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篇二:物流调研(总结)实践是检验真理的唯一标准,社会实践是一笔巨大的财宝。
在课堂上,教师传授给我们先进的理论学问,教给我们专业技能。但是,这些都来自课本,源于前人的讨论总结。在课堂上听教师讲授的有太多是抽象的东西,不易去理解把握。记得曾经收获这样一句话:“大学教师赐予我们的仅是一棵鱼竿,如何钓到鱼是我们必需思索的问题。”确实,在学问经济快速腾飞的今日,在终身教育时代已经降临的时刻,一个人要想在走出校门、踏入社会后有所作为,那么现在就得学会求知,自觉主动去求知,敢于去探究钻研。因循守旧,得过且过,不思进取,胸无大志,注定要在转瞬间被时代淘汰。反之,与时俱进,自主探究,自觉学****不断创新,才是必由之路。作为一名当代大学生,除了吸取课堂上教师们传授的理论学问外,很多东西还得自己去探究,要自己亲身去制造,教师只是一个引导者;一个放飞我们幻想的人;一个点燃我们***的人;一个激发我们制造的人;一个鼓舞我们永久进取的人;一个以人格魅力塑造我们高雅品尝的人。为了能不让教师们绝望,我们必需不断学****多进展社会实践活动,敢于去艰难的地方磨炼自己,挑战自己,造就自己。
暑假前教师下达了关于物流专业认知实****的任务,我们小组打算着手于物流园区调研板块,经过一个假期和在校两个星期的社会实践物流园区调查后,我先后走访了沈阳的两家物流企业及长春的三家物流企业,这不仅收集到了与调查主题有关的原始文字资料,更使心灵在无形中收获太多之前不曾拥有的财宝。
沈阳市大小物流园区或物流中心20余个,进展参差不齐,一些园区现有规模满意不了业务的进展要求,而一些园区空置率近75%,我选择以下两个规模较大,政府拟重点进展的园区进展讨论。
苏家屯省级现代物流园区。该园区位于苏家屯副城新区,是省政府批准的省级物流园区,,拥有44万平方米仓库,1200米延长铁路专用线。目前有雅芳化装品东北分拔中心、东北大药房、成大方圆医药有限公司配送中心等12家物流企业进驻,但大局部仓库和设施闲置,没有真正运行起来。该物流园区应依托当地的汽车、化纤、建材、医药、冶金等优势行业,为其开展物流保值增值效劳,同时加大力度吸引第三方物流企业、工商外贸企业入驻园区,实现多种经营方式、共同进展.
张士物流园区。张士物流园区毗邻三环,地处京沈、沈大高速大路相交处,,建筑面积30万m2,拥有1900米延长铁路专线和库房使用面积20万m2。该园区内的物流企业相对集中,主要依托蔬菜批发市场、果品市场、饲料市场、兽药市场、淡水鱼市场、冷冻食品市场开展物流业务。该园区在将来进展中,应加大招商引资力度,引进典型的具有规模的物流(转载于:.)企业进驻,充分利用有利的地理位置,依托四周的经济开发区和重工业区,积极开展物流效劳,打破初始的农副产品为主的业务模式,同时在短期内建立、进展、运营好园区自有的物流中心,积极开展仓储、加工、包装、换装、分拨、配送效劳,效劳对象包括工业制造业产品的配送、化工产品的仓储配送甚至其他生活日用高档品。
通过专业人士讲解分析、与企业内部治理人员沟通,在假期调研中我总结出沈阳市物流园区概念的引进、园区的建立进展已有几年,多数园区处于混乱、闲置状态,政府的规划设想、预期效果与实际运作结果相距甚远,物流园区的规划设计、开发治理、盈利模式需要仔细讨论与落实,使其真正发挥应有的功能与效应。但是沈阳物流园区涌有以下优势。合理规划,科学选址;争取政府政策优待;加大公共工程建立;实行科学的开发与治理模式;实行多种盈利模式;统筹规划、主辐设施配套。
长春市物流业,物流总量得到了快速增长。,2023年物流业增加值为120亿元,%,占效劳业的比重由12%%。物流运行质量有所提高。2023年长春市物流总本钱占GDP的比重为23%,2023年物流总本钱占GDP的比重为19%,五年降了4个百分点。长春市物流园区我走访了长期物流园区、中级物流科技园以及吉林省药品经营有限公司,下面我重点总结给我留下深刻印象的长春长期物流园。
长期集团是目前国内最大的现代化汽车物流民营企业,在中国的汽车物流行业中位居三甲之列。借助金蝶EAS系统,强化了集团的财务核算治理与预算治理;建立起了精准快捷的预算考核体系和层次化的报表体系;以全面预算实现了其精细化管控。它创立于1992年,总部设在北京,通过全体员工的努力,已进展成为以整车物流规划、零部件物流、普货物流、仓储、运输、配送、汽车销售、售后效劳等领域的集约化综合效劳集团公司。长期集团业务领域普及全国各地,在北京、上海、天津、大连、青岛、长春、成都、武汉、南宁、东莞、芜湖、郑州、南京、重庆等地设有50余个全资、控股子公司,10余个商品车仓储基地,仓库总面积超过130万平方米,年运输力量60万辆、汽车销售2万余辆经过调研企业内部人员及日常资料收集,我总结出长期物流企业有着信息化的系统、精准快捷的预算考核体系、层次化的报表体系,这些方面都让我印象深刻。
社会中存在着太多的问题,只等你去发觉、去探究,只要你多参加社会实践活动,只要你留心身边的事情,关注学****生活中的某些细节,你就能从中挖掘发觉很多隐蔽的却是你所需的宝藏,而这些正是你努力的结果,是你在课堂上、书本中不曾获得却想拥有的东西。纸上得来终觉浅,投身实践觅真知。
83130638李昱潭
篇三:物流问题调研总结经过为期5天的调查,共发放问卷103份,其中有效问卷84份。针对司机39份,针对货代公司45份。
针对司机:
一、目前司机使用的手机是否为智能手机
智能手机:%非智能手机:%
二、民族司机占多少比例
民族司机所占比率:%汉族司机所占比率:%
三、车的型号
130(4-5t):%其他:%
四、单趟的纯利润是多少
盈利:%赔钱:%无应答率:%
五、一年汽车的轮胎费、燃油费、修理费三项也许费用金额是多少
10000以上:%10000以下:%无应答率:%
六、每年车保险除了交强险之外还有什么保险、个人是否购置保险
购置个人保险:%无购置个人保险:%
七、在途路况的好坏和费用是否有直接关系
有直接关系:100%无直接关系:0%
针对运输公司:
一、调度的日常工作除了调派车辆外是否有其他的工作内容
有其他工作:%无其他工作:%无应答率:19%
二、运输公司在治理社会车辆或自有车辆时遇到哪些问题难以解决
(1)由车辆调度不合理造成的:
无法获得车辆的详细停放地址:%
无法把握车辆是“空车/半载还是满载”等状态:19%
无法准时调度距离装货/卸货最近最适宜的车辆进展作业:%
(2)由司机哄骗行为造成的:
延长运货时间:%
报销本没有的发票及缴费单据:%偷窃燃油销售:%
虚报运输量及运价:%
(3)由运输监视手段不够造成的:
超时送货:%
超时停车:%
超速行驶:%
途中偷窃:%
不良驾驶:%
三、治理驾驶员的时候会存在哪些难点
联系困难:%不听指挥:%其他:%
四、每年车辆的违规状况占多大比例:无统计
五、运输公司平常调配车辆是依靠哪种方式更多,电话,短信还是邮件
电话使用率:%微信使用率:%使用率:%邮件使用率:0%