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概述
016年下半年是共共享单车爆发发的元年
,,随着ofo小黄车、摩拜拜单车的移动动租赁平台加加入,单车租租赁用户规模模将保持增长长态势,市场场规模增长趋趋于理性,,。
在移动单车租租赁平台中,,ofo小黄车和摩拜拜单车较有特特色,两者在在产品定位、、发展模式上上都存在着一一定差异。ofo共享单车目前前仍以校园内内使用为主,,且使用价格格相对较低,,而摩拜单车车不限用户群群体,只需使使用前缴纳299元押金,即可可注册体验。。
行业发展历程程
起源于欧洲的的共享单车,,在2007年进入中国,,2007-2014年,共享单车车主要是政府府倡导,而到到了2014年,ofo的成立以及2015年的摩拜进入入市场,共享享自行车经济济才开始慢慢慢被大众所熟熟知。
行业分布
ofo目前的市场分分布
目前ofo已经开始“出出校入城”,,开始切入城城市,首站则则选择了帝都都北京和魔都都上海。其中中上海试点地地区包括:智智星路大学路路中段、同和和国际大厦、、东方锦园、、政民路中段段、云海大厦厦、国痒路21号、复旦北苑苑门口、运光光路15弄。北京试点点地区包括::中关村软件件园一期二期期、上地地铁铁站、西二旗旗地铁站、领领袖新硅谷。。很明显,ofo此次虽然迈出出了“出校入入城”的一步步,但是选择择的城市区域域依然主要是是在高校附近近。不过这两两个城市都是是摩拜有直接接分布的,这这样预示了与与其竞争对手手摩拜展开短短兵相接的较较量。
摩拜目前的市市场分布
摩拜目前分布布的城市则主主要集中在北北京、上海、、广州一线城城市,而在上上海,摩拜单单车的投放量量已经比较大大,在工作日日上班时间段段,写字楼附附近密集停放放着大量摩拜拜单车。而在在10月16日,摩拜单车车在深圳市区区投放了第一一批摩拜单车车并开始试运运营,同日,,摩拜单车App也开通了深圳圳地区的服务务。这也预示示着摩拜单车车进入第四个个城市,而作作为年轻人聚聚集的创业热热土。未来,,摩拜将深耕耕深圳,和深深圳政府、企企业和社会大大众共同携手手,为缓解城城市拥堵和建建设绿色城市市贡献力量。。
用户定位
摩拜单车:以以一线城市年年轻上班族为为主,还有大大学生及其关关注新事事物,接受新新事物的中老老年人
OfO:以大城市的的高校大学生生为主,以及及大城市的上上班族等
用户需求
解决最后一公公里的用户需需求,以及开开车堵,打车车贵,走路远远等痛点
slogan对比
ofo随时随地有车骑
摩拜单车,触手可骑
SWOT分析OFO
优势:ofo到目前为止共共融资6轮,投资方包包括沙江创投投、真格基金金、经纬中国国等这些老牌牌,以及唯猎猎、东方弘道道新锐,最重重要的是获得得了滴滴的战战略投资,其其两者本质上上都是做平台台模式,气质质相投;而不不要忘记的是是相对于的摩摩拜的“产品品+技术”模式,,很大程度上上,ofo是占据了成本本价格的优势势。
劣势:相比较于摩拜拜的二维码解解锁,ofo的机械密码锁锁显得传统,,在依靠互联联网模式下的的新产品,高高科技的技术术呼之欲出之之时,传统的的机械密码锁锁显得不够人人性化;且传传统机械密码码锁显得不够够安全,现在在的密码锁有有漏洞,文化化程度低的人人可以随意捡捡漏撬锁,在在一定程度上上回减少订单单,影响估值值。
机会:共享单车经济济在2016下半年大爆发发,成了日常常生活用户出出行不可缺少少的交通工具具和资本追逐逐的对象,这这对在这个领领域里的共享享单车企业来来说都是个机机会,特别是是ofo这样的先驱者者。现在摆在在ofo的面前的机会会很多,ofo的本身的是模模式复制性非非常高,每开开一所学校就就拿下一堆用用户,如果能能实现快速复复制,占领全全国应该是没没有问题的。。高速复制的的速率同时可可以保证订单单量和用户量量,对于创业业公司来讲更更容易融资。。ofo如果可以吃透透大学校园,,拿到中国上上千万的大学学生用户,ofo本身将是中国国最大的校园园媒体,环保保,更高效率率,这对于ofo这样的健康出出行方式,将将是未来全世世界都会提倡倡的出行方式式。
威胁:共享单车并不不是一门靠烧烧钱就能马上上起量的生意意,因为投放放到市场的自自行车是自己己的资源,不不像司机和乘乘客,只靠砸砸钱是夺不走走的。所以在在这样的环境境下,共享单单车市场这块块大蛋糕势必必会引来一波波又一波的后后来者,目前前市场上,摩摩拜紧跟住ofo,而优拜和小小鸣单车的加加入则让这个个市场多了一一份玩味!
SWOT分析摩拜单车车
优势:摩拜走的是““产品+技术”模式,,自行研发、、设计并生产产产品,比较较符合年轻人人个性化的追追求的,以及及使用的二维维码扫描解锁锁方便快捷,,且不易被破破锁,满足用用户的需求且且一定程度保保护了自行车车。相对于的的ofo的投资方豪华华阵容,摩拜拜的投资方也也堪称强大,,包括红杉、、创新工厂等等著名投资机机构,最重要要的是腾讯的的战略投资,,这在大数据据方面和流量量导入都有一一定优势。
劣势:要骑摩拜,先先交够299元押金,你才才能骑,押金金相对于ofo的99元,着实贵了了许多,而且且几乎一直要要被套的感觉觉;1元半小时,价价格不比坐公公交车还便宜宜啊;且摩拜拜自己设计研研发的产品,,车身特重,,骑车感不好好,因为考虑虑到破损成本本,设计成了了无链条、实实心胎,但相相比传统自行行车的骑感,,重了不少,,很费力,因因为涉及到用用户体验问题题,所以这些些问题都是致致命的,如果果不加以改善善则会另用户户流失。
机会:摩拜单车从诞诞生至今,受受到了一线城城市年轻用户户的喜爱,产产品顺应移动动互联网时代代发展,用户户接受度高,,在利用资本本基础上可以以快速占领市市场,经过几几轮的资本融融资,摩拜在在市场营销方方面加上充足足的资本,可可以做得比同同行好,在这这个自媒体传传播时代让摩摩拜的推广速速度无限加快快。
威胁:一个新兴的市市场,必须时时刻准备着后后来者的穷追追猛打,摩拜拜前有ofo需要追赶、后后有优拜、小小鸣等的追赶赶,摩拜必须须继续完善产产品体验和融融更多的钱保保持持续的生生命力在共享享市场上分得得一份羹。
竞品信息
,不到3天,摩拜在10月13日就宣布获得得红杉资本、、腾讯等近亿亿元的投资,,,共享单车车的融资大战战你来我往,,近20个投资方、1年超10轮轮融资,投投资人和创业业者疯狂飙““共享单车””
运营策略分析析
从整体的宣传传营销策略层层面来看,ofo在宣传力度、、营销执行方方面略输于摩摩拜单车。
社交媒体
摩拜单车和ofo的共性就是非非常注重社交交媒体的运营营,膜拜单车车有5个公众号和3个微博账号号,ofo有3个公众号、、2个微博账号号,两个品品牌的社交交媒体账号号都能保持持日常运营营且效果不不错。
世界无车日日活动
2016年9月22日世界无车车日,摩拜拜积极参与与上海几个个区发起的的无车日活活动,向参参与无车日日活动的市市民免费提提供摩拜单单车,带着着大家骑行行上海。并并将首批1000辆摩拜单车车投放到大大学城及轨轨交9号线沿线商商圈和小区区。这个活活动看似官官方,但的的确能让摩摩拜单车更更好地落地地上海。无无车日当天天,摩拜单单车在北京京和广州也也做了相关关的活动。。
而ofo作为共享单单车的先行行者,其公公益活动主主要集中在在校园,其其中包括百百人夜骑等等活动。
公益活动是是共享经济济单车领域域最容易让让人熟知也也是目标用用户集中的的宣传阵地地,ofo和摩拜在接接下里的营营销活动当当中当然不不会错过这这个线下活活动的。
共享单车的的发展趋势势分析
盈利模式
广告,用户户押金资本本运作等,,目前没有有更好的盈盈利模式,,建议(比比如一年300元随便用,,可作为资资金池)
其他竞争对对手优优拜小小鸣单单车