文档介绍：环渤海高端总部基地项目情况介绍
2011年3月1日
环渤海高端总部基地项目情况介绍
中心城区
通州新城
亦庄新城
两站一街
目录
一、环渤海高端总部基地项目介绍
二、项目的资金管理情况
三、项目设计的拆迁规模、拆迁将如何操作、涉及何单
位、部门,相关单位、部门的职能作用。
四、拆迁补偿和安置的情况
五、拆迁工作所面临的困难和问题
六、农户与村集体组织的补偿关系如何处理
环渤海高端总部基地项目情况介绍
两站一街项目情况介绍——区域位置
中心城区
通州新城
亦庄新城
两站一街
垡渠路站
经海路站
同济南路站
次渠站
荣昌街站
荣京街站
隆庆街站
商城站
亦庄火车站
两站一街项目情况介绍——区域位置
项目四至:
东北至:京津二通道
西至:通惠干渠
西南至:规划垡渠路;
东南至:六环路
南至:凉水河
两站一街项目情况介绍——四至范围
东石
次二
次一
麦庄
北小营
西太平庄
水南
桑元
桂家坟
永隆屯
垛子
大地
新河
高古庄
项目拆迁涉及次一、次二、北小营、东石、麦庄、桑元、水南、西太平庄、永隆屯、桂家坟、垛子、大地、高古庄、新河等15个村,民宅拆迁共约6588户,,,需安置人口共计16801人。
两站一街项目情况介绍——拆迁规模
开发原则:
统一规划,分期开发、投资统筹,成本分摊.
实施步骤:
规划街区分A、B、C、D、E、F、G七个片区逐步推进一级开发开发,。
A区
B区
D区
E区
F区
C区
G区
两站一街项目情况介绍——开发原则
两站一街项目情况介绍——规划设想
两站一街规划设想最终形成“两轴,多中心”的整体格局。“两轴”即由地铁站和亦庄高铁站形成的交通枢纽轴,和以南北现状湿地贯穿基地的绿色文化景观轴。“多中心”是总部基地公园个体组团中心,文化景观中心,交通枢纽中心以及居民生活中心。总体格局基本形成了以文化景观轴为界的东北为工,西南为居的格局。
两站一街项目情况介绍——功能分区
总部基地园区
核心商务区
绿色生活区
别墅区
生态设施园
回迁区
两站一街项目情况介绍——功能分区
总部基地园区
核心商务区
绿色生活区
别墅区
生态设施园
回迁区