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公路桥梁施工设计技术规范.doc

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公路桥梁施工设计技术规范.doc

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[作者:路桥集团第一公路工程局来源:时间:-12-112:22:13]
1 总    则
 
 为适应国内公路桥涵建设的需要,保证公路桥涵的施工质量,特制定本规范。
 本规范合用于公路桥涵新建、改建工程的施工,公路桥涵大、中修工程可参照执行。
 桥涵施工必须按照国家有关的基本建设程序进行。施工单位的工程质量负责人对工程应进行自检,在工程完毕后应配合监理工程师检查验收。
 桥函施工必须做好施工前的准备工作和施工中的技术交底、施工组织、施工管理工作,应严格执行本规范及有关技术操作规程的规定。
 桥涵施工应积极推广使用成熟的并经主管部门批准的新技术、新工艺、新材料、新设备,以加速实现公路桥涵施工现代化。
 桥涵施工应节省用地,少占农田,并按照国家有关规定采用有关措施减少或减少环境污梁,保护环境。
 桥涵工程竣工后,应对临时工程、临时辅助设施、临时用地和弃土等及时进行解决,做到工完场清。
 桥涵工程必须文明施工,安全生产,严格遵守安全操作规程,加强安全生产教育,建立和健全安全生产管理制度。
 公路桥涵施工,除执行本规范外,尚应符合国家及行业现行的有关强制性原则的规定。
 2 术 语

为建立测量控制网而进行的测量工作。涉及平面控制测量、高程控制测量和三维控制测量。

运用全球定位系统
-crossingleveling
视线长度超过规定,跨越江河(或湖塘、宽沟、洼地、山沟等)的水准测量。

工程动工前及施工中,根据设计图在现场恢复道路中线、定出构造物位置等测量放样的作业。

工程竣工后,为编制竣工文献,对实际完毕的各项工程进行的一次全面测量的作业。

用于水下施工的临时性挡水设施。

将系于水中船只或双壁钢围堰的缆索固定的临时构造物。
-watering
用以隔断水源,减少渗流水量,避免流沙、突涌、管涌、潜蚀等,在基坑边线外设立的一圈隔水幕。

直接承受构造物荷载影响的地层。

用换土、夯实、有机或无机结合料稳定等措施加固解决的地基。

未经加固解决或扰动的地基。

钢、木、钢筋混凝土等材料制作的柱状构件,经锤击、振动、射水、静压等方式沉入或埋入地基而成的桩。

锤击沉入桩时,根据锤的种类取每锤或每分钟桩的贯入量,以mm/击、mm/min计。
-in-placeconcretepile
在地基中以人工或机械成孔,在孔中灌注混凝土而成的桩。



丙烯酰***泥浆即PHP泥浆,以膨润土、碳酸钠、聚丙烯酰***的水解物和锯木悄、稻草、水泥或有机纤维复合物按一定比例配制的不分散、低固相、高粘度泥浆。

重要靠桩表面与地基之间的磨擦力支承荷载的桩。

重要靠桩的下端反力支承荷载的桩。

上下敞口带刃脚的空心井筒状构造物,下沉水中到设计标高处,以井筒作为构造外壳而建筑成的基本。

用专用的挖槽(孔)设备,沿着深基本或地下构筑物周边,采用泥浆护壁,开挖出具有一定宽度(或直径)与深度的沟槽(或孔),在槽(或孔)内设立钢筋笼,采用导管法浇混凝土,筑成一种单元墙(或桩柱)段,依次施工,以某种接着方式连接成一道持续的地下钢筋混凝土墙,作为基坑开挖时防渗、挡土、邻近建筑物基本的支护以及直接成为承受垂直荷载的基本构造物的一部分。这种地下墙体即是现浇钢筋混凝土地下持续墙。

用于地下持续墙施工导向、蓄积泥浆并维持表面高度,支承挖墙机械设备,维护槽顶表土层的稳定和制止地面水流水沟槽的板形、匚形,倒L形构造物。

将两根钢筋安放成对接形式,运用电阻热使接触点金属熔化,产生强烈飞溅,形成闪光,迅速加顶锻力完毕的一种压焊措施。

将钢筋安放成竖向对接形式,运用焊接电流通过两钢筋端面间隙,在焊剂层下形成电弧过程和电渣过程,产生电弧热和电阻热,熔化钢筋,加压完毕的一种压焊方式。
-arcpressureweldingofreinforcingsteelbaratembeddedcomponents
将钢筋与钢板安放成T形接着形式,运用焊接电流通过,在焊剂层下产生电弧,形成熔池,加压完毕的一种压焊措施。

通过连接件的机械咬合伙用或钢筋端面的承压作用,将一根钢筋中的力传递至另一根钢筋的连接措施。

通过挤压力使连接用钢套塑性变形与带肋钢筋紧密咬合形成的接头。

通过钢筋端头特制的锥形螺纹和锥纹套管咬合形成的接头。

通过钢筋端头特制的直螺纹和直螺纹套管咬合形成的接头。

具有相似或不同直径的纵向和横向钢筋分别以一定距离垂直排列,所有交叉点均用电阻电焊在一起的钢筋网片。

水泥强度用强度级别表达,水泥强度级别按规定龄期的抗压强度和抗折强度来划分,单位为Mpa,,,,,,,,。

在正常设计、施工、使用和维护条件下,混凝土在设计有效期内具有抗冻、避免钢筋腐蚀和抗渗的能力。

现场浇筑的最小边尺寸为1~3m且必须采用措施以避免水化热引起的温差超过25℃的混凝土称为大体积混凝土。

先在台座上张拉预应力钢材,然后浇筑水泥混凝土以形成预应力混凝土构件的施工措施。
-tensioningmethod
先浇筑水泥混凝土,待达到规定的强度后再张拉预应力筋以形成预应力混凝土构件的施工措施。

符合工程规定的岩石,经开采选择所得的形状不规则的、边长一般不不不小于15cm的石块。

符合工程规定的岩石,经开采并加工而成的形状大体方正的石块。

按规定规定经凿琢加工而成的形状规则的石块。

是指构造物冷却面积(㎡)与构造体积(m3)的比值。
(steppingformwork)
采用可在桥墩上纵向移动的支架及模板,在其上逐跨拼装水泥混凝土梁体预制件或现浇梁体水泥混凝土,并逐跨施加预应力的施工措施。
-in-placecantilevermethod
在桥墩两侧设立工作平台,平衡地逐段向跨中悬臂浇筑水泥混凝土梁体,并逐段施加预应力的施工措施。

用悬臂浇筑法浇筑斜拉、T构、持续梁等水泥混凝土梁时,用于承受施工荷载及梁体自重,能逐段向前移动经特殊设计的重要工艺设备。重要构成部分有承重系统、提高系统、锚固系统、行走系统、模板与支架系统。

为减轻材料膨胀对建筑物的影响而在建筑物中预先设立的间隙。

为减轻地基不均匀变形对建筑物的影响而在建筑物中预先设立的间隙。

当混凝土施工时,由于技术上或施工组织上的因素,不能一次持续灌注时,而在构造的规定位置留置的搭接面或后浇间隔槽。

在桥墩两侧设立吊架,平衡地逐段向跨中悬臂拼装水泥混凝土梁体预制块件,并逐段施加预应力的施工措施。

墩顶梁段及附近梁段施工,浇筑悬浇部分时运用墩身预埋件与型钢或万能杆件拼制联结而成的支架。

悬臂浇筑施工墩顶梁段及附近梁段,根据墩身高度、承台型式和地形状况用分别支承在墩身、承台上的型钢或万能杆件拼制的支架。

是悬臂拼装施工过程中作为控制桥轴线和高程原则的首块梁块,预制时在该梁块顶面埋置轴线和高程控制标志,预制尺寸精度规定高,悬拼时安放在墩侧。

预应力混凝土梁体分块预制,悬臂拼装成大跨度持续梁,梁体间采用现浇混凝土把梁块连成整体的接缝。

梁体在桥头逐段浇筑或拼装,在梁前端安装导梁,用千斤顶纵向顶推,使梁体通过各墩顶的临时滑动支座就位的施工措施。
(PTEE)
在顶推施工的顶进过程中,在主梁与墩、台上的滑道或导向装置之间随顶进而填加进滑道内的临时块件,由钢板夹橡胶等粘贴聚四***乙烯板构成。

为抵消梁、拱、桁架等构造在荷载作用下产生的位移(挠度),而在施工或制造时所预留的与位移方向相反的校正量。

施工阶段为验算桥梁构造或构件安全度所考虑的临时荷载,如构造重力、施工设备、人群、风力、拱桥单向推力等。
(层)分段浇筑法concretionlayerbylayerandsegmentbysegment
在拱架上浇筑大跨径拱圈(拱肋)时,为减轻拱架负荷,沿拱圈纵向提成若干条幅或上下分层浇筑。分为条幅时中间条幅先行浇筑合龙,再横向对称、分次浇筑其她条幅,其浇筑顺序应通过计算拟定。
-workpoint
浇筑大跨径性骨架混凝土拱圈(拱肋)时,为使劲性骨架变形均匀并有效地控制拱圈内力和变形,将拱圈沿纵向分为多种工作面,每个工作面沿横向又提成多种工作段,各工作面对称、均衡浇筑。
-stayedsystem
浇筑劲性骨架混凝土拱圈(拱肋)时,在拱圈(拱肋)合适位置选用扣点,用钢绞线作为扣索(斜拉索)联结于两岸设立的临时塔架,在混凝土浇筑过程中,根据各断面的应力状况对扣索进行张拉或放松,以实现从拱脚到拱顶持续浇筑混凝土。
-stayedstabilitysystem
为实现拱肋无支架吊装,保证拱肋横向稳定而进行专门设计的涉及风缆及其附属设施的固定拱肋的临时装置。

运用支承在索塔上缆索运送和安装桥梁构件的施工措施。

运用河岸地形预制两个半孔桥跨构造,在岸墩或桥台上旋转就位跨中合龙的施工措施。

构成部件或构件的最小单元,如节点板、翼缘板等。

由若干零件构成的单元,如焊接H形钢、牛脚等。

由零件或零件和部件构成的钢构造基本单元,如梁、柱、支撑等。

高强度螺栓和与之配套的螺母、垫圈的总称。

高强度螺栓连接中,使连接件摩擦面产生滑动时的外力与垂直于摩擦面的高强度螺母预拉力之和的比值。

运用超声波对构造或钢材焊接进行质量检查的措施。
-rayinspecting
运用X、γ射线对构造或钢材焊接进行质量检查的措施。

为检查构件与否满足安装质量规定而进行的拼装。

制作或安装时现场的温度

一般指主缆索的锚固系统。涉及锚块、鞍部及其她附属构造的锚体和基本的总称。

悬索桥或斜拉桥支承主索的塔形构造物。

因悬索桥索股架设、紧缆、索夹安装、吊索架设、加劲梁架设、缠丝等的施工需要而架设的施工便道。

在悬索桥索塔顶部设立的鞍状支承装置。

将悬索桥吊索与主缆连结的夹箍式构件。

将悬索桥主缆与主梁相联系的受拉构件。将主梁承受的恒荷载及活载传递给主缆。

支承桥面,与桥面结合成一体并将恒荷载及活荷载通过吊、拉索传递给索塔或通过梁底支座传递给墩台的钢制箱形构件。

承受拉力并作为主梁重要支承的构造构件。

安装拉索时,给拉索施加的张拉力。

为改善主梁及索塔的截面内力及变形而调节拉索的拉力。
(joint)