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《汽车发动机构造详解》
作者:李俊涛
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2017/9/1
发动机系统
车身机构
转向系统
行驶悬挂系统
传动系统
汽车整体构造
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单列式四缸发动机构造
正时室盖护罩
化油器
油气分离器
火花塞
分电器
油尺
汽油泵
机油滤清器
凸轮轴
液压挺杆
气门推杆
活塞
气门连杆
正时齿轮带
中间轴
齿轮转动
飞轮
曲轴
齿轮机油泵
曲轴带轮
水泵皮带轮
机油集滤器
水泵组件
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发动机的主要组成部分
机体及曲柄连杆机构
配气机构
燃油供给系统
点火系统(柴油机通常没有此系统)
冷却系统
润滑系统
起动系统
发动机主要由:两个机构、五个系统组成。
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一、机体及曲柄连杆机构
机体及曲柄连杆机构是由:
机体组、活塞、连杆、曲轴和飞轮等组成。
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二、配气机构
1、直推式配气机构是由:进气门、排气门、气门弹簧、液压挺杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
配气机构有两种类型,直推式机构、摇臂式机构。
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2、直推式配气机构与曲柄连杆机构图解
活塞
曲轴
连杆
气门组件
液压挺杆
凸轮正时齿轮
正时齿轮带
张紧轮
水泵带轮
曲轴正时齿轮
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、直推式配气机构的气门挺杆图解
外壳
柱塞
钢球
内盖
油缸
弹簧座
复位弹簧(小)
复位弹簧(大)
杯状液压挺杆
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3、摇臂式配气机构是由:进气门、排气门、气门组、
液压挺杆、摇臂总成、推杆、凸轮轴和正时齿轮等组成。
摇臂总成
气门组
推杆
液压挺杆
机械挺杆
凸轮轴
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4、摇臂式配气机构与曲柄连杆机构图解
摇臂总成
推杆
气门组
活塞
液压挺杆
机械挺杆
凸轮正时齿轮
凸轮轴
曲轴正时齿轮
曲轴