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; 足
石油沥青
一
沥青低温性能的测定方法
森吉昭博

. 著~ 译口
川村和将冯敏哿校
作为沥青在低温时的力学试验是弗拉斯年第期。一译者注上,均匀地涂上
脆点试验,。将试件固定
能测定断裂温度。笔者对弗拉斯脆点试验仪在能测定载荷的弗拉斯脆点试验仪北海道
进行改进后,不仅能测定断裂温度,还能测定开发厅开发局开发土术研究所型,其简图如
所加的载荷。本文主要介绍的是用笔者新开图所示上,使试验仪主轴呈垂直状态,然
发的试验仪,,将夹具
的结果。预先测定出钢片的应变,然后将沥青下移的距离称为冲程,使试件弯曲。将此时
均匀地涂在该钢片上做为试件。在各温度下产生的应变作为初始应变,以下的试验就是
对该试件箍加弯曲作用,测出沥青的强度、应从该状态开始的。在试件的弯曲过程中,由于
变及断裂时的弹性系数。此外,还进行了应力产生最大应力的地方是试件表面的中间部
松驰试验。分,且该处的变形量最大,所以,在测试沥青
试验得到了以下结果:弗拉斯脆点试验的断裂强度时必须同时考虑到中间部分的轴
及弯曲试验的结果受试验仪夹具形状的影响向力和弯矩。笔者认为,沥青层底面的应变与
很大沥青在低温下的断裂强度及弹性系数钢片上表面的应变是相等的。由于本试验所
随温度的降低而增大。用试件,其沥青与钢片的接触十分紧密,因
此,将钢片截面换算成沥青截面之后,便可将
绪言整个截面看作是由均质沥青构成的,再利用
一般认为,沥青路面的开裂主要是由沥下式即可算出作用弯矩。
年青本身的脆性断裂引起的。当载荷超过所用
沥青应力松驰极限时,就会发生开裂,所以,
沥青本身的应力松驰及强度是考察路面开裂
的非常重要的因素。以前,沥青强度的测定及
应力松驰试验是很困难的。笔者对弗拉斯脆
咄
点试验仪改进后,不仅能进行沥青的弯曲试球
验,还可进行简便的应力松驰试验。该方法用
少量的沥青即可简便、正确地进行测试,尤其
适用于测定沥青在低温时的力学性能。
囤普通弗拉斯臆点试验简囤
沥青断裂强度的计算方法
全都试件都是在厚度为. 的特制作用弯矩
、
: 断裂载荷
《石油沥青》.
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第期石油浙青
是未知数,所以,需对该式加以变换,用牛顿
法求出沥青的弹性系数。求出沥青的弹性系
数后,即可根据等式求出强度。
% · · ⋯⋯⋯⋯⋯⋯⋯
在本仪器上,考虑到沥青层表面的应变
是沥青层底面应变的倍参见‘石油沥青
,在等式
中将应变增大了倍
水平位移,是在开始试验之前,只将钢
片固定在仪器上时,改变冲程,用数字千分表
以/为单位,所测出的钢片中间部

程的关系如图所示。

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国最荷与冲枉的美木拉蓑■片时
/ 假定沥青层底面的应变与悄片上表面的
№/·. /.·. 应变相等,则冲程与锕片上表面应变的关系
如图所示。
—弗拉