文档介绍：株洲市芦淞区城乡建设局
铁东路一期(江渌路~迎新路)新建工程
环境影响报告书
(简本)
编制单位:株洲市环境保护研究院
证书等级:乙级
证书编号:国环评证乙字第 2710 号
编制时间:2013年6月
目录
1 建设项目概况 5
5
路线方案与规划符合性 5
2 项目周边环境现状 5
环境评价等级及范围 5
环境质量现状 6
3 建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果 7
项目污染源分析 7
环境保护目标 9
环境影响预测评价 12
污染防治措施分析 15
环境管理与监测工作 16
社会效益及环境经济损益分析 17
4 公众调查 18
5 环境影响评价结论 18
6 环境影响评价机构的名称和联系方式 19
1 建设项目概况
项目名称:铁东路一期(江渌路—迎新路)新建工程。
建设性质:新建工程。
建设地点:位于株洲市芦淞区城际铁路与铁东路沿线区域的枫溪生态宜居片区中部,北起江渌路,南至迎新路。
建设规模:全长920m。
项目投资:项目的总投资为7819万元,其中:工程费用5125万元,工程建设其他费用2142万元,基本预备费用363万元,建设期利息189万元。
建设内容:项目建设内容包括:道路工程,桥梁工程、地下通道工程、供水工程、排水工程,供电、照明、通讯工程,景观工程,燃气工程,交通设施工程及其它公用设施等。
路线方案与规划符合性
项目工可经过在地形图纸上定线和实地踏勘,并充分征求地方政府、公路部门意见,综合考虑与株洲市的城市路网规划、芦淞区规划、城际铁路及铁东路沿线控制规划衔接,确定道路保持规划路线走向。本项目为铁东路的一期工程,项目无路线方案比选。
2 项目周边环境现状
环境评价等级及范围
(1)大气环境
项目属于城市道路,无服务区、车站等集中式排放源,交通预测量不大,据拟建项目的工程环境影响,分析选取NO2作为主要污染物,根据同类工程类比,NO2最大地面浓度占标率Pmax<10%。
评价范围:拟建道路中心线两侧各200m以内区域。
(2)水环境
评价范围内无收费站、服务区、养护站等,工程施工期污水排放量小,营运期工程本身不产生污水,只是道路两侧的污水管道作为片区污水的排放通道。
评价范围:拟建道路中心线两侧各100m以内区域水塘、农灌渠、枫溪港、株洲市一水厂取水口及湘江枫溪江段水质。
(3)声环境
评价范围内无收费站、服务区、养护站等,工程施工期污水排放量小,营运期工程本身不产生污水,只是道路两侧的污水管道作为片区污水的排放通道。
评价范围:拟建道路中心线两侧各200m以内区域。
(4)生态环境
工程影响范围内无珍稀濒危物种,不涉及自然保护区和风景名胜区等生态敏感区,沿线植被主要为人工林,且影响范围小于20km2、生物量减少小于50%,物种的多样性影响轻微。
评价范围:拟建道路中心线两侧各100m以内区域,道路沿线的动土范围(包括工程涉及的施工便道等其它临时用地)。
(5)社会环境
参照《公路建设项目环境影响评价规范》要求进行。
评价范围:拟建道路中心线两侧各100m以内的敏感点(如居民集中点、居委会等),项目直接影响区为早禾坪村、农兴桥村、古大桥村及早禾坪小学。
环境质量现状
(1)环境空气
火车站测点2010-2012年的各指标年平均值均能满足GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准要求;NO2和CO日均浓度均能满足达标,,%%;PM10三年来均不能达标,%,,%,,%,。与2011年相比,2012年SO2已经全部达标,PM10的最大超标倍数及年均值均有所减少。随着株洲市创环模工作的不断深入,区域的环境空气中SO2、PM10污染将得到持续改善。“董家段高科”历史监测结果,天池公园监测点所监测因子日均值均能满足GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准要求。
(2)水环境
本次评价收集了2012年株洲市环境监测站对湘江枫溪断面(常规监测断面)以及枫溪港入江口全年监测数据,监测结果表明,湘江枫溪断面各监测因子均符合GB3838-2002《地表水环境质量标准》中Ⅲ类水质标准;2012年的枫溪港的水质监测结果表明,COD、氨氮、总磷均有所超标。其原因是由于该区域目前仅有的董家塅污水处理站主要处理南方公司生产生活污水,且目前其日处理容量已饱和,其无法处理的部分污水直接