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第一章物流信息系统概论
含义:物流活动中各环节生成的信息,一般是随着生产、消费的物流活动而产生的,与物流过程中的运输、储存、装卸、包装等各种职能有机结合在一起,是整个物流活动顺当进展所不行缺少的。
特点:
物流信息量大、种类多、分布广,信息的产生、加工、传播和应用在时间、空间上不全都,方式也不一样,物流信息的收集、分类、筛选、统计、争论等工作的难度加大。
物流信息动态性强、实施性高,信息价值衰减速度快、时效性强。
物流信息趋于标准化。作用:
物流信息的传送连接着物流活动的各个环节,并指导各环节的工作,起着桥梁和纽带的作用。
物流信息可以帮助企业对物流活动各环节进展有效的打算、协调和掌握,以到达系统整体优化的目的。
物流信息有助于提高物流企业科学治理和决策的水平。
物流信息技术:物流信息技术是指运用与物流活动各环节中的信息技术。
物流信息系统:物流信息系统是指由人员、计算机硬件、软件、网络通讯设备及其他办公设备组成的人机交互系统。
物流信息系统的支撑技术:
物流信息采集与识别技术
物流信息交换与传输技术
物流信息存储与处理技术
物流信息系统的地位和作用:
大幅提升企业形象,建立现代化信息治理体制。
标准并优化企业内部各部门、各办事机构的业务流程,再造业务标准,对重点业务实行全面质量监控。
实现各部门的协作、无纸办公。
使企业内部各部门使用权限明白,杜绝相互推诿现象。
开发决策支持系统,为企业决策层供给图形化、报表化的市场分析数据,能够对将来的业务进展、客户需求进展、市场进展做出推测。
预留标准的EDI数据接口,可以便利的实现与关系部门的数据共享和交换。
建立企业Intranet/Internet网络平台。
通过Internet实现全天候实施效劳,充分满足客户的各种需求,全面提升客户效劳水平,大大加强与客户的严密度,将应用企业塑造成国际化企业的首选品牌。
全面降低企业运作本钱,提高企业的整体运作效率,大幅拓展业务,争取企业利润最大化,进一步提高企业竞争力。
其次章物流信息分类编码技术
:
〔1〕线分类法〔2〕面分类法线分类法和面分类法的特点和区分:
线分类法的特点:信息是由分类的层级数量与容量来表示的
①优点:层次性好,能较好的反响类目之间的关系。②缺点:构造弹性差,一旦确定分类深度和每一层的类目容量并固定了划分标准,要想修改某一个划分标准是比较困难的,它将涉
及很多分类对象的排列挨次。
面分类法的特点:信息是由面及面内的具体类目内容所表示的。
①优点:分类构造上柔性大,分类体系中任意一个“面”内类目的转变不会影响其他“面”。适用性较强,便于使用计算机按任意“面”进展信息检索。②缺点:由于“面”的每一个类目不肯定有实际意义,因此不能充分利用分类容量。
线分类和面分类的区分:线分类类目之间有隶属关系〔层级关系〕,即下位类类目隶属于其上位类目,下位类类目是其上位类类目含义的补充与说明;面分类的特点是各面之间具有并列关系,每个面都有独立的含义。
:
①物流对象
②物流作业主体〔参与方〕
③物流作业节点〔位置〕
④物流设施设备
⑤物流单证
⑥物流信息属性〔时间与计量〕
第三章条码技术
条码技术的特点:
①简洁
②信息采集速度快
③牢靠性高
④敏捷、有用
⑤自由度大
⑥设备构造简洁、本钱低
条码的根本概念:
条码:条码是由一组规章排列的条与空及其对应字符组成的标记码制:指条码符号的类型
字符集:指某种码制的条码可以表示的字母、数字和符号的集合
连续性与非连续行性:连续性〔非连续性〕是指每个条码字符之间不存在〔存在〕间隔双向可读性:条码符号的双向可读性是指从左、右两侧开头扫描都可被识别的特性。绝
大多数码制都具有双向可读性。
:39条码
UPC-A条码
EAN-13条码
:〔1〕行排式二维条码〔2〕矩阵式二维条码
校验码的计算:
EAN/UCC-13代码:厂商识别码、商品工程代码、校验码组成
690-695安排给中国物品编码中心使用
EAN/UCC-128条码的字符集有A、B、C三套:
字符集A:包含全部的大写字母、数字字符、标点字符、掌握字符〔ASCII值为00-95的字符〕以及7个特别字符。
字符集B:包含全部的大写字母、数字字符、标点字符、小写字母字符〔ASCII值为32-127的字符〕以及7个特别字符。
字符集C:包含100个数字。使用字符集C时,用一个符号字符表示2位数字。
特别贸易工程条码:
图书条码:将EAN前缀码978、979,作为国际标准书号〔ISBN〕系统的前缀码,并将ISBN书号条码化
中国标准书号的构成:由组号〔中国组号是7〕、出版社号、书序号及校验码构成
组号
X
出版社号+书序号
……
校验码
X
期刊条码
前缀码
977
ISSN号〔不含其
校验码〕
X1-X7
备用码
Q1Q2
EAN-13条码校
验字符
C
期刊系列号〔补
充代码〕
S1S2
第四章射频识别技术
射频识别技术的原理及特点:射频标签、射频识读器、射频识别系统射频识别系统的工作流程:
射频识读器经过天线向外放射无线电载波信号。
当射频标签进入工作区时,被激活后将自身信息经天线放射出去。
系统的接收天线接收到射频标签放射的载波信号,经天线的调整器传给识读器。射频识读器对接到的信号进展解调解码,送后台计算机掌握器。
计算机掌握器依据规律运算推断射频标签的合法性,针对不同的设定做出相应的处理和掌握,发出指令信号掌握执行机构的动作。
执行机构按计算机的指令动作
通过计算机通信网络将各个监控点连接起来,构成总控信息平台,依据不同的工程可以设计不同的软件来实现不同的功能。
射频识别技术的特点:具有可接触识别〔识别距离10cm-几十米〕、可识别高速运动的物体、抗恶劣环境、保密性强、可同时识别多个识别对象、具有可读写力量
射频技术的应用领域〔了解〕:物流配送、工业制造、机场行李治理、航班治理、防伪领域、交通信息化、港口车辆出入监控治理
第五章物流信息交换技术
EDI〔电子数据交换〕:为商业或行政事务处理,依据一个公认的标准,形成构造化的事务处理或消息报文格式,从计算机到计算机的数据传输方法。
EDI的5个特点:
EDI的使用对象是不同的计算机系统
EDI传送的是业务资料,为了满足商业目的
承受共同的标准化构造数据格式,这也是与一般E-mail等其他自然语言为根底的自由文件格式的区分。
由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料,无需人工干预
可以与用户计算机系统的数据库进展平滑连接,直接访问数据库或从数据生成EDI报文。
EDI系统的构成:EDI软件、通信网络和EDI标准
EDI软件构造:用户接口模块、内部接口模块、报文生成与处理模块、格式转换模块、通信模块
EDI系统的工作方式示意图:
第七章物流空间信息技术
GIS定义:在计算机硬件、软件系统支持下,对整个或局部地球表层〔包括大气层〕空间中的有关地理分布数据进展采集、存储、治理、计算、分析、显示和描述的技术系统。GIS构成:
①系统硬件
②系统软件
③空间数据
④人员
⑤应用模型
GIS功能:
①数据采集与输入
②数据编辑与更
③数据存储与治理
④空间查询与分析
⑤数据显示与输出
GIS在物流中的应用领域:
①物流系统监控
②物流系统规划
③物流系统模拟与优化
④物流信息图形化查询、统计分析与报告
GPS的根本特点和作用:
全球范围内连续掩盖
实现实时定位
定位精度高
静态定位观测效率高
应用广泛
GPS系统的构成:卫星星座、地面监控、用户设备三个局部
第八章物流信息系统开发方法
物流信息系统开发的生命周期〔简答〕
构造化方法的特点〔问答〕:
用户第一的观点
自顶向下和自底向上相结合的方法
严格划分工作阶段
充分预料可能发生的变化
工程文件的标准化
深入调查和争论分析
原型化开发方法的生命周期〔适宜〕:相互联系程度较大的系统,如配送系统、仓库治理系统,而对批处理、批编译等批构造则不适应。
UML:
3种构造模块:元素、关系和图
用例图:从用户角度描述系统的功能,并指出各功能的操作者。
静态图:①类图:描述系统中的静态构造。描述一种静态关系,在系统整个生命周期都有效。
②对象图:类图的实例,使用和类相像的标识。不同点在于对象图显示类的多个对象实例,而不是实际的类
状态图:描述了类的对象全部可能的状态以及大事发生时状态的跃迁条件。
时序图〔挨次图〕:描述了对象之间动态合作关系,强调对象之间消息发送的时间挨次,同
时显示对象之间的交互。
:
①抽象②封装性③共享性面对对象的开发方法的特征:
①继承性:是父类和子类之间共享数据构造和方法的机制
②多态性:是指一样的操作或函数、过程作用于多种类型的对象上,并获得不同的结果。不同的对象,收到统一消息产生完全不同的结果。
第九章物流信息系统规划
〔选择、填空〕:
①初装
②集中
③掌握
④集成
⑤数据治理
⑥成熟阶段可行性分析:
①目标方案可行性
②技术可行性
③经济效益可行性
④治理可行性
企业系统规划法〔BSP〕〔问答〕:
企业过程识别三类主要来源〔填空〕:打算/掌握、产品/效劳、支持资源
CSF法的根本步骤:
目标识别
识别全部成功因素
确定关键成功因素
明确各关键成功因素的性能指标和成功标准
关键成功因素:
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第十章物流信息系统的系统分析
软件需求3个层次〔理解〕:业务需求、用户需求、功能需求
业务需求:反响组织机构或客户对系统、产品高层次的目标要求,主要确定要开发的物流信息系统的系统边界。
用户需求:描述用户使用产品必需要完成的任务
功能需求:开发人员必需实现的软件功能,使得用户能够完成他们的任务,从而满足业务需求。
需求风险〔理解〕:
用户参与度不够
用户需求的不断增加
模棱两可的需求
不必要的特性:开发人员增加的用户并不认为很有用的功能
过于精简的规格说明:导致开发人员先建立产品的构造再完成需求说明