文档介绍：项目二:离合器的认识与拆装
离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内,用螺钉将离合器总成固定在飞轮的后平面上,离合器的输出轴就是变速箱的输入轴。在汽车行驶过程中,驾驶员可根据需要踩下或松开离合器踏板,使发动机与变速箱暂时分离和逐渐接合,以切断或传递发动机向变速器输入的动力。
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活动一: 离合器的功用、基本组成和工作原理
机械在工作过程中有时需要作短时间停车,也要切断动力。因此就需要在传动系统中设置一种和内燃机既能接合又能充分分离的机构,这种机构称为离合器。
离合器的功用有以下几点:
1、保证汽车平稳起步——能把内燃机动力和传动系柔和地接合,使汽车起步平稳;
2、暂时切断动力传递——能迅速彻底地把内燃机动力和传动系统分开,防止变速器换档时齿轮产生冲击;
3、防止传动系过载——当外界负荷急剧增加时,可以利用离合器打滑防止传动系统和内燃机零件超载。
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二. 离合器的基本组成
主动部分:飞轮、离合器盖、压盘
从动部分:从动盘
压紧机构:压紧弹簧
操纵机构:离合器踏板、分离拉杆、分离叉、分离套筒、分离轴承、分离杠杆等
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摩擦式离合器
主动部分
从动部分
压紧部分
分离机构
操纵机构
特点:结构简单,轴向尺寸小,良好的弹性性能,操纵轻便,高速时稳定
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