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2000字范文
下边为大家供给土木匠程认识实习报告20字范文,希望对你们写实习报告有
帮助!
土木匠程认识实习报告20字范文一
一、单位介绍
中铁七局公司有限公司是中国中铁股份有限公司的全资子公司,是中国铁路工程总公司为完美市场竞争战略格局,经国家同意成立的国有控股大型公司,注册地
在河南省郑州市。公司公司拥有铁路工程、房子建筑工程、公路工程等工程的施工承包资质,获取包含质量系统认证、环境管理系统认证等多项标准认证。
二、实习主要过程
采纳校内校外相联合的方式,校内部分第一由院领导组织大家参加实习动员大会,为将要开始实习的我们作动员。校外面分由老师带队,同学们进入施工现场进行实践和观光,而且从中获取实质的经验。经过理论联系实质,稳固所学的知识,提升办理实质问题的能力,认识本专业的主要施工内容,为自己能顺利与社会环境接轨做准备。
三、实习主要内容
在两天的认知实习时间里,我们冒雨观光了四个工地,有了近距离接触实质工程和与工程技术人员当面交流的时机,很难得,有了好多的收获。
9月6日下午,我们驱车前去了位于郑州地铁二号线上的朝阳路地铁站。地
,共设站6座,朝阳路地铁站是2号线的最后一站。进入地铁站施工现场,我们每人都戴上了安全帽,由指导老师和工程技术人员率领下观光了施工现场。工地施工安全把的很严,工地分为资料寄存区、加工区、歇息区、
施工区等不一样地区,井井有条;现场每一个人都一定戴安全帽,保证了大家的安全;施工明示牌将不一样的工种分红不一样组,上边有每位工人的名牌,名牌两面的颜色不
同,下基坑施工的工人要将名牌翻过来,这样管理人员就能够及时掌握施工人员的
详细人员和数目,方便了管理。现场主假如一个大的基坑,基坑一共分三层,施工
井井有条的进行着。在现场我们同学向技术人员咨询了相关地铁建设造价、盾构施
工、地铁的通风、列车运转和维修等诸多问题,获取了技术人员的专业解答。在互
动交流中,我们有了地铁设计施工概略的大概印象,充满了学习的兴趣。
9月7日上午,我们冒雨前去了位于107国道旁的一处高铁施工站。在高铁
施工现场,我们对建设中的桥梁产生了浓重的兴趣。大桥为悬臂桥,设计跨度为
80米。因为这类构造的桥梁跨度能够达到20米以上,因此有些同学对这一长度提
出了疑问。现场的技术员解说说这是综合各方面要素的结果,跨度增大能够节俭一部分的资料,可是却延伸了施工工期,影响了进度,造价也不可以获取降低。以后他耐心地解答了同学提出的好多问题,大家都得益匪浅。正午,我们来不及吃午餐就急忙前去了中牟县一高速公路制梁场,在那边一位负责人详尽的向我们解说了制梁的工序,观光了龙门吊,模板和预留的管道钢绞线等等,最后还向我们讲了相关混凝土配合比的一些注意问题,我感觉自己知识仍是学的很不到位,此后要增强学习和理解。最后一站是郑民高速中牟段一立交桥施工站,看着广阔的公路,感觉很和蔼。我们听技术人员解说了这段道路的设计标准,又实地察看了边坡的治理和桥梁与高速路接口的办理,有很大收获。最后因为时间原由,我们流连忘返的走开了工地,结束了为期两天的认知实习。
四、实习中的主要收获和领会
实习是每一个大学毕业生一定经历的过程,它使我们在实践中认识社会、在实践中稳固知识。实习又是对每一位大学毕业生专业知识的一种查验,它让我们学到了好多在讲堂上根本就学不到的知识,既广阔了视线,又增加了见解,为我们此后进一步走向社会打下坚固的基础,也是我们走向工作岗位的第一步。经过实习提升自己的对社会的认知能力,同时理论联系实质,让自己快速适应社会,跟上信息技术行进的快速步伐。经过理论与实质的联合、学校与社会的交流,进一步提升自
己的思想觉醒、业务水平,特别是察看、剖析^p和解决问题的实质工作能力,以便培育自己成为能够主动适应社会现代化建设需要的高素质的复合型人材。努力成为为社会实用的人材。每一个人都应当建立一个长久的目标,而后拟订几个近期的
目标。在日异月新的市场中发现时机,掌握时机。要不停地学习,无论是在校园还
是在社会,只有不停地学习才能充分自我,是自己能经得起考验。不要存有侥幸心
理。
两天的认知实习结束了,可是一个人的能力毕竟是有限的,在碰到一个陌生
麻烦的问题,要做的不是考虑到达成不了会怎样怎样,我们一定给自己成立起很好
的自信,自信是成功的一半,自信的人是不会不困难和压力轻易战胜的,要相信机
遇总会特别照料那些自信的人的。为了理想要英勇的扬帆行进。初出校园,我们的
经验真的是极少,因此对待每件事我们都应当力争尽如人意。不要胆寒,我很多成
果使我们拼出来的,正所谓该出手时就出手。不可以怕吃苦。只有苦涩的汗水才能换
来甜美的秋实是不变的道理。
最后感谢老师的勤劳指导,也感谢学校给我此次实习时机。希望自己此后再接再砺,表现的更好。
土木匠程认识实习报告20字范文二
实习目的及意义:
为了让我们土木专业的学生多认识一些目前比较广泛的建筑形式及建筑方法,磨炼我们今世大学生的吃苦耐劳的毅力及勤看、勤问,勤思,好学的习惯,把我们从书本上的理论中带入实质的东着手操作中间,为了下一阶段更好地理解书本上的知识,在小学期学院组织我专业的学生进行了五天的土木专业认识实习。
实习内容:
在这五天里,我们观光了很多的地方的许多工程,获取了好多在书上没法获
得的技术,我们所观光实习的地址有:石家庄市护城河上正在建筑的几座不一样形式
道桥;桥东开发区的居民房建和博物馆邻近的钢构造建筑;石太高速公路,滹沱河上
的京广铁路桥和公路桥;石太铁路山西的娘子关火车站及邻近地域的铁路、地道、
桥梁、涵洞等;青银高速公路的道岔施工现场,赵县赵州桥;石家庄市的立交桥及仓
安路跨铁路斜拉桥等。
实习结果:
拱桥
拱桥的拱型有圆拱,双曲线拱,抛物线拱等种类,其受力特色各不同样,运用因条件而定,拱的跨度大小,也是各不同样,,最大跨度可
,依据详细状况,:我们所见的这座拱桥跨度不大,由抛物线拱构成,使用铁角架模板施工,第一是桩基础工程,桩分
为预制桩和灌输桩,这里的桩为钢筋混凝土灌输桩。制作次序:场所压实整平-支模-绑扎钢筋骨架,安设吊环-浇筑混凝土桩基础作完,进行保养到必定强度后持续立支架,组装模板,这里的上部采纳一次性灌溉,拱与拱之间,拱与拱之间有很大
一部分为空,这里即为了省料,从力学角度考虑也是很合理,是拥有很大的长处的。桥梁内部有空间就有模板,在施工现场为了从头利用模板,在这发中断都设有一个天窗,以留拆掉模板,在施工现场能够见到好多小洞,是为了施工的方便人员
和资料的运输。脚手架的支密度都是经过受力剖析^p计算而定的,拆掉的时候
也需要依据受力剖析^p计算由受力最小处拆掉。假如是土模,先由人工拆掉顶部相接处。
高速公路:
高等级公路断面由:面层,基层,垫层,路基面成。此中只有面层使用沥青
混凝土构成,这里的沥青是经过特别办理的,进行防晒办理等。道路分为双向跑
道,中间有中央分别带隔绝,它在防备汽车窜道的同时,还有隔绝,阻拦光芒的功
能。每一个跑道都分为中间主道,左侧超车道和右侧暂泊车道等三部分,每条道宽
为3。75米。在中央分别带的上部地下还有电缆,光缆,以知足交通电力,信号需求,每两公里设有一个电话亭,用于办理交通事故。在特别地段,山坡,水渠建立桥梁,挡板,排水渠等设备。
公路和高速公路交错分为垂直交错和斜交错两类,各有独立的空间立体感。高速在上,公路在下。
梁式桥
由桥墩和板式梁构成,中间由垫石连结,板一般为预制板。每块板由四个垫石撑起,为四垫石受力,垫石由橡胶板和钢板构成。桥梁的施工慢主假如桥墩、基础的工期较长,有人工控基,也有钻式控基。依据地质的不一样,基控基的进速,采
用的方法也有不一样,每挖基达成后,必需打桩,防备塌方,关于易塌方的地质就必
须用钻式挖基。
实习领会:
(一)路漫漫其修远兮,吾将上下而求索。
第一次,亲自感觉到土木匠程是一门大学识,有好多好多的知识。我仍是个
连土木匠程门都没进的无知学生,要学的好多,要做的好多,此后的光阴应当是自
己奋发念书的日子,是努力争索的日子。
(二)从理论到实践还有一段路要走。
在我们的第一天第一站一座拱桥的施工现场,谢老师问:这座桥的拱是双曲
线,仍是抛物线。记适当时我的大脑一片空白,我其实不是不知道,可是没有立刻反
应过来,为何呢?没存心识,没有将从讲堂上学到的知识运用到实践中去的意
识。此后,要多加努力,大学不是高中,要学真本领,能把课本上的东西运用到实
际中去,并有所创新,才能算是真实学会了,才是真实的本领。
(三)要想学好,先要三勤。
在很多工地,特别是桥东开发区房建工地,工地技术人员等给我们最多、最
可贵经验就是三勤,勤看、勤问、勤思。对各工地、工程,要多留意看,施工技
术、施工方法、施工管理等要多留意看,此外,就是关于专业书本等要多看;对发
现的问题和不太清楚的地方要多问,问技术人员,问工人师傅,总之,要在最短的
时间内,把问题解决好,搞清楚;关于任何问题、任何方法等,都要经过自己的认
真思虑,不要把问题留给他人去解决,不要简单的照搬他人的方法,思虑是进步的
捷径。
(四)学真本领,有自己的一艺之长。
此次老师和工地技术人员,让我记忆最深的话就是学真本领,有自己的一技
之长。不要死钻课本,但也不要离开课本,联系实质,要把本领真实学得手,学过
的就要能用的上,能在未来的岗位上,发挥自己的本领。要有自己的专长,用工人
师傅的一句话就是一招先吃遍天,要有自己的夺人之处,才有自己的立足之地.(五)
搞工程要能吃苦,,会有什么作为呢?一个一遇
到困难,,就是自己的毅力,又
获取了必定的锻炼,为未来更好的走上工作岗位,准备了一份适应力.