文档介绍：闻合高速联结层试验段施工方案
路面工程联结层(粘层)试验段施工方案
一、工程概况
闻合高速公路LA11合同段路面标K56+000-K76+660段,。
其路面结构形式主线段: 4cm厚细粒式(SBS)改性沥青混凝土(AC-13C)+改性乳化沥青粘层+6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)+改性乳化沥青粘层+7cm厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+1cm改性乳化沥青稀浆封层(ES-3)+透层+38cm厚水泥稳定级配碎石基层+20cm厚水泥稳定级配碎石底基层。互通区匝道及服务区匝道路面结构:4cm厚中粒式(SBS)改性沥青混凝土(AC-13C)+改性乳化沥青粘层+6cm厚中粒式沥青混凝土(AC-20C)+1cm改性乳化沥青稀浆封层(ES-3)+透层+34cm厚水泥稳定级配碎石基层+30cm厚水泥稳定级配碎石底基层。
收费站水泥砼路面:28cm钢筋砼+1cm改性乳化沥青稀浆封层(ES-3)+30cm厚水泥稳定级配碎石基层+20cm厚水泥稳定级配碎石底基层。
本工程的联结层为:透层+1cm改性乳化沥青稀浆封层(ES-3)+改性乳化沥青粘层
二、编制依据
1、交通部2003年《施工招标文件范本》、闻合高速《招标文 1
件专用本》。
2、我部现有可投入该工程的技术力量和机械设备。
三、粘层比例、计划施工段落、开工日期及预计消耗材料数
量
粘层比例
SBS沥青:水=50:50 乳化剂2%
计划施工段落
K56+000-K56+200 左幅长200m
计划开工日期
2011年4月14 日
预计试验段消耗原材料数量
SBS沥青: T 水: 乳化剂:
四、试验段喷洒目的
本试验段为改性乳化沥青粘层,为了验证粘层生产配合比及施工工艺,检验所采用的机械设备能否满足施工中拌制乳化沥青、喷洒等工序要求,以确保我标段施工组织设计的科学性、可靠性及施工工艺的合理性和适应性,从而优化拌制乳化沥青、喷洒等工序衔接,明确人员岗位职责,提出最佳施工方案,报监理工程师审批认可后,以指导今后粘层的大面积施工。因此在粘层分项工程开工之前,我标段先进行试验路段的喷洒。
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五、试验段人员组织机构表
联结层(粘层)试验段施工领导小组
联结层(粘层)试验段人员配置一览表
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六、现场施工机械设备配置一览表
七、试验检测仪器配置一览表
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八、原材料的设计质量指标要求及储备数量 1、沥青
2、原材料储备数量
九、施工方案
1、原材料准备
1沥青:按照设计文件要求,粘层为SBS沥青,产地为西○
安,经检验各项指标均符合JTGF40-2004施工技术规范要求。 2、下承层准备
①中面层施工完毕,清扫干净。
②整平边部级配砂砾路肩,用双刚轮振动压路机碾压至要求压实度。
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3、喷洒
1在清扫干净的中面层上洒布改性乳化沥青粘层,○智能洒布车的洒布杆长度为3米,分四幅喷洒,相邻两幅重叠5-10cm。- /m,乳化沥青采用喷洒型阳离子快裂乳化沥青,乳化沥青中的残留物含量为50%。乳化沥青中乳化剂用量为2%。
2喷洒的粘层油成均匀雾状,○在路面全宽度内