文档介绍：金陵科技学院
一、单项选择题
1、高速柴油机的实际循环接近于( D )
A、定压加热循环 B、定容加热循环
C、定温加热循环 D、混和加热循环
2、增加排气提前角会导致( C )
A、自由排气损失增加 B、强制排气损失增加
C、提前排气损失增加 D、换气损失增加
3、汽油机早燃的原因是混和气( C )
A、自燃 B、被火花塞点燃 C、被炽热表面点燃 D、被废气点燃
4、对自然吸气的四冲程内燃机,提高充气效率的措施中有( D )
A、提高进气气流速度 B、加大进气迟闭角
C、提高进气管内压力 D、合理选择进气迟闭角
5、为了保证新鲜工质顺利流入气缸,在活塞运动到上止点之前就打开气门。从气门开启到上止点之间的角度称为( B )
A、排气门提前角 B、进气提前角 C、排气迟闭角 D、进气迟闭角
6、单位时间内燃烧的混合气数量是汽油机的( C )
A、火焰速度 B、点火速度 C、燃烧速度 D、混合速度
7、柴油机混合气形成的过程中, 不使用的辅助手段是( D )
A、大压缩比 B、高压喷射 C、进气运动 D、加热进气道
8、压力升高率用于评价( B )
A、着火延迟期 B、速燃期 C、缓燃期 D、后燃期
9、四冲程发动机实际排气过程的持续长度( C )
A、小于180° 曲轴转角 B、等于180° 曲轴转角
C、大于180° 曲轴转角 D、不小于180° 曲轴转角
10、发动机的工况变化取决于其所带动的工作机械的( A )
A、运转情况 B、功率情况 C、速度情况 D、传动情况
11、柴油机出现不正常喷射的各种原因中包括( C )
A、高压油管过细 B、油管壁面过厚
C、喷油压力过高 D、喷油数量过多
12、描述发动机负荷特性时, 不能代表负荷的参数是( A )
A、转速 B、功率 C、扭矩 D、油门位置
13、汽油机的燃烧过程人为地分为( C )
A、5个阶段 B、4个阶段 C、3个阶段 D、2个阶段
14、实际发动机的膨胀过程是( C )
A、定压过程 B、定温过程 C、多变过程 D、绝热过程
15、发动机的整机性能用有效指标表示,因为有效指标以( D )
A、燃料放出的热量为基础 B、气体膨胀的功为基础
C、活塞输出的功率为基础 D、曲轴输出的功率为基础
16、为了评价发动机进、排气过程中所消耗的有用功,引入的参数是( A )
A、泵气损失 B、传热损失 C、流动损失 D、机械损失
17、柴油机间接喷射式燃烧室类型中包括下面列出的( D )
A、半开式燃烧室 B、开式燃烧室 C、统一室燃烧室 D、预燃室燃烧室
18、发动机的外特性是一种( B )
A、负荷特性 B、速度特性 C、调整特性 D、万有特性
19、柴油机的理想喷油规律是( B )
A、均匀喷油 B、先慢后快 C、先快后慢 D、先快后慢再快
20、汽油机燃烧特点中包括( A )
A、有时缺氧 B、空气过量 C、扩散燃烧 D、喷雾燃烧
21、汽油机的实际循环接近于( B )
A、定压加热循环 B、定容加热循环
C、定温加热循环 D、混和加热循环
22、减小排气提前角会导致( B )
A、自由排气损失增加 B、强制排气损失增加
C、提前排气损失增加 D、换气损失增加
23、汽油机爆震的原因是