文档介绍：郑州停车位标准配比
郑州商品房停车位配建标准提高达到一户一车位
2012-08-29 07:33 来源:大河网
核心阅读:从8月10日起,新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位,130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位,否则不予审批。据悉,郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》,相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
郑州市提高新建住宅停车位配建标准,8月10日起施行
小户型适用该标准,具体细则或有变化;保障房车位配建标准待明确在郑州,不但老城居民区外的马路两边,就连郑东新区居民小区外的马路两边,都成了一眼望不到头的停车场。由于建筑物停车位配建标准偏低,郑州市约六成私家车“无家可归”.昨日,记者从郑州市有关部门获悉,为缓解小区停车难问题,从8月10日起,新建住宅停车位配建标准实行一户配建一个停车位,130㎡及以上户型要“双卡双待”,即至少配建两个停车位,否则不予审批。据悉,郑州市预计将于近期出台《郑州市公共服务设施配建标准》,相关配套设施的建设标准都将有一定比例的提高。
【烦恼】如果有应酬先把车开回家占位
位于纬一路的某小区,是郑州市高档住宅小区之一,记者调查发现,就连这样的高档小区,其所配建的车位也达不到每户一个。
住在该小区的王女士说,她每天下午下班之后就开车回家,如果实在有推脱不掉的应酬,就先把车开回家占个车位,然后再打车或者骑电动车
赴约。“因为如果到晚上八九点才把车开回家,就没有车位了。”
在郑州,像王女士这样,为了停车使用“招数”的不乏其人。因为大多小区的停车位都是僧多粥少,而且有的家庭有好几辆车。所以,晚回的车主往往左冲右突,到最后还是找不到一个位,只好像“遛红薯”一样一遍遍地“遛”. 去年郑州所建车位与新增车辆之比较

【数据】郑州停车位严重“缺位”
截至8月20日,郑州市机动车保有量已突破200万辆。这么多车停哪儿?停车难问题已成为市民心头之痛。本报年初的一篇报道显示:十多辆新增汽车抢一个新建车位,,却新增27万辆汽车。为缓解停车难、解决拥堵问题,郑州市出台了一系列政策,包括差异化收费、免费开放市委市政府大院停车位以及鼓励建设公共停车场等,但由于私家车数量增长太快,目前郑州约六成私家车没有停车位。
【新标】
一户一车位,≥130㎡户型至少配俩
新标准
1车位/户,建筑面积大于等于130平方米的户型应按照不少于2车位/户的标准配建。
旧标准
~1个车位配建;政策性保障住房每百平方米得建
~……
城市生活需要各种各样的配套设施,从目前郑州市发展的状况来看,配套设施的建设远远跟不上城市规模的扩大,配建标准过低,使得很多设施从诞生之日起,就“先天不足”.记者从郑州市政府获悉,目前郑州市正着手制订《郑州市公共服务设施配建标准》,而住宅小区停车位的配建作为其中的重要内容之一,已经开始实行新的标准。
郑州市城乡规划局有关负责人告诉记者,从8月10日开始,根据市政府联审联批会议及规划局局长办公会的决议,结合即将出台的《郑州市公共服务设施配建标准》等相关规定,住宅建筑停车位配建按照以下标准执行:住宅建筑机动车停车位应按