文档介绍：济南黄河二桥实****报告
时间:2013年4月16日
地点:济南黄河二桥
天气:阴转晴有风
目的:了解济南黄河二桥的结构
今天是参观实****的第二天,我们来到济南的黄河二桥,参观了黄河二桥,了解桥的历史和结构。
济南黄河二桥概况
,整个工程在1999年的10月竣工。
大桥位于济南市的西北,南北向横跨黄河,北接济德高速公路德齐段,向西接济聊一级汽车专用路;终点由大杨庄互通立交向东,接通与济青高速相接的北联络线,向南通向泰安。大桥为济南市西外环的组成部分。
济南黄河二桥全长5750米,,,其中,北引桥35米×105孔,。南引桥35米×13孔,,,主桥最大跨径210米。
济南黄河二桥图例说明
主桥为预应力连续刚构连续梁结构形式。
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大桥主箱梁为单箱单室结构,,。
另外,有意思的是我们发现在箱梁的底部有很多排列规则的小孔,后经老师讲解得知这是为保证桥梁内外温度一致空气对流,减小梁体内外温差产生的应力变形,保证梁片质量。
引桥为35米预应力T梁结构。
由于济南黄河二桥是在1999年建成,箱梁底部开始有些开裂,为了修复桥梁需要做些补救措施,例如在实****现场我们发现在引桥和主梁的底部有很多黑色方格。老师介绍说,这是由碳化纤维材料做成的,由于碳化纤维有很大的抗拉强度,常用来用来防止桥梁底部开裂。下面就用张照片来展示下:
在水流甚急或有大量漂浮物的河道上(,流冰速度大于1m/s),为了避免桥墩受到漂浮物的撞击而破坏,通常在桥墩的迎水端用坚硬料石砌筑呈刀刃形状的砌体,即所称的破冰棱。
在现场可以很清楚的看到这种构造。
破冰棱
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