文档介绍：该【电力公司车辆GPS定位系统方案 】是由【非学无以广才】上传分享，文档一共【12】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【电力公司车辆GPS定位系统方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。xxx电力公司车辆监控管理
方
案
建
议
书
xxx年xx月
第1章系统功能
定期刷新:终端按照监控中心的指令以一定的时间间隔向监控中心发送GPS定位信息(涉及经度、纬度、速度、方向)及车辆状态信息。
车辆跟踪:跟踪车辆运营线路,存储目的车辆的定位信息,并能回放轨迹并打印。自动对报警等重点车辆进行跟踪,并声光提示。
定位信息显示:可同步跟踪自动显示多辆车。
静态数据查询:通过业务查询网站对车辆的分类静态资料(涉及车辆档案、车主档案、历史信息等)进行查询。
动态数据查询:通过业务查询网站对车辆的分类动态资料(涉及车辆实时照片信息、实时定位信息、目前运营轨迹、状态信息和报警状况等)进行查询。
第2章车载终端
:
编号
产品配件
配件个数(个)
1
车载主机
1
监控范畴广,根据GPRS网络,可实现全国漫游监控;
数据传播速率高、误码率低、稳定可靠;
使用GPRS通讯方式,保证通讯畅通及运作费用低廉;
智能型电子地图系统,界面和谐,操作以便;
性能非常稳定,操作简朴;
车载免提通话;
防震设计:终端采用原则工业GSM模块,该模块有明显的抗震性能和宽压设计;产品在测试线上通过了原则的震动和跌落实验。
终端的可靠性从如下几种方面来考虑:方案及电路设计,元器件的进货渠道,元器件检查,生产工艺,整机检测,例行实验,现场使用测试等。
从方案设计之初就考虑到整机的寿命要达到五年,并具有国际先进水平和适应于货的使用环境;IC来自品质可靠的供应商,同步我公司也是终端中使用的部分IC的代理商,分离元件和SMD元件与久经考验的、和我公司长期合伙的直接厂商联系,元器件仓库的制度规定所有分离元件的库存时间不得超过一年;工厂对所有的元器件进行筛选和检测;加工厂具有价值400多万美金的表贴生产线和波峰焊机,已获得ISO9000和ISO9002国际认证;多种测试架及工具保证对整机和板级进行测试;我公司具有先进的、国家认证通过的例行实验室,可对机器进行环境温度(高下温、潮湿)、水平振动、垂直振动、跌贯彻验;最后进行现场实验。所有过程的实行都为保证终端产品的可靠运营。
管理权限:通过上位机软件统一管理多台终端设备,并对管理员权限进行了严格的设立。
车辆定位监控功能:终端通过GPS接受模块实时接受车辆目前GPS定位信息,并根据不同状况通过GPRS信道按照设定的时间向中心发送定位信息,监控中心可以存储车辆的运营轨迹,顾客可以随时通过上网查询的方式进行回放。
车辆状态检测:终端通过多种探测器检测车辆ACC开关、空重等状态信息,根据需要上传中心。
自检报告:可自动辨别由于失去信号或技术故障导致的不能发送、呼喊无应答等情形。
远程下载:远程无线下载软件、参数、菜单,以便维护管理和升级。
自动摘机:免提功能,振铃数声后自动摘机应答,振铃次数可设立。
菜单更改:终端的功能菜单可以根据顾客规定更改,体现个性化。
备用电池接口:终端根据顾客规定可以配备备用电池。
定位上传:车辆位置及轨迹信息的获取有如下几种方式:中心点名自动提取、终端定期上传、终端定距上传。
单点查询:用于查询汽车目前所在的位置、方向、速度、时间、日期、车辆状态信息。
实时跟踪:监控中心可在任何时候发实时跟踪命令以掌握车辆的位置状态信息。
历史数据回传:监控中心通过输入任意两点信息间的时间掌握该时段内汽车所通过的路线。
工作电压
12V/24VDC
工作电流
<******@12V
待机电流
<******@12V
GPS定位精度
5--15米
基站定位精度
100米左右
热/温/冷启动时间
<3秒,<15秒,<60秒
热启动定位时间
<10秒(95%概率)
GPS频段
850/900/1800/1900MHz
GSM频段
1575MHz
主机工作温度
-20℃~+75℃
工作环境湿度
20%~80%RH
内置电池
70mAh
外形尺寸mm
(L)(W)(H)
机器净重
40g
第3章监控中心部分
监控中心是在整个系统的“神经中枢”,集中实现监控、调度、接/处警,图像解决功能和其她信息服务,并对整个系统的软硬件进行协调、管理。
监控管理系统的核心——监控中心,其服务器选用安全、稳定、开放的操作系统;顾客端使用电脑安装软件,手机APP都可以使用监控管理,极大地以便了使用规定。
一级:总监控中心,总公司可以监控所有客车。
二级:分监控中心,各车队可以管理自己的车辆。
三级:个人顾客:授权的个人可以通过网上查车方式监控单台车辆的轨迹数据。
实现电子地图的分层缩放显示;
地图漫游;
电子地图自动切换。
鹰眼:即地图全局窗口
测距
地理信息查询
多目的多种类位置监控
紧急调度
行驶区域线路设立
限速报警设立
行驶轨迹的存储与回放以及其她控制和设立通讯指令的下达等
车辆顾客资料管理、历史轨迹查询、车辆分组管理、记录查询。
数据库的备份与恢复,系统登入权限管理、GPS顾客的管理;通过对顾客身份的验证控制顾客所能使用的功能等。
随时打印实时显示的地图图样及记录资料的信息。
实现远程登录主监控中心,本地不需安装通讯设备。投资少,建设快。
所有监控功能与监控中心保持一致。
通过浏览器访问监控中心网站实现监控。
地图放大缩小、漫游、测距、地图切换、信息点查询。
车辆位置监控。
车辆轨迹记录回放。
车辆超速历史曲线图。
多目的同步监控。
数据库系统重要对系统所波及的各类数据进行管理和维护,以保证的安全可靠运营。系统提供的数据库如下:
车辆数据库:用于管理和存储车辆的信息;
顾客资料库:车辆和车主的具体资料,涉及安装和维修记录等;
网点数据库:对全市各网点位置的信息进行管理和维护;
紧急状态控制管理:紧急事件发生时的紧急标记符的位置和数量进行管理;
日记数据库:管理和维护日记数据信息;
地理目的数据库:管理和维护有关的地理目的信息;
通过浏览器访问监控中心网站实现监控;
地图放大缩小、漫游、测距、地图切换、信息点查询;
车辆位置监控、车内图像监控;
车辆轨迹记录回放;
车辆超速历史曲线图;
车辆里程油耗记录;
多目的同步监控;
车辆远程参数设立。
公司管理:提供单一公司到完善的多公司(子公司或挂靠公司)管理方案。
顾客管理:对管理员、操作员、督查员、驾驶员等人员提供不同权限的服务。
车队管理:对车队、班组,管理员、驾驶员等进行统一管理。
区域、线路管理:对所有区域,车队行驶线路等进行统一管理。
设备管理:车辆、设备等提供从采购、保险、维修等完整的管理。
行驶位置:通过地图直观反映出车辆目前所处的位置。
运营状态:在监控图上反映出目前车辆的运营状态。当车辆行驶速度超过指定的范畴时,计算机将自动报警提示值班员。
拍照功能:除本地拍照外,监控中心可随时下达拍照指令,获得现场图片直观理解到现场状况。
区域、线路监控:由软件对其进行自动监管,一旦其偏离指定区域或路线,计算机将自动报警提示值班员。
系统管理功能是对安全管理、系统参数、日记等进行管理。
安全管理
顾客权限管理
顾客管理
系统参数管理
通讯服务器参数管理:服务类别、服务端口。
终端参数管理:GPS参数(点名后的持续时间、缺省GPS定位数据发送间隔、点名GPS定位数据发送间隔)和报警参数(手动报警拍照张数、手动报警后持续拍照间隔)。
日记管理
顾客登录日记
设备登录日记
设备操作日记
系统顾客管理
基本资料是对基本数据和监控数据等进行管理
基本数据管理
公司资料管理
车队资料管理
车型资料管理
车辆资料管理
驾驶员资料管理
设备资料管理
监控数据管理
监控区域资料管理
监控途径资料管理
里程油耗报表
车辆停车报表
区域车辆查询
拍照数量查询
车辆行驶月报表
车辆超速报表
里程日记录