文档介绍：低碳城市建设视角下城市新区规划
刘莉莉
(宿州市城乡规划编制管理处,安徽宿州 234000)
【摘要】低碳城市是可持续发展理念深入发展背景下的产物,是现代城市发展的主流趋势,对于减少城市扩张带来的碳排放,减少温室效应的进一步发展,有着非常重大的现实和长远意义。本文结合低碳城市的相关概念,对现阶段城市新区规划中存在的问题进行了分析,并对低碳背景下城市新区规划的有效策略进行了讨论。
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关键词低碳城市;城市新区;规划建设
工业化进程的加快以及科学技术的发展,推动了社会生产力水平的提高,人们的生活水平不断提高,城市化进程不断加快,也使得全球的资源结构和生态格局出现了巨大的变化,各种环境问题的涌现,使得人们开始逐渐认识到工业化对于自然生态环境的威胁,开始寻求一种全新的发展模式。在可持续发展背景下,如何在城市规划建设中减少碳排放,缓解气候变暖的趋势,是当前世界各国重点研究的问题。
1 低碳城市的相关概念
低碳城市,是在低碳理念下衍生出来的概念,是指以低碳经济为主要生产模式的城市,在城市中,全部的生产活动都表现为低碳形式,政府部门以低碳城市建设为目标,市民以低碳生活为基本的生活理念和行为特征,通过各种各样的措施,对城市的能源消耗和碳排放进行控制。
实际上,低碳城市可以说是城市循环经济的一种形态,以低能耗、低污染、低排放、高效益等为主要特征,与传统城市相比,在能源技术、生产方式、生活方式以及城市的规划政策等方面均有着很大的创新。在低碳理念占据战略位置的今天,各级政府应该从城市发展的实际出发,以城市规划为主要途径,进行宏观层面的调控管理,充分发挥规划的政策导向性,以可持续规划为先导,实现低碳城市建设。
2 城市新区规划中存在的问题
在经济发展的带动下,我国的城市化进程不断加快,新城区建设也因此得到了飞速发展。而从目前来看,在大部分城市新区建设中,都是以追求快速及大规模为核心,规划编制相对粗放,大量的城市新区都形成了“千城一面”的城市形态,暴露出许多的不足和问题。
建设用地的分区极其严格
在规划过程中,对商业区、居住区和工业区进行了明确的划分,形成了多个功能单一的组团,以交通干线或者绿化带进行隔离。这样,虽然能够有效减少工业生产对于居民日常生活的影响,营造出整齐划一的城市形象,同时也可以形成相应的规模效应,但是,会在很大程度上导致通勤距离过长,对于交通运输的需求较高,很容易出现交通阻塞的情况,增大交通方面的碳排放。
道路网间距普遍偏大
城市各地块的建设密度相对平均,这样能够快速形成城市主体骨架,减少初期的市政投入,但是过大的路网密度会影响交通通达性,降低路网使用效率,而过于平均的建设密度则难以形成高效率的公共交通枢纽。部分城市为了弥补路网密度低的缺陷,盲目增加路幅宽度,增大了行人过街的难度,使得步行出行和自行车出行的比例进一步下降。
城市绿地生态系统的布局不合理,一味重视视觉效果而忽视生态功能
在许多城市新区中,尽管绿地率指标很大,但是多集中在一些门户地区,如城市公园、主干都两侧等,使得局部地区绿化面积较大,形象良好,而相对边缘的地区绿地面积相对不足,影响了其生态环保效果。
3 低碳城市建设视角下城市新区规划
通常来讲,城市在建设和运行过程中,碳排放主要来自于交通运输、建筑物使用和工业生产,而城市绿地、