证号,联系方式,灵巧车牌号,保险凭证号,交通事故形态,碰撞部位,赔偿责任人等内容的
协议书也许文字记录,共同署名后马上撤离现场,协商赔偿数额和赔偿方式。
7、汽车制动时后轴先抱死有哪些危害性?
答:若后轮先抱死,前轮仍处于转动状态,此时如有侧向力作用,则后轴发生侧滑,由此产生的惯性力
方向与侧滑方向一致,加剧后轴侧滑,后轴侧滑加剧又使惯性力增添,最后以致汽车急剧转动,因
此后轮先抱死是一种不稳固的,危险工况。
8、简述TCS的功用?
答:TCS即汽车牵引力控制装置,其功能是在汽车起步或加速时,合适减少驱动力,控制驱动轮的滑转
现象,保证驱动车轮与地面之间有最大的附着力和足够的牵引力。
从而提升洗车的起步能力及加速的方
向稳固性。
9、详尽表达废气涡轮增压器的安全保用注意事项??
1
、关闭发动机时应先怠速运行一会(
3-5min)后再熄火
2
、决不要在发动机运行时对油轮增压器进行作业
3
、在对油轮增压器作业时,注意部件可能很烫,碰到可能会造成严重的伤害
4
、当心不要被油轮增压器部件尖锐的边沿切到手
5
、作业时一定戴上专用的防范镜
6
、不可以一着车就走,应让其怠速运行一段时间,以便
在增压转子高速运行从前让润滑油充分润轴承
7
、拆卸增压器时,要保持洁净,各管接头必定要用洁净的布拥堵好,防范杂物掉进增压器内破坏转子
8、润滑油管路在运行一段时间后要进行冲刷,
润滑油管路因受高温作用,内部机油简单有部分的结焦,
会造成增压器轴承的润滑不足而破坏
9、常常注意检查增压器的运行状况,在出车前,收车后,应检查气道各管的连接状况,防范松动,脱
落破坏而造成增压器的无效。
10、如何做的驾驶员的生理保健?
答:1、饮食方面保健
2、生活起居方面保健
3、季节保健
4、职业病防治
5、人体伤害的救护
11、夜间如何会车??
答:1、距对面来车150M之外,与对方车辆变换远近光灯表示
2、距对面来车150M,互闭远光灯改用近光灯,防范眩目。
3、会车时注意对方车辆的示宽灯,留有足够的横向安全距离。
4、会车后开启远光灯。
12、什么叫制动协调时间?
答:制动协调时间是指在急踩制动时从脚接触制动踏板(或手触动制着手柄)时起至灵巧车减速度达到规定
的灵巧车充发散出的均匀减速度的75%时所需要的时间。
13、喷油器无效会造成发动机哪些故障??
答:可能引起的故障有:失火、一缸或多缸敲缸、发动机过热,动力不足,排气光冒黑烟,油耗高,
冷启动是排气管冒蓝烟。
14、电控汽油发射系统(EFI)有哪些控制功能??
答:1、喷油量控制
2、喷油正时控制
3、断油控制:减速断油控制,限速断油控制,除去溢油控制,减扭断油控制。
4、汽油泵控制
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15、电控自动变速器换挡冲击过大故障的现象和原由?
答:现象:
1、在起步时,由泊车挡或空挡挂入倒挡或行进挡时,挡车震动较严重。
2、行驶中,在自动变速器升挡的瞬时汽车有明显的窜动。
故障原由:
1、发动机怠速过高。
2、节气门接线或节气门位路传感器调整不妥,使主油路压力过高。
3
、升挡过迟
4
、真空式节气门阀的真空软管破裂或松脱。
5
、油路高压阀有故障使主油路油压过高。
6
、减震活塞发卡,不可以起减震成效。
7
、微机或电子控制系统有故障。
16、电喷发动机控制系统故障诊断的注意事项?
答:1、发动机出线工作斟酌故障时,应第一检查发动机量油尺,机油加油口盖及空气滤清器与汽缸盖
之间的进气系统部件能否脱开,松动或断裂。
2
、用来丈量电路电压火电阻的成能表内阻不低于
10千欧姆。
3、假如测得ECU各接线端子处电压正常,但发动机依旧有故障,这是
ECU所致,应予以更换。
4
、在拆卸燃油发射系统各接线时,
要第一关掉点火开关并拆下蓄电池负极桩上的电源线。
拆下搭
铁线后,ECU所储蓄的氖诊断代码都会被除去掉。所以在拆下搭铁线前,应读取故障代码。有
安全气囊的汽车,应在拆下搭铁线
120S或更长一些时间后,才能开始检修工作。
5
、安装蓄电池时,正、负极不行接错。拆装电路时,要严防电火花
6
、为防范拆卸油管时漏出大批汽油,可拆下电动泵导线插头,再启动发动机,直至发动机自然停
机,再松开油管接头。也可将油喷放在油管下边,采纳措施导油
17、简述ABS系统的工作特征。
,其信号送至ECU,不然ABS系统不投入工作。
.ABS只在车速超出必定值此后才会工作,一般设定值为6~15km/h。
,在车轮趋于抱死前,制动过程与老例制动过程相同。
,制动踏板有明显的反弹感是正常现象。
点火开关打开时,ABS警告灯亮几秒后熄灭为正常,同时回流泵或供能泵短暂工作。
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.ABS系统尽管制动防抱死,前后轮制动力的分配仍由比率阀来完成。
,将会点亮ABS报警灯,并储蓄故障代码,同时停止
工作,此时车辆只拥有老例制动能力,紧急制动时车轮会出现抱死现象。
ABS系统的
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18、简述计算机点火系统的构成和基本工作原理。
答:计算机点火系统分为有分电器点火系统和无分电器直接点火系统两种。
构成:有分电器点火系统由分电器、点火线圈,高压线、火花塞、点火器、电脑、相关传感器组
成。而无分电器直接点火系统在此基础上又撤消了分电器。
原理:发动机电脑依据各种传感器的输入信息,第一确立最正确点火提前角的数值,再依据曲轴和凸轮轴地址传感器确立点火时刻,而后控制点火器大功率晶体管的导通和截止以控制点火
线圈初级电流的通断,从而实现火花塞点火。
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19、简述汽车空调系统的抽空方法。
1)连接检测高低压仪表、真空泵及制冷剂容器等,维修阀处于关闭状态。
2)启动真空泵,而后打开仪表的高、低压阀和中间的抽空阀,表针应向下摇动显示真空;使真空泵
运行约15min。
(3)关闭高、低压阀和中间抽空阀,并使真空泵停止工作。,并
且在阀门关闭状况下,保持稳固不变。假如低压达不到此值也许压力(真空)值稳固不住,则说
明系统有泄漏,一定进行检漏维修。
(4)假如没有泄漏,开启真空泵再工作大体15min抽空工作。而后关闭高、低压阀和中间阀门,关闭
真空泵,抽空时间不得低于30min。
20、简述空调系统制冷剂的加注方法。
(1)在泄漏检查后,确认没有泄漏。对系统进行抽空30min以上的时间,关闭高、低压阀门并将制冷
剂罐连接到仪表装置上。起动发动机并使发动机在1500r/min转速下工作。
(2)打开前车门,接通空调A/C开关,将温度控制置于MAXCOOL(最冷)、模式控制开关置于VENT
(通风)、鼓风机风扇开关置于MAX(最大)地址。
3)开启低压阀门,从低压侧加注制冷剂。不准倒立制冷剂罐和打开高压侧阀门。
4)加注制冷剂量满至规定容量后,关闭低压侧阀及制冷剂罐;并进行系统检查。
5)关闭发动机,迅速断开加注软管。依据需要,进行检查及维修工作。
21、简述车轮侧滑产生的原由及危害。
答:侧滑产生的原由:在使用过程中,车轮外倾角和前束均会发生变化,两者产生的侧向力不可以互相抵消时,车轮就会出现侧滑。
危害:因为车轮外倾的存在,车轮在旋转过程中有向外张开的趋向,但因为车桥的限制,车轮不行能真切向外分开转动,于是车轮对地面就会产生一个向内的侧向力,造成车轮与地面的滑磨,加速轮胎的磨损。为了战胜这一缺点,车轮设计有前束,当同一轴的两个车轮前端向里收时,车轮在转动时就会对地面产生一个向外的侧向力,与外倾产生的侧向力方向相反。经过合理设计,可以使前束的侧向力和外倾的侧向力相抵消,保持车轮直线行驶,减少轮胎磨损。
22、汽车维修企业降低成本的门路有哪些?
.提升劳动生产率,相同的时间内供给更多的产品和服务,在减少劳动花费的同时,减少固定花费。
.节约原资料、燃料和动力耗费。
.提升设备的利用率。
.提升维修质量,减少废品损失。
.加速资本周转、减少资本占用。
。
23、简述汽油机的正常燃烧过程。
答:在汽缸内,利用火花塞产生的高压火花点燃进入汽缸的可燃混杂气,迅速形成火焰中心,火焰以
30~60m/s的速率,连续地流传到整个燃烧室,表现为发动机运行稳固、工作靠谱,称为正常燃
烧。正常燃烧过程分为三个阶段,即着火延缓期、明显燃烧期和补燃期。着火延缓期:从火花塞
跳火开始到火焰中心形成这段时期。明显燃烧期:从火焰中心形成到汽缸内出现最高压力为止这
段时期。补燃期:从最高压力点出现到燃料基本燃烧为止的时期。
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24、酒后开车所发生的交通事故的特色是什么?
答:(1)与静止物体触犯。
2)因为视力遇到影响,常与相向行驶的车辆发生对面触犯。
3)视力降落,看不清道路造成翻车。
4)违反道路交通安全法造成重要事故。
5)酒后开车发生交通事故的死亡率高。
25、评定车辆技术等级状况主要评定内容有哪些?
答:汽车的动力性、燃料经济性、制动性、转向操控性、前照灯及喇叭噪声、废气排放、汽车防雨密
封性、整车与外观、汽车使用年限。
26、如何降低运输成本?
答:(1)合适增添车辆的有效载重量.
提升车辆的行驶利用系数。
增添货物的均匀运距.
提升车辆的均匀技术速度.
减少车辆在工作时间内的逗留时间。
27、简述汽车巡航控制装置的作用、构成?
答:(1)作用:是汽车行驶速度达到驾驶员的要求时,开启该装置,驾驶员不用踩加速踏板汽车就会
按设定的速度匀速行驶。
(2)构成:巡航控制装置巡航控制装置由指令开关、车速传感器、电控单元、节气门执行器等
四部分构成。
28、当汽车发生碰撞时,安全气囊系统是如何工作的?
答:(1)当车辆发生碰撞时,碰撞冲击力使传感器和触发传感器接通.
2)ECU接通引爆电路,电流流过电爆管,使其发热并将电爆管内的点火介质引燃,
3)火焰随即扩散到点燃药粉平和体发生剂,产生大批气体,
4)气体经滤网冷却后进入气囊内,气囊急剧膨胀,打破方向盘,
5)缓冲对驾驶员和乘员的冲击,这样就完成安全气囊的整个工作过程。
29、试述电喷发动机维修时注意事项?
答:(1)电控燃油发射发动机自己的维修与一般汽油车相同,要按规定进行。所以,发动机或汽车出现故障时,第一要弄清发动机或汽车自己能否出现机械故障,假如没有机械故障,方能对电子控制系统进
行检查。(2)检查电子控制系统时。第一应用自检系统检查报警灯显示其故障码,而后依据故障码鉴识
可能发生的部位及性质。(3)对电子系统或部件进行详尽检查从前,应先拆掉蓄电池搭铁线。但拆掉蓄电池搭铁线后,电子控制区装置记忆的诊断码会自动除去,所以,在拆线前,应先用专用设备仪器读取故
障代码。(4)进行拆检时,要尽量使用专用工具和专用仪器设备,如用一般仪表检查,必定要注意所用的
电源电压,以防破坏电子器件。(5)喷油器等总成部件上的O形密封圈是一次性使用的部件,不可以重复使用,一定更换新件,以保证其密封性。(6)电子控制单元一般故障极少,如一定检查时,要用专用仪器设备,一般不同意在维修作业时拆检。
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30、简述轮胎异常磨损的特色及原由?
(1)胎冠两肩磨损。因为轮胎气压不足和超载引起。此种磨损将使胎冠接地印迹增宽,中部略向胎内
拱起,胎冠两肩着地,而形成两肩偏磨。(2)胎侧部位四周磨损(擦伤)。胎侧擦伤发生在双胎并装使
用时,由轮胎气压不足或超载引起,使胎侧变形大二两胎胎侧互相接触摩擦的结果。多发生在汽车后轮。
(3)胎冠中部磨损。因为轮胎气压过高形成。轮胎气压过高,使胎冠接地面积印迹比标准气压时变窄,
增添了单位接地面积的负荷,可加速胎冠中部磨损,使帘布层的帘线遇到过大的拉伸。(4)轮胎内外侧偏
磨。多发生在转向轮,与车轮外倾角相关。胎冠外侧偏磨,是因前轮外倾角过大;胎冠内侧偏磨,则是由
于前轮外倾角过小。共同原由是长远未进行轮胎换位作业。(5)胎冠呈波涛状或蝶变型磨损。原由是轮毂轴
承松旷;轮辋变形或轮胎动均衡不好;常常使用紧急制动或制动鼓失圆过大;转向系统头节松旷等。(6)
两转向轮胎冠由外侧向内侧成锯齿形磨损,是因为前轮前束过大或高速曲线行驶造成的。⑺胎肩呈锯齿形
磨损。多出现于越野花纹轮胎,是因为长远超负荷在硬质路面上行驶,轮胎未及时换位或转向节主销后倾
角过小造成的。
31、LPG与汽油、柴油对比有何长处?
答:LPG与汽油、柴油对比,燃烧完整,积炭少,减少了冲击载荷及发动机磨损,提升了使用寿命,噪
声低,环境污染少。加之油气差价较大;降低了运输成本。别的,LPG与LNG(液化天然气)和CNG
(压缩天然气)对比,LPG单位体积的热值高,发动灵巧力性好;LPG携带使用方便,行驶里程长,
且LPG车辆改造花费低,投资少,所以,社会效益及经济效益都很好。
32、何谓技术报告?它有何特色?
答:也称科技报告、学术报告。多为撰写人环绕某一专题从事研究、试制、应用、检查所编写的阶段报告、成就报告、总结报告。它的内容详尽详尽,比较系统,专业化程度高。不但包含各种研究方案的比较和选择,成功和失败的领悟,还附有大批的数据、图表和原始实验记录。因为它能迅速反响最新科技成就,所以其使用价值很高。
33、何谓发动机磨合?其目的是什么?
答:发动机的磨合:发动机的磨合分冷磨合和热磨合两种。冷磨合是指发动机在室温下用其余动力带动发动机运行的过程;热磨合是指发动机自己产生动力使发动机运行的过程。目的:加大承载面积,增强部件表面质量,发现维修中的缺点。
34、简述安全气囊系统的工作原理。
答:当汽车发动机正面碰撞时,安全气囊控制系统测到冲击力(减速度)超出设定值时,安全气囊
ECU马上接通充气元件中的电爆管电路,点燃管内的点火介质,火焰引燃点***粉平和体发生剂,产生大批气体,,打破转向盘空气囊总成,缓冲对驾驶员和乘员的冲击,随后又将气囊中的气体放出。
35、试述电喷发动机怠速不良故障的判断方法。
答:(1)读取故障码,依据各车型故障代码表查找故障原由。
2)若代码正常,检查进气管路有无漏气,如PCV阀软管、各软管连接处等能否正常。
3)检查空气滤清器滤芯能否正常。
4)检查怠速转速能否正常。
5)检查点火正时正常与否。
6)检查火花塞。必需时检查气缸压力及气门缝隙能否正常。
7)检查冷启动喷油器及控制电路能否正常。
8)检查燃油压力,检查燃油泵、滤清器、油压调理器等能否正常。
9)检查喷油器的发射状况及电阻值能否正常。
10)用电压表和电阻表检查EFI电路,如各线路连接状况、ECU的保险丝和主继电器、空气流量计、水温传感器、进气温度传感器、节气门怠速开度传感器、发射信号电路等能否正常。
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36、试解析曲轴断裂的原由,并提出预防措施。
答:原由:
1)曲轴轴颈尺寸超出维修尺寸限止。
2)曲轴曲拐处、油孔处有环形裂纹。
3)曲轴光磨后,曲拐处过渡圆角过小,引起应力集中过大。
4)轴颈与轴瓦缝隙过大,引起附带动载荷。
5)曲柄连杆机构动不均衡,使各道轴颈受力不均。
6)汽缸体变形,以致主轴承孔同轴度超标,曲轴弯扭变形超标。
7)活塞卡缸,引起曲轴严重弯扭变形。
8)驾驶人员操作不妥,如利用惯性启动、重车大油门猛抬离合器踏板、大负荷突爆等。措施:
1)曲轴使用到极限维修尺寸,应及时更换或修复到标准尺寸。
2)曲轴修磨前应进行探伤检查,发现有严重隐伤者,特别是环形裂纹,禁止使用。
3)汽缸体严重变形时应整形,保证主轴承孔的同轴度、汽缸轴线与承孔轴线的垂直度。
4)曲轴应进行动均衡检查,控制活塞连杆组各缸的质量差在同意范围内。
5)驾驶人员合理驾驶、安稳起步,严防重载惯性启动、发动机长时间在突爆条件下工作。
37、试述膜片式离合器分别不完全故障的检查方法。
答:用掩木挡在车轮下,拉紧驻车制动器。将换档杆置于空档地址。起动发动机。不踩离合器踏板,将换档杆缓慢推向倒档直到出现齿轮撞击声。保持换档杆地址不动,踩下离合器踏板,假如撞击声消逝,并可以平顺挂入倒档,则离合器没有分别方面的故障,不然为离合器分别不完全。出现上述故障时,可按以下步骤进一步判断详尽故障部分。
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